盛納德：我們應(yīng)當(dāng)重新審視現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)模式

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 中國(guó)發(fā)展高層論壇2010年會(huì)于3月20-22日在北京舉行，會(huì)議主題為“中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)：增長(zhǎng)•調(diào)整•合作”。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)進(jìn)行全程報(bào)道。以下是米其林集團(tuán)管理合伙人盛納德發(fā)言實(shí)錄。

盛納德：張玉臺(tái)主任，女士們、先生們?cè)缟虾?！我很榮幸第二次參加這個(gè)活動(dòng)，我想從一個(gè)特殊的角度談一下全球合作的問題，跟大家探討一下技術(shù)規(guī)范和法規(guī)方面的國(guó)際合作，如何幫助我們?cè)谖C(jī)后時(shí)代促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，很多專家試圖理解同時(shí)分析我們剛剛經(jīng)歷的一個(gè)史無前例的金融危機(jī)，到底有哪些深層次的問題。我們經(jīng)常關(guān)注金融方面，就是危機(jī)金融的這塊，但是我認(rèn)為我們現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)重新審視一下現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)模式，做這個(gè)模式里市場(chǎng)參與者并沒有正確評(píng)估他們所使用資源的真正成本，具體來說就是能源和原材料。

資源的成本不能再以單純市場(chǎng)價(jià)格來衡量了，我們現(xiàn)在都已經(jīng)知道，應(yīng)該更全面的來考慮成本，特別是對(duì)于那些耐用品，所以我們就有這樣的一個(gè)問題，我們?cè)趺礃右砸粋€(gè)最簡(jiǎn)單方式評(píng)估一個(gè)產(chǎn)品的全面使用成本，我們認(rèn)為對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行貼標(biāo)證明它的性能，可以為我們提供這方面的參考信息，只要標(biāo)識(shí)的做法能夠在技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī)范疇內(nèi)開展，我覺得是可行的，我也在輪胎行業(yè)跟大家談一下我對(duì)這句話的認(rèn)識(shí)，首先大家可能知道在每個(gè)國(guó)家和地區(qū)都有一些制定輪胎技術(shù)規(guī)范的機(jī)構(gòu)，他們定義這個(gè)輪胎產(chǎn)品的技術(shù)特性確保這些輪胎是可以互相替換，同時(shí)確保有合適的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)可能會(huì)隨著技術(shù)創(chuàng)新而不斷變化。至于這方面的合作ISO他有147個(gè)成員國(guó)和地區(qū)，ISO在許多領(lǐng)域都有很多很活躍的活動(dòng)，包括輪胎工業(yè)。

之后還有國(guó)家或者說國(guó)家聯(lián)合體，比如說歐盟制定在各自管轄區(qū)域內(nèi)所實(shí)施的技術(shù)法規(guī)，這些都是強(qiáng)制性法規(guī)，也是融入了法律。他們主要是為了保護(hù)產(chǎn)品的使用者，技術(shù)法規(guī)經(jīng)常會(huì)由一個(gè)國(guó)家行政部門來制定，比如說中國(guó)的交通運(yùn)輸部，或者美國(guó)交通運(yùn)輸部，也有可能有一些超國(guó)家的機(jī)構(gòu)，比如說歐盟委員會(huì)的能源和運(yùn)輸總司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，主要是想要在全球推動(dòng)技術(shù)法規(guī)的協(xié)調(diào)和一致，中國(guó)還沒有加入這個(gè)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的1958協(xié)議，但是已經(jīng)簽署了關(guān)于汽車全球技術(shù)規(guī)范的1998協(xié)議。

我再來談一下能效問題，輪胎真的對(duì)道路運(yùn)輸中的化石燃料消耗和二氧化碳排放有很大影響嗎？答案是肯定的。

所以，我想總結(jié)一下，請(qǐng)大家再思考一下我們面臨的能源和環(huán)境挑戰(zhàn)，我們預(yù)計(jì)到2030年的時(shí)候世界上使用的汽車量將會(huì)從現(xiàn)在8億多輛增加到16億輛，另外在傳統(tǒng)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)方面還有巨大改進(jìn)潛能，同時(shí)電動(dòng)機(jī)車的出現(xiàn)也會(huì)對(duì)降低化石燃料的消耗以及減少二氧化碳排放作出很大貢獻(xiàn)，輪胎行業(yè)在道路交通可持續(xù)性移動(dòng)性方面可以扮演巨大的作用，技術(shù)規(guī)范可以見證，而且促進(jìn)這一趨勢(shì)的形成，我們作為輪胎行業(yè)負(fù)責(zé)任的參與者已經(jīng)和中國(guó)輪胎輪轂輪網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)技術(shù)規(guī)范制定機(jī)構(gòu)開展了合作，我們希望推動(dòng)這個(gè)合作能夠有更多人參與。謝謝大家！

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