車聯(lián)網(wǎng)被列為重大專項獲重金支持(6)

2011年01月12日 12:56
來源：中國證券網(wǎng) 作者：宦璐

0人參與0條評論

啟明信息:好風(fēng)憑借力,快馬更加鞭

啟明信息 002232 計算機(jī)行業(yè)

研究機(jī)構(gòu)：安信證券 分析師：侯利 撰寫日期：2010-12-08

公司是國內(nèi)唯一一家通過國際汽車廠商前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)認(rèn)證的民族品牌。也是唯一一家專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品的高科技企業(yè)。在實力雄厚的大股東一汽集團(tuán)的支持下,公司將全力打造成為我國汽車電子第一自主品牌,確立在汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先地位。

車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)步入加速增長期。

2011年開始,一汽旗下多款自主車型陸續(xù)投放市場,公司的自主車型前裝車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)將放量增長。此外,德國大眾正在對公司的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證。一旦通過認(rèn)證,公司產(chǎn)品將憑藉其明顯的性價比優(yōu)勢,與目前處于壟斷地位的外國導(dǎo)航品牌形成競爭;在德國大眾的示范性效應(yīng)帶動下,其它汽車廠商未來也都有可能采用公司產(chǎn)品。

公司的準(zhǔn)前裝導(dǎo)航產(chǎn)品現(xiàn)主要通過一汽大眾的經(jīng)銷商進(jìn)行銷售,未來很有可能推廣到上海大眾的經(jīng)銷商。公司產(chǎn)品的高性價比加上經(jīng)銷商的大力推廣,預(yù)計2011年銷量將達(dá)到6萬臺,僅這一項就將為公司貢獻(xiàn)超過3億元的收入。

新能源汽車控制系統(tǒng)蓄勢待發(fā)后勁十足。公司的新能源汽車控制系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)成功,目前正參與一汽新能源整車的研發(fā)。一旦未來新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,公司的整車控制電子實現(xiàn)量產(chǎn),將成為公司未來發(fā)展的重要增長點。

Dpartner平臺應(yīng)用前景廣闊,該平臺利用車載信息系統(tǒng)終端產(chǎn)品,為用戶提供城市服務(wù)、定位服務(wù)、信息服務(wù)以及行車服務(wù),是“車聯(lián)網(wǎng)”在現(xiàn)實中的應(yīng)用典范,其未來的運營收入將超過單純的產(chǎn)品銷售,增值潛力巨大。

汽車業(yè)管理軟件穩(wěn)步增長。公司研發(fā)的汽車業(yè)管理軟件已涵蓋整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈。預(yù)計到2013年,汽車管理軟件業(yè)務(wù)收入規(guī)模將達(dá)到6億元,20092013年的復(fù)合增長率為34.5%。

“數(shù)據(jù)災(zāi)備中心”開拓“云計算”服務(wù)新領(lǐng)域。公司承建的"吉林省數(shù)據(jù)災(zāi)備中心擴(kuò)建項目"是“云計算”的關(guān)鍵應(yīng)用之一,具有一定的示范效應(yīng)。在國內(nèi)的數(shù)據(jù)災(zāi)備建設(shè)快速發(fā)展的背景下,該項目的建成有助于公司進(jìn)一步運用“云計算”技術(shù)為各類數(shù)據(jù)災(zāi)備提供行之有效的解決方案。

盈利預(yù)測與估值:預(yù)計公司20102012年收入增長率分別為14.37%、26.55%和40.14%,EPS分別為0.37%0166和1.15元?？紤]到公司業(yè)績呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢,同時又具有新能源汽車概念和云計算概念,理應(yīng)享受一定的估值溢價。我們給予公司2011年50倍PE,目標(biāo)價33元,首次給予“買入A”投資評級。

打印轉(zhuǎn)發(fā)