發(fā)改委承認(rèn)中國(guó)油價(jià)超過美國(guó) 主要是在稅收環(huán)節(jié)

2012年07月12日 16:58
來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào)

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長(zhǎng)江商報(bào)消息 從6月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了過山車行情，有時(shí)一天漲跌幅高達(dá)9%以上。而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在兩個(gè)月時(shí)間里，已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)，不過這并未打消大家對(duì)油價(jià)“漲多跌少”的疑問，國(guó)家發(fā)改委官員10日回應(yīng)了其中主要幾點(diǎn)質(zhì)疑。

質(zhì)疑一：

中國(guó)油價(jià)漲得快跌得慢

對(duì)此，國(guó)家發(fā)改委官員表示，中國(guó)的油價(jià)調(diào)整是嚴(yán)格按成品油調(diào)價(jià)機(jī)制來(lái)進(jìn)行的。 另外，也有人反映現(xiàn)在油價(jià)調(diào)整按照22個(gè)工作日來(lái)測(cè)算，時(shí)間明顯偏長(zhǎng)，漲跌4%的幅度也有些過大，對(duì)此發(fā)改委表示，現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制也不是一成不變的。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍：我覺得是有改進(jìn)的余地的，將來(lái)可以不斷地完善這個(gè)機(jī)制，比如說縮短這個(gè)22個(gè)工作日，4%是不是可以降到2%甚至1%，我覺得這些都可以討論。

質(zhì)疑二：

中國(guó)油價(jià)為何比美國(guó)還高？

國(guó)家發(fā)改委相關(guān)人士稱，目前我國(guó)的成品油價(jià)格和包括歐洲、日韓在內(nèi)的大部分國(guó)家相比，仍是低的。但中國(guó)油價(jià)確實(shí)比美國(guó)高，而高的部分主要是在稅收環(huán)節(jié)，并且這部分已收歸國(guó)庫(kù)。

中國(guó)石油大學(xué)教授王震：目前來(lái)講，(中美油價(jià))會(huì)相差一升一塊錢左右，這兩個(gè)國(guó)家成品油的最終價(jià)格里面，它含的稅還是不一樣的。比如說美國(guó)目前來(lái)講，它的稅占了它整個(gè)成品油價(jià)格的大概百分之十二三左右，而中國(guó)大概目前的稅占了我們價(jià)格的28%到30%。

質(zhì)疑三：

“賣油”的超額利潤(rùn)哪去了？

有人質(zhì)疑，在我國(guó)的成品油消費(fèi)中，大約一半是國(guó)產(chǎn)原油加工提煉的，成本比進(jìn)口原油要低得多，那么，這部分的超額利潤(rùn)到哪兒去了？

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍：這部分收益并不是完全給中石油，還有中石化、中海油，這里面有一塊收益是給三大公司去進(jìn)行前期的勘探開發(fā)， 但是大頭是通過特別收益金收歸國(guó)庫(kù)，以此來(lái)促進(jìn)國(guó)家其它事業(yè)的發(fā)展。

據(jù)央視

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油降了卻沒油加 原來(lái)油庫(kù)在檢修期

雄楚大道元寶山一中石化加油站97號(hào)汽油已恢復(fù)正常

本報(bào)訊(記者 蔡方良)“油價(jià)降了，卻沒有油加。”昨日，興致沖沖去加油的黃先生向本報(bào)反映稱，他上午去雄楚大道元寶山一中石化加油站加油時(shí)，卻被告知該加油站已無(wú)油可加。

為何沒油？中石化武漢分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋道，因現(xiàn)在中石化的大莊油庫(kù)正處于檢修期，導(dǎo)致油量供應(yīng)略有減少，武漢市油品需要從外市運(yùn)入，故運(yùn)入武漢加油站有所遲疑?！澳壳霸摷佑驼?7號(hào)汽油已恢復(fù)正常加油，93號(hào)汽油和0號(hào)柴油還需一段時(shí)間進(jìn)行配送。”該負(fù)責(zé)人稱，車主可在雄楚大道其他加油站去加油，在臨近元寶山加油站100米處就有一座加油站。

油價(jià)下跌，武漢一加油站昨日前來(lái)加油車輛是前幾日單天的兩倍

滿箱，武漢車主用行動(dòng)力挺降價(jià)

本報(bào)訊(記者 蔡方良)昨日為成品油價(jià)格“三連跌”首日，記者走訪武漢市部分加油站了解到，相比調(diào)價(jià)前半月的冷清，昨日，武漢市各加油站生意火爆，不少車主均表示，半個(gè)月來(lái)油箱就沒吃飽過，就等著降價(jià)后再加滿油箱。此外，對(duì)于下月是否可能迎來(lái)四連跌，油品專家表示，可能性很小。

昨日，記者來(lái)到八一路一加油站前，在記者觀察的短短五分鐘內(nèi)，就有10輛私家車來(lái)加油。據(jù)工作人員介紹，昨日一天前來(lái)加油的車輛是前幾日單天的兩倍左右，油量也增加了不少?！扒岸螘r(shí)間，車主幾乎都不加滿油，今天來(lái)加油的車主都要求把油箱加滿?！?/p>

“前些天聽說油價(jià)要降了，我就硬撐著每次只加50元的油，今天終于等到降價(jià)了，就趕緊來(lái)讓車子吃個(gè)飽?！闭诩佑偷能囍鲄窍壬χf道，油價(jià)下降后，一月又可節(jié)省50多元了。

成品油“三連跌”塵埃落定，下月有可能繼續(xù)下跌嗎？昨日記者就此致電中宇資訊分析師高承莎，其表示，三地變化率進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期，導(dǎo)致7月基準(zhǔn)價(jià)環(huán)比下跌10美元/桶左右，如原油近期延續(xù)震蕩走勢(shì)，年內(nèi)“四連跌”局面下月難以成行。

高承莎認(rèn)為，目前影響成品油價(jià)格走勢(shì)的最重要因素是原油走勢(shì)。從供需面分析而言，主營(yíng)庫(kù)存多數(shù)時(shí)間處于中高位，因此客觀來(lái)講，市場(chǎng)短期內(nèi)成品油市場(chǎng)供大于求的局面不會(huì)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。但隨著金九銀十傳統(tǒng)購(gòu)銷旺季臨近，下游終端補(bǔ)庫(kù)操作將增加，因此后期成品油市場(chǎng)或?qū)⒖礉q。

“短期內(nèi)并沒有影響原油期價(jià)大幅漲跌的重要事件，預(yù)計(jì)原油期價(jià)將在80美元/桶上方維持寬幅震蕩走勢(shì)。”大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島成品油分析師韓婧媛說道。

[責(zé)任編輯：liuxd] 標(biāo)簽：車主 油價(jià)調(diào)整 國(guó)家發(fā)改委 

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