十二五投向內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)資金將達(dá)2000億 9股將迎機(jī)會(huì)(9)

2011年03月24日 09:01
來源：中國(guó)證券網(wǎng) 作者：溫婷

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內(nèi)河水運(yùn)

浙江省政協(xié)委員歐陽建華：建立錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程省級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

“錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程急需建立一個(gè)省級(jí)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，從整個(gè)錢塘江流域水資源綜合開發(fā)利用的角度通盤考慮，突出航運(yùn)在水資源綜合開發(fā)利用中的地位?！眳⒓诱憬　皟蓵?huì)”的衢州市政協(xié)副主席歐陽建華表示。

歐陽建華介紹，錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興工程，是落實(shí)省委、省政府“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目，已納入《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》。該工程主要包括富春江船閘擴(kuò)建改造工程，金華段、衢州段航運(yùn)項(xiàng)目共6個(gè)階梯電站和81公里航道疏浚。

“由于杭州段富春江電站七里垅船閘擴(kuò)建改造工程、衢江航道工程金華段前期工作滯后，直接制約著整個(gè)工程的進(jìn)度?！睔W陽建華說，2010年9月，衢州市率先啟動(dòng)該工程的衢州段建設(shè)工作，已完成投資2.64億元。

由于錢塘江中上游航運(yùn)復(fù)興涉及航運(yùn)、防洪、發(fā)電、灌溉等水資源綜合開發(fā)利用問題，涉及不同地區(qū)、行業(yè)、部門，在發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、基本建設(shè)管理程序等方面協(xié)調(diào)難度較大。對(duì)此，歐陽建華委員建議：由省政府組建錢塘江中上游復(fù)興建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)省級(jí)相關(guān)部門及沿線各地政府落實(shí)各自的責(zé)任。在華東電網(wǎng)協(xié)調(diào)、防洪科學(xué)論證及建設(shè)、征地報(bào)批、移民規(guī)劃等方面確定牽頭落實(shí)部門，及時(shí)解決工程建設(shè)過程中發(fā)生的矛盾、糾紛，營(yíng)造統(tǒng)一、高效、務(wù)實(shí)的開發(fā)建設(shè)環(huán)境。

農(nóng)工黨湖南省委：加快湖南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展

“由于認(rèn)識(shí)不足，長(zhǎng)期忽視內(nèi)河航運(yùn)開發(fā)，內(nèi)河航運(yùn)在湖南省促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)中的比較優(yōu)勢(shì)、潛在優(yōu)勢(shì)和可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)未能得到充分發(fā)揮?！鞭r(nóng)工黨省委呼吁，在制定湖南省“十二五”規(guī)劃時(shí)，應(yīng)彰顯內(nèi)河航運(yùn)的戰(zhàn)略地位和重要作用，大力提速內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展。

農(nóng)工黨省委去年在相關(guān)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，湖南省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展薄弱有多方面的原因：一是水運(yùn)發(fā)展資金匱乏，而且水運(yùn)建設(shè)的地方配套資金落實(shí)難，導(dǎo)致水運(yùn)建設(shè)缺乏公共財(cái)政的支撐，長(zhǎng)期成為投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的短板。二是水資源綜合利用缺乏統(tǒng)一有效的管理，其他水工程影響和掣肘水運(yùn)發(fā)展。三是航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施差，航道等級(jí)低，通過能力差；港口布局不合理，功能落后，機(jī)械化水平低；水路運(yùn)輸能力處于低水平，導(dǎo)致大量貨源“棄水走陸”?！伴L(zhǎng)期存在的‘重路輕航’、‘重海運(yùn)輕內(nèi)河’觀念影響了投資政策走向，湖南省內(nèi)河航運(yùn)欠賬太多，積貧積弱。”省政協(xié)副主席、農(nóng)工黨湖南省委主委龔建明說。

湖南省正處在加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期，內(nèi)河航運(yùn)是符合資源節(jié)約、環(huán)境友好要求的綠色低碳運(yùn)輸方式，也是優(yōu)勢(shì)極為突出的運(yùn)輸方式，在新形勢(shì)下，內(nèi)河航運(yùn)正面臨著新一輪的發(fā)展機(jī)遇，加速其發(fā)展的戰(zhàn)略意義正日益凸顯。

為此，農(nóng)工黨省委建議：一是要把內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展納入同鐵路、公路、民航同等的位置加以考慮。應(yīng)統(tǒng)籌水資源綜合開發(fā)，確保內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)先發(fā)展，研究制定支持內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的具體政策?！笆濉逼陂g努力使湘江干流實(shí)現(xiàn)1000噸級(jí)的全程通航，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)湘江成為長(zhǎng)江和珠江的連接主航道。二是要編制和完善相關(guān)規(guī)劃，制定支四水一湖”的航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃和管理規(guī)劃，并盡早實(shí)施。三是要加大內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)整治和發(fā)展300噸級(jí)以上航道，有計(jì)劃地對(duì)河道、船閘(升船機(jī))進(jìn)行改造。要加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系的建設(shè)。大力發(fā)展公水、鐵水、水水和江海直達(dá)等多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。引導(dǎo)制定湖南船舶的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，生產(chǎn)一批適用于湖南水系的船舶。要加快航運(yùn)信息化進(jìn)程和海事支持保障系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)水運(yùn)服務(wù)保障能力。四是要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，保障水路暢通。建立統(tǒng)一的各流域干流梯級(jí)調(diào)度中心，加強(qiáng)對(duì)已建樞紐(船閘)運(yùn)行的調(diào)度管理。加強(qiáng)對(duì)河道的執(zhí)法管理，著力解決亂采亂挖的問題。

湖北省人大代表張林：“九州通衢”必須重視航道建設(shè)

湖北省2011年政府工作報(bào)告中指出，湖北正在由“九省通衢”向“九州通衢”跨越。湖北省20十二五”規(guī)劃綱要草案》提出：要基本形成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。

湖北省人大代表、武漢新港管委會(huì)主任張林認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)“九州通衢”必須重視航道建設(shè)，這是長(zhǎng)江航運(yùn)的命脈。目前武漢新港正在研究6米航道的建設(shè)問題。

對(duì)于沿江產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)，他建議應(yīng)強(qiáng)化沿江區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展，形成水運(yùn)、航運(yùn)、物流、工業(yè)加工一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條。2008年5月，湖北省委、省政府決定將武漢和鄂州、黃岡、咸寧四市的部分港區(qū)整合，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)武漢新港。去年，武漢新港貨物吞吐量首次突破1億噸，已經(jīng)成為長(zhǎng)江中游及上游首個(gè)億噸大港。

貴州水運(yùn)“十二五”將投資22億

據(jù)中國(guó)水運(yùn)報(bào)報(bào)道， 記者2月25日從貴州省海事航務(wù)工作會(huì)議上獲悉，貴州省海事航航務(wù)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快長(zhǎng)江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》，在“十二五”期間計(jì)劃投資22億元，加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“十二五”期，將全面完成國(guó)家規(guī)劃的西南水運(yùn)出海中線通道(貴州段)航運(yùn)擴(kuò)建工程和烏江航運(yùn)建設(shè)工程，新增四級(jí)航道431公里、港區(qū)碼頭8個(gè)、泊位15個(gè)、水上搜救中心10個(gè)，全省四級(jí)航道達(dá)到791公里。加快推動(dòng)烏江構(gòu)皮灘和龍灘過船設(shè)施建設(shè)，打通南北水運(yùn)大通道，實(shí)現(xiàn)貴州省委、省政府“南下珠江、北進(jìn)長(zhǎng)江”的戰(zhàn)略部署。

“十二五”期，將完成三板溪庫(kù)區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程；開工建設(shè)光照庫(kù)區(qū)、烏江渡庫(kù)區(qū)和白市庫(kù)區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程；繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村渡口建設(shè)工程，計(jì)劃改造渡口1800道，爭(zhēng)取“渡改人行橋”217座；完成安全支持保障系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)相應(yīng)水域監(jiān)管救助基地和站點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施、大型裝備建設(shè)以及船岸通信系統(tǒng)和電子巡航系統(tǒng)建設(shè)，提升監(jiān)管救助能力；力爭(zhēng)開工建設(shè)都柳江大融、從江兩個(gè)航電樞紐工程建設(shè)，滾動(dòng)開發(fā)都柳江航電樞紐工程，實(shí)現(xiàn)水資源的綜合利用。

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