鄧小平92南巡背景揭秘 有兩句話記者不敢見報

2012年01月19日 16:27
來源：人民網(wǎng)

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[提要]這兩句重要講話,一句是“不要搞政治運動,不要搞形式主義,領(lǐng)導(dǎo)頭腦要清醒,不要影響工作”；另一句是“年紀(jì)大了,要自覺下來,否則容易犯錯誤。像我這樣年紀(jì)老了,記憶力差,講話又口吃,所以我們這些老人應(yīng)該下來,全心全意扶持年輕人上去”[網(wǎng)友有話說]

(注：本文選自臺海出版社《走出中南海的鄧小平》第二十四章。)

1992年：發(fā)表南巡講話。視察武昌、長沙、深圳、珠海、上海等地，發(fā)表重要談話，科學(xué)地總結(jié)了十一屆三中全會以來黨的基本實踐和基本經(jīng)驗，從理論上深刻地回答了長期困擾和束縛人們思想的許多重大認(rèn)識問題，對開好黨的十四大具有重要指導(dǎo)作用。

1992年1月17日，一列火車從北京開出，向著南方奔馳而去。

這是一趟沒有編排車次的專列。恐怕誰也不會料到，這趟專列的南方之行將會載入史冊，并帶動新一輪中國改革開放和經(jīng)濟建設(shè)的加速發(fā)展。

熟悉鄧小平的人都知道，他向來重視天倫之樂，喜歡和家人在一起。這次南下，正值寒假，他把全家都帶上了。

第一站，武昌

車輪滾滾。專列穿過華北平原，越過中原大地，過黃河，跨長江，于18日上午10點31分到達武昌，穩(wěn)穩(wěn)地停在1號站臺上。車門打開，在站臺上所有的人期待的目光中，一位老人走下車來，他就是鄧小平。鄧小平頭戴鋁灰色鴨舌帽，身穿深灰色呢大衣，圍著一條白色圍巾，步伐走得是那樣的堅定、有力。

中共湖北省委書記關(guān)廣富、湖北省省長郭樹言，湖北省委副書記兼武漢市委書記錢運錄等幾位領(lǐng)導(dǎo)人快步走上前去，代表湖北省和武漢市人民向小平同志問好。鄧小平把手向前輕輕一揮，說：“我們邊散步邊談吧。”

鄧小平這次南行，出發(fā)前沒有向沿途各省打招呼，也不想驚動地方負(fù)責(zé)人出來迎送。這一天經(jīng)停武昌，是因為鄧小平有話要講。

武昌火車站的站臺只有短短的500米。他們走走停停，邊走邊談，這是一次信息高度濃縮的談話。小平同志一邊走一邊聽著關(guān)廣富的匯報，時而插上幾句話，時而停下腳步。關(guān)廣富后來回憶說，他們就這樣來回走了四趟，一共停下來六次。

鄧小平說，現(xiàn)在有一個問題，就是形式主義太多。電視一打開，盡是會議。會議多，文章太長，講話也太長，而且內(nèi)容重復(fù)，新的語言并不很多。重復(fù)的話要講，但要精簡。形式主義也是官僚主義。要騰出時間來多辦實事，多做少說。毛主席不開長會，文章短而精，講話也很精煉。周總理四屆人大的報告，毛主席指定我起草，要求不超過5000字，我完成了任務(wù)。5000字，不是也很管用嗎？我建議抓一下這個問題。

鄧小平還說：“多搞點三資企業(yè)不要怕，只要我們頭腦清醒就不怕。我們有優(yōu)勢，有國營大中型企業(yè)，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，更重要的是政權(quán)在我們手里?！?/p>

走出中南海的鄧小平第二十四章他還一針見血地批評了“左”的言論和表現(xiàn)，指出：右可以葬送社會主義，“左”也可以葬送社會主義。中國要警惕右，但主要是防止“左”。鄧小平諄諄告誡省委、省政府負(fù)責(zé)人關(guān)廣富、錢運錄等：“發(fā)展才是硬道理”，“能快就不要慢”，“不堅持社會主義，不改革開放，不發(fā)展經(jīng)濟，不改善人民生活，只能是死路一條”，辦事情正確與否“主要看是否有利于發(fā)展社會主義社會的生產(chǎn)力，是否有利于增強社會主義國家的綜合國力，是否有利于提高人民的生活水平”，“低速度就等于停步，甚至等于后退”。同時，他也繼續(xù)強調(diào)必須堅持四項基本原則，反對資產(chǎn)階級自由化。要堅持兩手抓，兩手都要硬。他強調(diào)，中國的事情關(guān)鍵在人，關(guān)鍵在黨。他還對培養(yǎng)年輕干部提出了要求。他說，現(xiàn)在還要繼續(xù)選人，選更年輕的同志，幫助培養(yǎng)。不要迷信，我二十幾歲就做大官了，不比你們懂得多，不是照樣干？我們這些老人關(guān)鍵是要不管事，讓新上來的人放手干。鄧小平語重心長地對湖北的負(fù)責(zé)人說，一些國家出現(xiàn)嚴(yán)重曲折，不要驚惶失措，不要認(rèn)為馬克思主義就消失了?！拔覉孕牛澜缟腺澇神R克思主義的人會多起來的，因為馬克思主義是科學(xué)?！薄皩W(xué)馬列在精，要管用的。我的入門老師是《共產(chǎn)黨宣言》和《共產(chǎn)主義ABC》。我讀的書并不多，就是一條，相信毛主席講的實事求是。過去我們打仗靠這個，現(xiàn)在搞建設(shè)，搞改革也靠這個。”

鄧小平的這番話，是有所指的。當(dāng)時，我國的改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)正處于重要的歷史時刻。在國際政治風(fēng)云急劇變化，國內(nèi)也發(fā)生了一場嚴(yán)重政治風(fēng)波之后，黨內(nèi)外有些人對堅持黨的“一個中心、兩個基本點”的基本路線發(fā)生動搖，有些人把改革開放說成是引進和發(fā)展資本主義，認(rèn)為和平演變的主要危險來自經(jīng)濟領(lǐng)域。同時，懷疑和否定四項基本原則的思潮仍然存在。

時間過得真快。29分鐘過去了。小平與湖北省的負(fù)責(zé)人握手告別，走上專列。上午11點零2分，火車開動，向南方駛?cè)ァ?/p>

關(guān)廣富、郭樹言、錢運錄走進武昌火車站貴賓廳，他們?nèi)齻€人憑著記憶，將小平同志29分鐘的談話記錄下來，由錢運錄作筆錄。當(dāng)夜，湖北省委將這份小平同志的談話記錄傳至中共中央辦公廳。

第二站，長沙

18日下午4時，鄧小平專列徐徐駛進了長沙火車站。按計劃，專列要在這里停留10分鐘。湖南省委書記熊清泉和湖南省的負(fù)責(zé)人一同上車迎接和問候小平同志。鄧小平與熊清泉等人一一握手。熊清泉請鄧小平下車散步，看看長沙火車站。鄧小平高興地應(yīng)允，隨即健步下車。

長沙火車站始建于1911年，到70年代已經(jīng)陳舊不堪了。1975年7月開工興建新火車站，1977年6月30日正式投入使用。這個京廣線上的一等客運站，就是1975年全面整頓期間搞起來的。熊清泉介紹后，鄧小平說：“這事，我知道。那年，萬里當(dāng)鐵道部長。”說完，又舉目望了望站臺、軌道，神態(tài)是那樣怡然。

熊清泉陪鄧小平在站臺上漫步，同時簡要地匯報了湖南的工作。

他說，1991年，湖南的氣候反常，多災(zāi)并發(fā)，損失相當(dāng)大。在黨中央和國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，全省黨政軍民千萬余人參加搶險救災(zāi)，危急關(guān)頭都有共產(chǎn)黨員站在前頭，因而大災(zāi)之年奪取了大豐收，糧、棉、油創(chuàng)建國以來湖南最高紀(jì)錄，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值首次突破200億元。

鄧小平聽后滿意地說：“不錯嘛！這樣的災(zāi)害，不說第三世界國家受不了，就是發(fā)達國家也受不了。只有我們中國，依靠共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)，依靠社會主義的優(yōu)越性，才能戰(zhàn)勝這么大的災(zāi)害?！?/p>

接著，熊清泉又把湖南改革開放的戰(zhàn)略、思路、目標(biāo)等作了簡要匯報。

鄧小平聽了高興地說：“構(gòu)想很好。實事求是，從湖南的實際出發(fā)，就好嘛！”他還特別強調(diào)：“要抓住機遇，現(xiàn)在就是好機遇。改革開放的膽子要大一點，經(jīng)濟發(fā)展要快一些，總要力爭幾年上一個臺階?！?/p>

開車的時間快到了，熊清泉依依不舍地懇請鄧小平返回時能在長沙住些日子，鄧小平微笑著說：“不麻煩了?！闭九_上歡送的人們都祝愿他健康長壽。鄧小平高興地說：“大家都長壽。”接著又高興地向大家一邊招手一邊說：“來，一起照個像?！睌z影師舉起照相機，留下了珍貴的紀(jì)念。