2010年09月15日 11:36國際金融報(bào)【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

簡要內(nèi)容：中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式已經(jīng)到了不得不轉(zhuǎn)型的時(shí)候。昨天下午,在2010夏季達(dá)沃斯舉辦的“重新思考中國的競爭優(yōu)勢”論壇上,有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已經(jīng)被設(shè)為一個(gè)既定命題,而非假設(shè)。

中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式已經(jīng)到了不得不轉(zhuǎn)型的時(shí)候。首先全球化是一個(gè)大環(huán)境,在這樣的浪潮下,中國企業(yè)正在直面世界經(jīng)濟(jì)的各種難題;其次,中國的勞動力成本逐漸上升,制造行業(yè)未來將不是中國產(chǎn)業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢;當(dāng)前匯率的波動也在一定程度上影響了市場;此外,中國人均GDP達(dá)到4000美元,在這個(gè)基礎(chǔ)上要持續(xù)提高大家的生活水平,需要徹底改變經(jīng)濟(jì)模式

在過去20年間,中國成為舉世矚目的世界工廠,中國的商業(yè)模式為出口導(dǎo)向和低成本的大規(guī)模制造。隨著世界范圍的節(jié)能、環(huán)保和新興行業(yè)的興起,中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型勢在必行。不過,這列曾經(jīng)是世界行駛最快的列車應(yīng)駛向何方？戰(zhàn)車的驅(qū)動力何在？這些問題都成為本屆達(dá)沃斯最為熱門的話題之一。

轉(zhuǎn)型很迫切

中國經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)型的可能性有多大？這已經(jīng)不是一個(gè)需要回答的問題。參會者真正關(guān)心的是:是什么驅(qū)動或影響經(jīng)濟(jì)模式的變化？

昨天下午,在2010夏季達(dá)沃斯舉辦的“重新思考中國的競爭優(yōu)勢”論壇上,有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已經(jīng)被設(shè)為一個(gè)既定命題,而非假設(shè)。

“金融危機(jī)徹底改變了中國的環(huán)境和經(jīng)營模式,發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長的速度放慢了20%-30%,在外部需求變?nèi)踔?出口拉動經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)方式應(yīng)該轉(zhuǎn)換為消費(fèi)拉動型。但是,目前消費(fèi)拉動型仍處于較低水平?！眹H貨幣基金組織特別顧問朱民如是表示。

在朱民看來,中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)模式已經(jīng)到了不得不轉(zhuǎn)型的時(shí)候。朱民認(rèn)為,首先全球化是一個(gè)大環(huán)境,在這樣的浪潮下,中國企業(yè)正在直面世界經(jīng)濟(jì)的各種難題;其次,中國的勞動力成本逐漸上升,制造行業(yè)未來將不是中國產(chǎn)業(yè)的一個(gè)優(yōu)勢;當(dāng)前匯率的波動也在一定程度上影響了市場;此外,中國人均GDP達(dá)到4000美元,在這個(gè)基礎(chǔ)上要持續(xù)提高大家的生活水平,需要徹底改變經(jīng)濟(jì)模式。

WPP集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)artin Sorrell也在演講中表示,中國以前都是制造業(yè)為主,并有很多巨額出口,雖然金融危機(jī)對中國的影響并不大,但中國政府還是做了很多精彩措施來調(diào)整金融危機(jī)帶來的影響。但是,這種調(diào)整仍帶來了“陣痛”,這是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中一定會面對的。

創(chuàng)新是核心

如何才能改變“世界工廠”的形象？如何將高能耗、高污染、勞動密集型的企業(yè)以及出口導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)模式,轉(zhuǎn)化為更加可持續(xù)的發(fā)展模式呢？在這一點(diǎn)上,專家們幾乎給出了一致的答案:創(chuàng)新。

朱民認(rèn)為,中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵是創(chuàng)新?；谥袊馁Y源,中國最多的資源是人口,這是中國發(fā)展的前提。歷史經(jīng)驗(yàn)顯示,在人均GDP超過4000美元以后,人口的附加值必須要增加,人們只有掌握一定的財(cái)富才會有需求。人口資本的增值和創(chuàng)新能力的增加才是中國經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變的核心。

對此,Martin Sorrell也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)?！皬氖澜绺鲊臍v史發(fā)展來看,盡管每個(gè)國家的發(fā)展情況和階段不一樣,但是很多國家在達(dá)到一定收入水平后,僅僅是憑借勞動力優(yōu)勢的企業(yè)就難以為繼。在勞動力成本上升以及公司成本同期上升的同時(shí),想要獲得資本的積累就只能創(chuàng)新。Martin Sorrell說道。盡管經(jīng)過20年發(fā)展,中國已經(jīng)成為發(fā)展中國家的領(lǐng)頭羊,未來前景美好,但是創(chuàng)新仍是其中的關(guān)鍵。”

世界經(jīng)濟(jì)論壇首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jennifer Blanke認(rèn)為,目前中國處于一個(gè)靠效率拉動的階段,未來的發(fā)展方向也非常清晰。不過,中國競爭力想要不斷上升,就必然需要?jiǎng)?chuàng)新。值得一提的是,創(chuàng)新包含多重含義:如提升競爭體制,提高教育水平,改進(jìn)技術(shù)運(yùn)用等。與此同時(shí),政府也應(yīng)打造有利于創(chuàng)新的氛圍和引入合適的資金。

誰來主導(dǎo)？

轉(zhuǎn)型往往伴隨著“陣痛”和艱難。在中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程中,哪些才是決定性因素？目前看來,政府和人才等元素都不可或缺。

朱民在昨日論壇中一再表示,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型在于創(chuàng)新,而創(chuàng)新的關(guān)鍵在于人。在轉(zhuǎn)型的過程中,要提高人才的素質(zhì),加大人才的培養(yǎng)力度,這意味著對教育要加大投入,尤其是高等教育。與此同時(shí),再進(jìn)行一系列的政策改革,而改革的重點(diǎn)也應(yīng)該放在人身上,注重人力資源的培養(yǎng)。

此外,日本慶應(yīng)義塾大學(xué)全球安全研究所所長Heizo Takenaka還提到,在轉(zhuǎn)型的過程中應(yīng)該注意幾大因素:首先,中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型在于規(guī)劃。盡管中國在以往規(guī)劃都有不錯(cuò)的成績,但是當(dāng)前的中國還處于改革中,還會有更多變化,這也意味著更多變革;其次,中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中還存在不少挑戰(zhàn),如醫(yī)療衛(wèi)生保障體系的不完善、儲蓄率過高、服務(wù)水平、金融體系、公司治理等水平都亟待提高。“中國的國有企業(yè)必須放眼國際市場,不應(yīng)該只滿足于國內(nèi)市場,這樣才能形成有影響力的跨國企業(yè)。”Heizo Takenaka說。

BCG的專家同時(shí)認(rèn)為,在轉(zhuǎn)型的過程中可以看到,中國中產(chǎn)階級正在崛起,這一人群預(yù)計(jì)在未來將有1.5億人,這種趨勢很重要。政府應(yīng)該在這方面有相應(yīng)的政策,更重要的是這些政策更需要落到實(shí)處;國有企業(yè)應(yīng)該引進(jìn)競爭機(jī)制或者私有化。

“中國的轉(zhuǎn)型要基于國內(nèi)消費(fèi)動力,中國有巨大的人口數(shù)量,有著廣闊的市場,為什么不在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過程中讓內(nèi)需動力引導(dǎo)中國繼續(xù)往前沖呢？”Martin Sorrell更是一語道破中國轉(zhuǎn)型的方向。

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2010夏季達(dá)沃斯論壇

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