保定離“政治副中心”有多遠？

京津冀各城市人均gdp

3月26日，河北省正式出臺了《河北省委、省政府關(guān)于推進新型城鎮(zhèn)化的意見》，其中明確表示要承接首都部分行政事業(yè)單位、高等院校、科研院所和醫(yī)療養(yǎng)老等功能疏解。這直接推動保定再次成為關(guān)注焦點，仿佛“保定將成北京政治副中心”快成真。

按照河北省的意見，河北將做大保定城市規(guī)模，發(fā)展高端裝備制造、新能源、節(jié)能環(huán)保和臨空經(jīng)濟、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。

胎動中的傳聞引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。媒體稱，保定房價近期在一周之內(nèi)便漲了10%。北漂族抱團前往保定看房、4名北京人包下一樓盤整個片區(qū)數(shù)百套房的消息不斷傳出，很顯然，傳言的刺激下，保定樓市開始躁動。

某房地產(chǎn)數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站顯示，2010年至今，保定房價一直維持在5000元/平米左右，房價漲幅比較穩(wěn)定。最新的數(shù)據(jù)是2014年2月，其平均房價為5306元/平米。“保定將作為北京政治副中心”的消息傳出后，保定樓市開始成為全國投資客關(guān)注的焦點，預(yù)計3月的房價數(shù)據(jù)將會出現(xiàn)很大波動。

保定已經(jīng)平淡了太久，很久沒有這么暄鬧過了。

保定在清朝時本為直隸省會，直到1949年河北建省之時，其仍被定為河北省會，但歲月變遷，保定目前僅是河北的一個地級市。

從地理位置上看，它位于華北平原北部、河北省中部，北距北京140公里，東距天津145公里，與北京、天津構(gòu)成黃金三角，并互成掎角之勢。

如今很多學者分析保定興衰時，大多會牽連上政治和交運兩個因素。

清朝年間，保定得益于省府的地位，保定長期是河北的政治、經(jīng)濟中心。但清末直隸省府移至天津，保定便從此失去了政治中心的地位。

這倒并未對保定造成致命打擊，當時保定南關(guān)臨近府河，船運可直達天津。京漢路初通后，由石家莊經(jīng)鐵路運往天津的煤和棉花等大宗貨物，至保定時多改船運，保定仍然是重要的轉(zhuǎn)運中點，轉(zhuǎn)運業(yè)支撐著的保定商業(yè)一度十分繁盛。

但隨著鐵路交通日益順暢，其運輸快、運費低、運量大等優(yōu)勢日益明顯。到1933年，由石家莊經(jīng)鐵路運出近62萬噸煤，便僅有約17萬噸運至保定改船運了。

貨物運輸方式的變化，導(dǎo)致保定轉(zhuǎn)運業(yè)急速下滑。1921—1934年間，保定工商業(yè)一直徘徊不前。

本來，保定具有發(fā)展紡織業(yè)的優(yōu)良條件，西南為棉花產(chǎn)區(qū)，南部的正定是棉花集散地，原料來源便利，產(chǎn)品經(jīng)京漢、正太路銷往山西、河南等地也很方便。然而經(jīng)過權(quán)衡，多數(shù)紡紗廠還是選擇設(shè)立在石家莊。主要原因就是地處鐵路樞紐的石家莊，可以節(jié)省原料及成品的運輸成本和時間，比僅有京漢鐵路通過的保定更具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

轉(zhuǎn)運業(yè)下滑導(dǎo)致工商業(yè)不振，大量工商業(yè)者南移石家莊，保定因此失去冀中工商業(yè)的中心地位。

如今，“保定”成為“政治副中心”的傳言似乎逐漸被證實，保定發(fā)展前景如何？

保定并非一無所有，其有不錯的工業(yè)基礎(chǔ)，有長城汽車、英利集團、隆基泰和、巨力索具、奧潤順達、宏潤紡織等一批龍頭企業(yè)。

以長城汽車為例，它是中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)，已在香港H股和國內(nèi)A股上市，截止2012年總資產(chǎn)達到425.69億元。它的市值5年翻70倍，市值從10億元增長到到千億元，在國內(nèi)汽車上市公司中市值僅次于上汽集團。

應(yīng)該說，保定這座城市還是有一定的底子的，但坐實“政治副中心”之名，卻是還有一段遠路要走。

2013年，保定gdp總值為2680億元，在河北省排名第五；人均GDP約2.4萬元，在河北的11個地級市中僅排名第10。

2012年，保定市城市居民人均可支配收入達19047.66元，在河北省排名第10。與北京相比，無論是從經(jīng)濟產(chǎn)值還是居民生活水平，都相差甚遠。如果保定想承接首都部分行政事業(yè)單位、高等院校、科研院所和醫(yī)療養(yǎng)老等功能疏解作用，那么這座城市勢必需要極大地提升城市硬實力。（鳳凰財經(jīng) 常麗 王梁）