博時廣發(fā)華夏三大基金公司踏錯十大領(lǐng)跌股

2010年01月24日 22:17
來源：投資者報 作者：楊秀紅

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《投資者報》分析員 楊秀紅

新一年的股市投資角逐賽還沒有開始，有些基金公司已經(jīng)輸在起跑線上。

伴隨著2009年基金四季報漸次公布，60多家基金公司旗下逾400多只開放式基金的持倉布局逐漸浮出水面。

統(tǒng)計顯示，2010年1月以來(截至1月20日，下同)有11只股票領(lǐng)跌A股市場，包括山煤國際、鞍鋼股份、上海汽車、北京銀行、興業(yè)銀行等，跌幅均超15%。其中，除ST金果外，其余10只領(lǐng)跌股都分布在2009年四季度基金的重倉股中。

哪些基金“不幸”踩中領(lǐng)跌股？

根據(jù)《投資者報》數(shù)據(jù)研究部統(tǒng)計，截至1月21日，在已公布2009年四季報的近300只開放式基金(非貨幣及QDII基金，下同)中，有38家基金公司旗下的175只基金產(chǎn)品重倉持有了上述10大領(lǐng)跌股。它們主要“栽”在興業(yè)銀行和北京銀行兩只股票上，總計有116只基金重倉持有興業(yè)銀行，還有70只基金重倉持有北京銀行。

38家基金公司持有領(lǐng)跌股數(shù)量最多的依次為博時、華夏和廣發(fā)，這3家基金公司的資產(chǎn)管理規(guī)模均處于行業(yè)前十之列。

博時3億股投5只領(lǐng)跌股

數(shù)據(jù)顯示，2009年四季度，博時基金旗下的6只基金均重倉了上述前十大領(lǐng)跌股，包括一汽轎車、興業(yè)銀行、北京銀行、上海汽車和鞍鋼股份，6只基金合計持有領(lǐng)跌股數(shù)量達3.05億股。

其中又以博時價值增長持有的領(lǐng)跌股數(shù)量最多，達到8226.23萬股，其持有的領(lǐng)跌股包括一汽轎車和北京銀行。2010年1月以來，這兩只個股分別下跌了17.68%和16.75%。受其拖累，博時價值增長的凈值在此期間大跌4.23%，跑輸大盤。

此外，復制博時價值增長的博時價值增長2號，也重倉持有上述兩只領(lǐng)跌股。該基金還持有另一只領(lǐng)跌股上海汽車。在這3只股票的拖累下，2010年1月以來，該基金的凈值已下跌4.91%。

除上述2只基金外，博時基金旗下的博時精選、博時新興成長、博時富裕和博時主題行業(yè)等4只基金均不同程度地持有前十大領(lǐng)跌股。

如果將上述基金的持股成本按2009年12月31日收盤價計算，則2010年以來，博時基金重倉持有的3億多股領(lǐng)跌股已經(jīng)給其帶來了12.79億元浮虧。

華夏2.9億股誤判兩大銀行股

與博時基金相似，華夏基金也誤判了北京銀行和興業(yè)銀行兩大銀行股。

數(shù)據(jù)顯示，2009年四季度，華夏旗下10只基金合計持有上述領(lǐng)跌股數(shù)量達2.37億股，主要持有的為北京銀行和興業(yè)銀行。

其中，華夏上證50ETF持有領(lǐng)跌股數(shù)量最多，達到7413.32萬股，其分別持有4173.59萬股北京銀行和3239.73萬股興業(yè)銀行。受這兩只股票拖累，1月以來，華夏上證50ETF的凈值已跌去7.52%，其2010年以來的跌幅在偏股型基金中僅次于易方達上證50，排跌幅榜第二位。

華夏藍籌核心也重點買入了上述兩只領(lǐng)跌股，持股合計達到3738.90萬股。華夏藍籌核心的凈值今年以來已經(jīng)下跌5.35%。

如果將上述基金的持股成本按2009年12月31日收盤價計算，則2010年以來，華夏基金重倉持有的近3億股領(lǐng)跌股已給其帶來了11.52億元浮虧。

廣發(fā)1.54億股重倉4領(lǐng)跌股

除上述兩家大型基金公司外，資產(chǎn)管理規(guī)模排名同樣處于前10行列的廣發(fā)基金，選股“運氣”也不佳。

數(shù)據(jù)顯示，2009年四季度，廣發(fā)基金旗下的8只基金合計持有領(lǐng)跌股數(shù)量達1.54億股。其持有的領(lǐng)跌股包括北京銀行、興業(yè)銀行、天地科技和榮盛發(fā)展等4只股票。

這8只基金中，廣發(fā)聚豐持有的領(lǐng)跌股數(shù)量最多，達到6500萬股，持有的領(lǐng)跌股為興業(yè)銀行。受此拖累，2010年1月以來，廣發(fā)聚豐的凈值也下跌了4.49%。

此外，廣發(fā)策略優(yōu)選、廣發(fā)大盤成長等也重倉持有了前十大領(lǐng)跌股。

如果將上述基金的持股成本按2009年12月31日收盤價計算，則2010年以來，廣發(fā)基金重倉持有的1.54億股領(lǐng)跌股已經(jīng)給其帶來了8.44億元的浮虧。

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