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導讀：7月10日發(fā)改委宣布，7月11日凌晨下調(diào)國內(nèi)成品油零售價，汽油下調(diào)420元/噸、柴油下調(diào)400元/噸，折合升價90號汽油0.31元/升，0號柴油0.34元/升。【最新】【評論】

內(nèi)地汽柴油價今起每噸分別降420和400元

16:29

汽柴油每升降0.31和0.34元 |北京92號油價從7.64元降至7.31元

各省區(qū)市汽柴油最高零售價格表 |油價下調(diào)影響板塊個股

首次三連跌 周大地：說明經(jīng)濟形勢比較嚴峻

17:33

國際油價意外暴漲難改國內(nèi)油價三連跌定局|部分城市將破7元

成品油價格迎三連跌 |2009年來成品油價格調(diào)整19次 12漲7跌

財知道：通縮比通脹有害論是在慫恿犯罪

09:33

降油價的發(fā)改委很可能還是極壞的發(fā)改委，只有完全不管油價的發(fā)改委才是好的發(fā)改委。信貸開始收縮，錯誤投資被停止，物價的調(diào)整，整個是我們前期刺激太猛的糾錯過程。通縮比通脹更有害論，樹了通縮做假想敵，通脹就壞事變好事了，大盜反倒成了義士。【詳細】

成品油價格年內(nèi)第二次下調(diào)

2012年6月9日凌晨下調(diào)國內(nèi)成品油零售價，汽油下調(diào)530元/噸、柴油下調(diào)510元/噸。[詳細]

成品油價格年內(nèi)首次下調(diào)

2012年5月10日，發(fā)改委下調(diào)汽柴油零售價格，汽油價格下調(diào)330元/噸，柴油價格下調(diào)310元/噸。[詳細]

成品油價格2009年內(nèi)首次下調(diào)

自2009年6月30日起，汽柴油供應價格每噸均提高600元，調(diào)整后的汽柴油供應價格分別為每噸6730元和5990元。[詳細]

視頻報道

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發(fā)改委：7月11日零時起再次下調(diào)汽柴油價格

調(diào)查

油價下調(diào)后各地價格一覽

地區(qū)	93號汽油		地區(qū)	93號汽油
地區(qū)	價格變化（元）	現(xiàn)價	地區(qū)	價格變化（元）	現(xiàn)價
北京	下調(diào)0.33	7.31元/升	上海	下調(diào)0.33	7.25元/升
廣東（國Ⅲ）	下調(diào)0.34	7.18元/升	天津	下調(diào)0.34	6.97元/升
河北	下調(diào)0.34	6.97元/升	濟南	下調(diào)0.34	6.96元/升
海南	下調(diào)0.34	7.96元/升	重慶	下調(diào)0.33	7.05元/升
湖南	下調(diào)0.34	6.95元/升	安徽	下調(diào)0.33	6.94元/升
江蘇	下調(diào)0.33	6.91元/升	南昌	下調(diào)0.33	6.92元/升
福建	下調(diào)0.33	6.85元/升	浙江	下調(diào)0.34	6.93元/升
成都	下調(diào)0.33	7.01元/升	西安	下調(diào)0.33	6.87元/升
昆明	下調(diào)0.33	7.05元/升	武漢	下調(diào)0.35	6.90元/升
河南	下調(diào)0.33	6.92元/升	沈陽	下調(diào)0.34	6.93元/升
哈爾濱	下調(diào)0.33	6.76元/升	長春	下調(diào)0.33	6.72元/升

國際國內(nèi)油價變動關系

成品油價下調(diào)背景

【國內(nèi)】

發(fā)改委副司長稱7月11日油價將下調(diào)

發(fā)改委價格司副司長周望軍9日表示：7月11號是新一輪的調(diào)價的時點，根據(jù)現(xiàn)在我們監(jiān)測的情況呢，下降的幅度肯定是超過4%了，那么到7月11號這一天，我們會按照建立的機制，來降低國內(nèi)的成本油價格。[詳細]

【國際】

疲弱經(jīng)濟引發(fā)需求憂慮國際油價低位盤整

EIA5日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國原油庫存在最近一周出現(xiàn)大幅下降。但這并不足以緩解市場對原油需求前景的擔憂。當日，歐洲及英國央行均推出新的寬松措施，顯示決策者對經(jīng)濟增長前景感到擔憂，原油等大宗商品的需求將面臨風險。[詳細]

【機構(gòu)】

機構(gòu)預測：國際油價大漲難止成品油下調(diào)預期

上周五原油期貨WTI單日暴漲7.27美元/桶，布倫特價格也大漲6.44美元/桶。國際油價大漲加重市場觀望氣氛，但據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)觀察，即使原油價格繼續(xù)強勢反彈20美元/桶，調(diào)價預期被推遲的可能性仍不大，7月中旬成品油下調(diào)已屬定局。[詳細]

成品油定價機制

調(diào)價標準：22個工作日、4%	成品油價格調(diào)整與國際原油價格關聯(lián)表
當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。	國際原油價格（X）	國內(nèi)成品油定價標準
當國際市場原油價格低于每桶80美元時：當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。	X小于80美元/桶	按正常加工利潤率計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶80美元時：高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。	X大于80美元/桶	開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶130美元時：高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。	X大于130美元/桶	按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

現(xiàn)行成品油價格機制與預期新機制對比
總體描述	當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。	新的成品油定價機制可能將調(diào)價周期縮短至10天，可能參考WTI油價，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規(guī)定。
調(diào)價周期	22天	10天
漲跌幅度	4%	或取消4%漲跌幅限制
定價權歸屬	實行政府指導價或政府定價	或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭

居家省油必備九大技巧

保持合理行車速度

一般轎車的經(jīng)濟車速大約在80～90公里/小時，避開爛路，寧可繞一條順暢的好路，對車況和省油均大有幫助。

保證車況良好

開手擋車時要看轉(zhuǎn)速表換擋，且踩和松離合器干凈徹底；自動擋車切忌空擋滑行和較長時間停車時不摘空擋。

確保輪胎氣壓轉(zhuǎn)向正常

輪胎氣壓過高或過低都會增加耗油量，因此應定時檢查輪胎氣壓。行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少該檢查。

為車輛減重

為車子減去不必要的重量，例如健身包、吸塵器或者一盤十米長的高壓水管還有工具箱。

定期更換標號恰當機油

不是標號越高越好，使用超標號機油也費油。冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油。

疝燈有作用

把車看作一個能量體，遵循能量守恒，通常一只鹵素大燈55瓦而氙燈為35瓦，相差20瓦的能耗最終來自燃油消耗。

半滿的油箱

從減重的角度，半滿油箱的車重自然比滿箱的省油。加油不方便者避免四處找加油站造成的油耗，可以一次加滿。

關閉車窗

高速行車實驗證明60%油耗都用來克服風阻了，不得以開空調(diào)時要及時調(diào)轉(zhuǎn)低擋；高速行車時可嘗試打開外循環(huán)。

正確掌握變速時機

換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔。

2012年7月11日	汽柴油每噸分別下調(diào)420元和400元
2012年6月9日	汽柴油每噸分別下調(diào)530元和510元
2012年5月10日	汽柴油每噸分別下調(diào)330元和310元
2012年3月20日	汽、柴油價格每噸均上調(diào)600元
2011年10月9日	汽柴油價格每噸均下調(diào)300元
2011年4月7日	汽柴油每噸分別上調(diào)500元和400元
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