2010年04月09日 03:20第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

林純潔

1968年，70歲的瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家綱納·繆爾達(dá)爾(Gunnar Myrdal)在他著名的《亞洲的戲劇》中認(rèn)為，亞洲的困擾并非過度的人口繁衍、貧困、失效的政府政策。但是沒想到，到了今天，困擾亞洲的確是自己成功的“亞洲模式”(在“看得見的手”下、以出口為主導(dǎo)的“雁陣”式發(fā)展)所帶來的困擾。

亞洲的領(lǐng)導(dǎo)者們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了自身的需求是走出困境的法寶。不過，知道前進(jìn)的方向固然重要，更重要的是知道要如何達(dá)到目標(biāo)。

正在回升的亞洲經(jīng)濟(jì)

在過去的幾個(gè)月中，越來越多的數(shù)據(jù)證明全球經(jīng)濟(jì)正走出衰退重新步入復(fù)蘇的軌道，而亞洲正沖在前面。

IMF總裁DoMINIque Strauss-Kahn這樣描繪目前的全球經(jīng)濟(jì)狀況：“亞洲在(增長(zhǎng)速度最快的)一邊，歐洲在另外一邊，而美國(guó)和很多拉美國(guó)家則在中間?！?/p>

在今年3月份，亞洲開發(fā)銀行(ADP)將亞洲發(fā)展中國(guó)家2010年GDP增速預(yù)測(cè)調(diào)高到了7%，該行行長(zhǎng)黑田東彥將這種變化稱為是“V”形反彈，去年該地區(qū)的GDP增幅只有5%。

但是我們聽到的并非都是好消息。

作為亞洲傳統(tǒng)的市場(chǎng)，歐美各國(guó)的經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著“沒有就業(yè)的增長(zhǎng)”，而在同時(shí)，儲(chǔ)蓄率卻在回升，消費(fèi)者去杠桿化依舊沒有結(jié)束。這意味著雖然亞洲的外部需求正在恢復(fù)，卻難以回到過去的水平。

摩根士丹利亞洲區(qū)主席史蒂芬·羅奇認(rèn)為，未來3年~5年內(nèi)，美國(guó)的真實(shí)消費(fèi)開支增長(zhǎng)的平均水平可能維持在1.5%~2%之間，不到2007年次貸泡沫破滅之前的12年間3.6%的平均水平的一半。而他相信，目前還沒有任何其他國(guó)家能夠填補(bǔ)美國(guó)消費(fèi)者經(jīng)過多年的過度消費(fèi)后留下的空白。而亞洲另一個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)歐洲，目前正是全球經(jīng)濟(jì)最為萎靡的地區(qū)。

雖然各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都在信誓旦旦地宣布全球化并不會(huì)走回頭路，但我們看到的卻是貿(mào)易糾紛的層出不窮。太平洋投資管理公司(PIMCO)的首席投資官Bill Gross將去全球化作為影響全球經(jīng)濟(jì)未來幾年走勢(shì)的重要因素，其他的因素包括重新監(jiān)管化和去杠桿化。

亞洲需求需要長(zhǎng)期培育

在這種背景下，亞洲對(duì)于自身需求的渴望從來沒有這么迫切過。

聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署去年曾直白地指出：“亞洲經(jīng)濟(jì)體應(yīng)該制定出新的發(fā)展計(jì)劃，改變出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，更多地關(guān)注增加內(nèi)需以及促進(jìn)區(qū)內(nèi)貿(mào)易，而不是繼續(xù)依賴受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)沉重打擊的西方經(jīng)濟(jì)體。”

在中國(guó)，政府已經(jīng)明確表示要轉(zhuǎn)變過度依賴出口和投資為主的經(jīng)濟(jì)模式。

但這并不容易，因?yàn)檎梢栽谝灰怪g拉高投資，而消費(fèi)的增長(zhǎng)卻需要等待很長(zhǎng)時(shí)間，在亞洲，這種過程可能更加漫長(zhǎng)。

亞洲人有著儲(chǔ)蓄的習(xí)慣，加上在過去兩百多年中的很多日子里，亞洲很多國(guó)家都處于戰(zhàn)亂、饑荒之中，“積谷防饑”的觀念更加深入地根植于亞洲的文化中。要改變這種傳統(tǒng)，往往需要幾代人的時(shí)間。

另外，亞洲的發(fā)展中國(guó)家缺乏健全的社會(huì)保障制度，這導(dǎo)致了民眾必須依靠?jī)?chǔ)蓄來應(yīng)對(duì)未來的開銷以及出現(xiàn)的緊急狀況，這些開銷包括：養(yǎng)老、子女教育以及疾病等等。

作為一個(gè)整體而言，防御性的儲(chǔ)蓄會(huì)存在過度的問題，比如每個(gè)人都希望自己的積蓄可以應(yīng)對(duì)未來生活中可能會(huì)出現(xiàn)的最為糟糕的情況，而實(shí)際上這些糟糕的情況并不總是出現(xiàn)。

加強(qiáng)社會(huì)保障制度的建設(shè)可以使缺乏安全感的家庭減少過度的“防御性”儲(chǔ)蓄，但這依舊需要時(shí)間。

區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)難以解決全部問題

2010年1月1日，中國(guó)與東盟(ASEAN)自由貿(mào)易區(qū)正式啟動(dòng)。根據(jù)協(xié)定，中國(guó)與東盟雙方約有7000種產(chǎn)品將享受零關(guān)稅待遇，約占雙方90%的貿(mào)易產(chǎn)品，基本實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易自由化；在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域中國(guó)與東盟也將實(shí)質(zhì)性地彼此開放市場(chǎng)；在投資領(lǐng)域，雙方市場(chǎng)也將變得更加開放。

而這只是亞洲國(guó)家區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)的想法之一。日本政府正推動(dòng)建立一個(gè)東亞共同體，而新加坡資政吳作棟的想法更加大膽，他希望東盟在原來十國(guó)基礎(chǔ)上，加上韓國(guó)、日本、中國(guó)、印度、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯和美國(guó)，成立東盟“10+8”的模式。

目前依舊難以判斷這些想法是否可行，但這些已經(jīng)毫無疑問地表現(xiàn)出了在全球保護(hù)主義盛行的現(xiàn)在，亞洲對(duì)于自由貿(mào)易的渴望。亞洲已經(jīng)意識(shí)到，在未來的很多年內(nèi)對(duì)歐洲和美國(guó)的出口不會(huì)很快恢復(fù)，各國(guó)不僅要擴(kuò)大自身市場(chǎng)的需求，也要將狹義的“內(nèi)需”擴(kuò)大為“亞洲內(nèi)需求”。

區(qū)域自由貿(mào)易區(qū)可以增加部分需求，但可能無法帶來實(shí)質(zhì)性的變化。比如，在過去很多年中，亞洲國(guó)家之間的貿(mào)易很多都只是半成品和原材料之間的貿(mào)易，而最終產(chǎn)品的市場(chǎng)依舊是歐美，缺乏對(duì)于最終產(chǎn)品的需求將阻礙亞洲實(shí)行自立。

另外亞洲的發(fā)展中國(guó)家還需要處理好由于保護(hù)主義而造成的相互之間微妙的利益關(guān)系。比如一旦中美貿(mào)易爭(zhēng)端升級(jí)，中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)并不會(huì)轉(zhuǎn)移到美國(guó)(由于雙方過于巨大的成本差異以及完全不同的產(chǎn)業(yè)格局)，而是會(huì)轉(zhuǎn)移到其他發(fā)展中國(guó)家，最有可能的就是亞洲國(guó)家。這意味著一些亞洲發(fā)展中國(guó)家事實(shí)上可以從貿(mào)易保護(hù)主義中得到好處，所以如何處理這種關(guān)系將考驗(yàn)亞洲領(lǐng)導(dǎo)人的智慧。

投資是未來消費(fèi)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)

對(duì)于亞洲而言，外部需求的萎縮已經(jīng)成為事實(shí)，而自己的消費(fèi)需求卻仍需要很長(zhǎng)的時(shí)間來培育，那么什么可以填補(bǔ)這個(gè)空白？投資是一個(gè)可能的選擇，而這并不一定是壞事情。

在這個(gè)方面，中國(guó)是一個(gè)典型的例子。

在全球性的經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之后，中國(guó)政府公布規(guī)模龐大的經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，其中很大部分通過國(guó)有企業(yè)進(jìn)入了基礎(chǔ)設(shè)施投資的領(lǐng)域。

野村證券在其題為《2010年全球經(jīng)濟(jì)展望》的報(bào)告中說：“我們預(yù)期將會(huì)出現(xiàn)自亞洲金融危機(jī)以來的首次格局轉(zhuǎn)變，屆時(shí)該地區(qū)的內(nèi)需(在中國(guó)的引領(lǐng)下)將成為亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力?！毕嘈藕芏嘈枨髮碜杂谥袊?guó)的投資需求，這種需求令中國(guó)對(duì)于原材料的需求大幅上漲，看看澳大利亞的狀況就知道中國(guó)的投資對(duì)于其他國(guó)家巨大的影響。

但這并不一定是壞事情，關(guān)鍵是選擇好投資的方向。

就如很多亞洲發(fā)展中國(guó)家一樣，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依舊落后。比如，目前預(yù)計(jì)中國(guó)鐵路在2012年的總里程也只有11萬公里左右，而與中國(guó)面積大致相當(dāng)?shù)拿绹?guó)鐵路總里程已經(jīng)達(dá)到了40萬公里。很多鄉(xiāng)村依舊不通公路，缺乏基本的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

另外，中國(guó)需要對(duì)公共醫(yī)療設(shè)施進(jìn)行大量的投入，并且國(guó)家可以在內(nèi)陸地區(qū)建立新的大城市集群，從而避免財(cái)富過于向沿海的中心城市聚集。

這些投資可以在當(dāng)前維持經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)，并且可以讓所有的國(guó)民享受到經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的利益。另外政府的消費(fèi)是可以快速增加的，政府可以選擇在醫(yī)療和教育等方面進(jìn)行投入，幫助構(gòu)建健全的社會(huì)保障系統(tǒng)，從而為未來私人的需求增長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，而不是像一些人所說的那樣，亞洲國(guó)家需要馬上開始以消費(fèi)為主要推動(dòng)力，當(dāng)然這可以讓全球經(jīng)濟(jì)盡快回到平衡，但卻可能是這些國(guó)家力所不能及的。

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