北京鐵路局副局長(zhǎng)建議推行聯(lián)合運(yùn)輸提高效率

2013年03月12日 08:24
來(lái)源：北京青年報(bào) 作者：關(guān)慶豐

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三位鐵路局局長(zhǎng)談“鐵道部撤銷(xiāo)”

兩會(huì)·鐵道部 　太原鐵路局局長(zhǎng)楊紹清代表

盛部長(zhǎng)要求鐵路系統(tǒng)

首先把安全穩(wěn)住

本報(bào)訊(記者 關(guān)慶豐) 前天上午，機(jī)構(gòu)改革方案揭曉：鐵道部將被撤銷(xiāo)，當(dāng)天下午3點(diǎn)，鐵道部召開(kāi)了全國(guó)鐵路系統(tǒng)的電視電話(huà)會(huì)議。全國(guó)人大代表、太原鐵路局局長(zhǎng)楊紹清昨天在審議時(shí)透露了會(huì)議內(nèi)容，“盛部長(zhǎng)要求全國(guó)鐵路系統(tǒng)首先把安全穩(wěn)住，第二帶好隊(duì)伍，第三把運(yùn)輸量抓好。

“全國(guó)18個(gè)鐵路局的局長(zhǎng)絕大部分都是代表，也都去鐵道部開(kāi)會(huì)了。大家思想非常統(tǒng)一，這次改革有利于鐵路的發(fā)展，有利于今后更好地為社會(huì)服務(wù)?！睏罱B清說(shuō)，“目前(太原鐵路)隊(duì)伍比較穩(wěn)定，這次改革大家也都抱著積極的態(tài)度。這些年鐵路經(jīng)歷了撤分局等改革，但每一次改革，都得到好的發(fā)展。

對(duì)于撤銷(xiāo)鐵道部的影響，楊紹清說(shuō)：“這一次主要是鐵道部的政企分開(kāi)，基本沒(méi)有牽扯到地方鐵路局。太原鐵路局本身就是企業(yè)，我們?cè)诠ど叹肿?cè)，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，不存在政企合一的問(wèn)題，所以鐵路局這塊兒基本不動(dòng)。

最后，楊紹清建議，鐵路在市場(chǎng)化的同時(shí)，也要考慮到交通不便地區(qū)旅客的出行，繼續(xù)保持部分路段的公益性。

北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)朱惠剛代表

建議推行聯(lián)合運(yùn)輸

提高運(yùn)輸效率

本報(bào)訊(記者 高淑英)昨日下午，十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議北京團(tuán)審議“國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案”，全國(guó)人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)朱惠剛發(fā)言時(shí)，建議推行聯(lián)合運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。

“記得我1993年到歐洲考察，買(mǎi)一張票就可以坐火車(chē)，也可以坐地鐵、公交，包括內(nèi)河航運(yùn)。”朱惠剛建議，要確實(shí)考慮推行聯(lián)合運(yùn)輸，由于過(guò)去分割了，聯(lián)合運(yùn)輸工作始終是個(gè)短板。這對(duì)提高運(yùn)輸效率，包括降低成本，都有十分重要的意義。朱惠剛同時(shí)表示，現(xiàn)在他們要按照中央的要求，確保安全穩(wěn)定、各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序，確保改革的各項(xiàng)措施順利實(shí)施。

沈陽(yáng)鐵路局局長(zhǎng)王占柱代表

政企分開(kāi)將為

立體化交通提供支撐

新華社電(記者 李錚 李菲)“今天咱們團(tuán)的代表中，只有我的上級(jí)主管部門(mén)被取消了。”全國(guó)人大代表、沈陽(yáng)鐵路局局長(zhǎng)王占柱11日在全國(guó)人大遼寧團(tuán)發(fā)言的開(kāi)場(chǎng)白一下子吸引了所有人的注意。

“昨天下午回到鐵道部，看著門(mén)口的牌子，我久久沒(méi)能挪動(dòng)步子。旁邊有上百名記者在照那塊牌子，我的心情很不平靜?！蓖跽贾f(shuō)，“鐵路是一個(gè)擁有200萬(wàn)職工的龐大系統(tǒng)，我們對(duì)那塊牌子親呀！但感情歸感情，改革對(duì)國(guó)家有利、對(duì)老百姓有利，我堅(jiān)決支持。

接下來(lái)，王占柱在為代表詳細(xì)介紹鐵道部政企分開(kāi)時(shí)，以具體例子講述了改革的好處。他說(shuō)：“以并入交通部的規(guī)劃職能為例，遼寧五點(diǎn)一線(xiàn)沿海經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略出臺(tái)后，交通部門(mén)為公路、水路運(yùn)輸進(jìn)行了規(guī)劃，但那時(shí)鐵路的規(guī)劃并沒(méi)有同步。這導(dǎo)致大連港周邊的鐵路建設(shè)延后了。

王占柱說(shuō)，鐵道部的政企分開(kāi)將為構(gòu)建立體化的交通體系提供更有力的支撐?！霸跈C(jī)構(gòu)改革這個(gè)階段，我們鐵路局的職工有覺(jué)悟，就像過(guò)去六十多年一樣，繼續(xù)為全國(guó)人民的交通運(yùn)輸服好務(wù)。”

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