2013年11月09日 00:29
來源：華夏時(shí)報(bào)

人參與條評(píng)論

徐敏杰的出事，讓正處在保殼關(guān)鍵時(shí)刻的*ST遠(yuǎn)洋（601919）又多了一重解讀。

11月7日晚間，作為上市公司的*ST遠(yuǎn)洋通過公告證實(shí)了坊間傳聞，擔(dān)任公司執(zhí)行董事的徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查，而徐的另一個(gè)職務(wù)是中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁。

受到這一事件的影響，A股上市的*ST遠(yuǎn)洋和港股中國遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)太平洋在11月8日早盤時(shí)紛紛跳空低開，截至當(dāng)日收盤時(shí)，3只個(gè)股股價(jià)分別下跌3.85%、5.04%和2.48%。

“這事的影響有多大，你看股價(jià)就知道了?！敝羞h(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部一位中層人士告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，之前基本已經(jīng)能夠確定公司今年年底實(shí)現(xiàn)扭虧，然而這個(gè)風(fēng)口浪尖的時(shí)候出事，事情就很難講了，畢竟如果總是將虧損歸結(jié)為行業(yè)和政策是說不過去的，總要有人為之負(fù)責(zé)。

事實(shí)上，對(duì)一家公司的影響還是小事，在中石油腐敗窩案被查處之后，中遠(yuǎn)集團(tuán)接著中槍，背后則是中央逐漸加大對(duì)大型央企、國企腐敗整頓力度的大棋局。

魏家福的“智囊”

此前，坊間傳聞徐敏杰是在11月5日被帶走，直到11月7日這一消息才被證實(shí)。

事情發(fā)生得似乎很突然，面對(duì)多方媒體的打探，中遠(yuǎn)內(nèi)部中層員工亦表示從未聽說此事，而直到7日晚間，這一消息才得到中遠(yuǎn)集團(tuán)的官方確認(rèn)。

11月8日，徐敏杰在中遠(yuǎn)集團(tuán)的個(gè)人網(wǎng)頁還未撤下，按照座次排列，他排在董事長馬澤華、總經(jīng)理李云鵬、總會(huì)計(jì)師孫月英和副總孫家康之后。

按照官方公布的履歷，徐出生在上海，早年畢業(yè)于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院船舶駕駛專業(yè)；1980年，22歲的徐敏杰進(jìn)入中遠(yuǎn)集團(tuán)上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，至今已經(jīng)在職33年，基本是從基層一步步做起，是一個(gè)不折不扣的實(shí)干派。

在剛剛進(jìn)入中遠(yuǎn)集團(tuán)時(shí)期，徐敏杰曾經(jīng)擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶船長；此后，他歷任中遠(yuǎn)集團(tuán)上海箱運(yùn)部、操作部、海運(yùn)出口部等部門經(jīng)理，隨后又被提拔為上海中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)公司副總經(jīng)理，1998年，徐開始任總經(jīng)理，而就在那一年，魏家福開始執(zhí)掌中遠(yuǎn)集團(tuán)。

在此后的15年時(shí)間，魏家福帶領(lǐng)著中遠(yuǎn)集團(tuán)開始向著世界級(jí)跨國公司邁進(jìn)，而剛剛年滿40歲的徐敏杰也逐漸成為中遠(yuǎn)集團(tuán)的中堅(jiān)力量。

據(jù)中遠(yuǎn)內(nèi)部人士透露，在1998年徐敏杰剛剛擔(dān)任上海中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)總經(jīng)理的時(shí)候，正趕上當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)在實(shí)施班輪和物流兩大業(yè)務(wù)的重組，徐敏杰所執(zhí)掌的上海中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)被劃歸至班輪單元，公司原有的物流業(yè)務(wù)被切割到物流單元，在徐敏杰的帶領(lǐng)下，公司的工作重心迅速轉(zhuǎn)移到海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)上。此后一年的時(shí)間，蘇州分公司成為全系統(tǒng)率先突破目標(biāo)箱量的內(nèi)陸攬貨網(wǎng)點(diǎn)，隨后寧波分公司一躍成為箱量突破大戶，年增長幅度達(dá)到60%-70%。到2001年的時(shí)候，上海中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)的利潤已經(jīng)突破了億元大關(guān)。

翻閱早年間中遠(yuǎn)內(nèi)部的一份刊物，在徐敏杰一篇“寶劍鋒從磨礪出”的文章中可一窺其早期的奮斗軌跡。徐極力推崇的一句名言是“或許我們永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的境地，但我們必須有一顆追求完美的心靈”。

而在圈中，徐敏杰也被稱之為是魏家福的“智囊”。

成敗中遠(yuǎn)太平洋

2007年，中國遠(yuǎn)洋上市的同一年，徐敏杰被再次重用，集團(tuán)升任其為中遠(yuǎn)太平洋(601099,股吧)有限公司副主席兼總經(jīng)理，達(dá)到了其在職場上的一個(gè)巔峰。

在中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下，中遠(yuǎn)太平洋主要負(fù)責(zé)集裝箱碼頭的管理和經(jīng)營業(yè)務(wù)，以及中遠(yuǎn)集團(tuán)在集裝箱上的制造、管理、經(jīng)營和租賃業(yè)務(wù)，公司早在1994年的時(shí)候就在香港聯(lián)交所掛牌上市。

命運(yùn)再次考驗(yàn)了徐敏杰，就在徐上任的第二年，美國的金融海嘯引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)衰退，作為世界工廠的中國經(jīng)濟(jì)不可避免地受到影響，而航運(yùn)業(yè)亦是首當(dāng)其沖，在2008年和2009年兩年間中遠(yuǎn)太平洋的凈利潤跌幅分別為35.78%和37.2%。

2009年，中遠(yuǎn)太平洋接管了希臘的最大集裝箱碼頭比雷埃夫斯碼頭，為中遠(yuǎn)集團(tuán)在地中海建立了一個(gè)有力的支撐點(diǎn)，這對(duì)于當(dāng)時(shí)正處在國際化擴(kuò)張之下的中遠(yuǎn)集團(tuán)來說是一項(xiàng)重要舉措。

很快，2010年比雷埃夫斯碼頭的盈利證實(shí)了徐敏杰的選擇。當(dāng)年，中遠(yuǎn)太平洋的凈利潤同比大增了109.42%，在諸多業(yè)務(wù)當(dāng)中，公司的碼頭業(yè)務(wù)增幅最大，達(dá)到63.5%；這其中，比雷埃夫斯碼頭的營業(yè)收入從上一年的2316萬美元激增到8330萬美元，占到了公司當(dāng)年所有碼頭業(yè)務(wù)收入的42.6%。

而在徐敏杰執(zhí)掌中遠(yuǎn)太平洋的4年間，也是中遠(yuǎn)太平洋在碼頭業(yè)務(wù)上擴(kuò)張最快的4年。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，中遠(yuǎn)太平洋在2007年時(shí)固定資產(chǎn)只有14.74億元，而到了2012年底的時(shí)候，已經(jīng)增長到了37.18億元，5年的時(shí)間增長了152%。

在中遠(yuǎn)太平洋的這段時(shí)期，跨越50歲的徐敏杰進(jìn)入了人生的巔峰時(shí)期，從2008年到2010年，徐敏杰的年薪都在500萬元左右，是整個(gè)集團(tuán)年薪最高的高管。

然而，緊隨而至的歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)讓整個(gè)航運(yùn)業(yè)再次進(jìn)入寒冬。

在此后的2011年和2012年，整個(gè)中遠(yuǎn)太平洋在主營業(yè)務(wù)收入上仍舊保持了20%-30%的增速，但是公司的凈利潤卻開始出現(xiàn)下滑，特別是到了2012年，公司的凈利潤下滑了12%。

就在同一時(shí)間，作為A股上市公司的中國遠(yuǎn)洋也開始因?yàn)?a href="http://app.www.dali56.com/data/indu/jgzs.php?symbol=53" target="_blank">干散貨和集裝箱兩塊業(yè)務(wù)的大幅虧損，導(dǎo)致公司整體業(yè)績出現(xiàn)虧損，到2012年，中國遠(yuǎn)洋已經(jīng)被戴上了ST的帽子。

2011年，徐敏杰被調(diào)到中遠(yuǎn)集團(tuán)擔(dān)任副總裁，據(jù)了解，其主要負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)等工作，已經(jīng)不再參與經(jīng)營管理。

扭虧保殼的日子

2013年，*ST遠(yuǎn)洋在業(yè)績巨虧的罵聲中迎來了新的一年，而作為公司的管理層都倍感壓力—無論如何，作為共和國航運(yùn)業(yè)的長子，不能成為第一個(gè)被退市的國企上市公司。

就在外界紛紛以整個(gè)航運(yùn)業(yè)處在下滑周期為由，對(duì)公司業(yè)績表示理解的時(shí)候，公司方面在今年年初做出的表態(tài)是：“我們作為企業(yè)還是要立足于自身，這是我們的根本之道?！?/p>

就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，7月1日，執(zhí)掌中遠(yuǎn)巨輪15年的魏家福以年齡到期為由卸任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長。

而在此后，外界看到的更多的是*ST遠(yuǎn)洋開始通過甩賣資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)業(yè)績扭轉(zhuǎn)。

徐敏杰作為公司高管最后一次在公共場所露面，是在10月15日出席中國遠(yuǎn)洋2013年第二次臨時(shí)股東大會(huì)，該會(huì)議是在北京、香港兩地以電話會(huì)議的形式召開，當(dāng)日共有56家股東及股東委任代表參加了會(huì)議，而徐敏杰當(dāng)時(shí)是以董事身份現(xiàn)場出席了會(huì)議，會(huì)議主要審議了出售青島遠(yuǎn)洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)和上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)的議案及未來3年的各項(xiàng)服務(wù)協(xié)議等6項(xiàng)議案。

截止到三季度末，*ST遠(yuǎn)洋的凈利潤已經(jīng)達(dá)到3.69億元，實(shí)現(xiàn)了扭虧，全年的保殼之戰(zhàn)似乎已經(jīng)勝利在望。

“資產(chǎn)已經(jīng)剝離出去很多了，該做的基本都做了，再不扭虧，就是財(cái)務(wù)的事情了?！鄙鲜鼋邮苡浾卟稍L的中遠(yuǎn)集團(tuán)中層人士表示。

在他看來，過去的1年，中遠(yuǎn)集團(tuán)上下為控制費(fèi)用，員工的福利大為壓縮，“我們以前還發(fā)過一個(gè)叫做洗理費(fèi)的項(xiàng)目，一個(gè)月2000元的卡，現(xiàn)在早就沒有了，很多新入職的員工都沒聽說過這個(gè)，現(xiàn)在只有加油票可以做賬了?！?/p>

在今年初舉行的一次業(yè)績說明會(huì)上，*ST遠(yuǎn)洋董秘郭華偉表示：“我們的遠(yuǎn)洋船員非常辛苦，公司即便是控制費(fèi)用也不能從他們的身上克扣?！?/p>

已披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，從2011年開始，中遠(yuǎn)集團(tuán)以及上市公司的高管紛紛開始大幅減薪，而徐敏杰的年薪也已經(jīng)壓縮到223萬元，到2012年的時(shí)候，徐敏杰已經(jīng)不再拿取年薪。

禍起何處

對(duì)于整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)的虧損問題，被認(rèn)為是此前的大規(guī)模擴(kuò)張以及在戰(zhàn)略上的激進(jìn)；因此，魏家福在今年的辭職也被外界認(rèn)為是與中遠(yuǎn)的巨虧有關(guān)。

而從中遠(yuǎn)集團(tuán)內(nèi)部傳出來的信息顯示，公司正在強(qiáng)化內(nèi)部治理。不過值得注意的是，就在整個(gè)集團(tuán)壓縮費(fèi)用的時(shí)候，作為上市公司的獨(dú)立董事，其費(fèi)用不但沒有減少，還在增加。2012年，僅*ST遠(yuǎn)洋的4名獨(dú)立董事從上市公司就拿走了180多萬元的薪酬。

從去年開始，中遠(yuǎn)集團(tuán)連續(xù)爆發(fā)的內(nèi)部貪腐問題頻頻見諸報(bào)端。根據(jù)公開消息，2011年，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬二級(jí)公司青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司原副總經(jīng)理宋軍被控涉嫌貪污、受賄和妨害作證三項(xiàng)罪名；在今年的7月12日，中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬二級(jí)公司大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司原總經(jīng)理孟慶林被紀(jì)檢部門調(diào)查，而導(dǎo)致其被查的原因是該公司的下屬全資子公司大連遠(yuǎn)昌船務(wù)有限公司原總經(jīng)理高福生被查。

至于徐敏杰的涉案緣由是否如此前坊間所傳是因?yàn)樨澑瘑栴}，截至記者發(fā)稿時(shí)，尚未從中遠(yuǎn)集團(tuán)及上市公司方面獲得關(guān)于徐敏杰涉案的進(jìn)一步消息。

“宋軍的事情很早了，大約是在2009年就曝出來，只是2011年才判，被抓的這幾個(gè)人事情都不止是貪污那么簡單，而徐敏杰的事，我只能說可能和上海那邊的業(yè)務(wù)有關(guān)系，但并不是媒體所說的那些?！鄙鲜鲋羞h(yuǎn)內(nèi)部人士也不愿過多談及此事。

不過，作為目前中遠(yuǎn)集團(tuán)涉案級(jí)別最高的管理層，徐敏杰此次被調(diào)查，外界普遍認(rèn)為與中遠(yuǎn)集團(tuán)目前的業(yè)務(wù)自查有關(guān)。而背后的大環(huán)境則是，中央在逐漸加大對(duì)航母型國企的監(jiān)管力度。

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