三亞飛北京航班嚴(yán)重滯留 基礎(chǔ)設(shè)施被指與國(guó)際旅游島差太遠(yuǎn)

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 2月18日，一位仍在三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上等待起飛的乘客向鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)爆料稱，北京首都機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)今日同時(shí)流控（見(jiàn)財(cái)經(jīng)百科：流控）“三亞-北京”航線的飛機(jī)，所有航班均嚴(yán)重滯留，部分旅客已在三亞候機(jī)超過(guò)5小時(shí)。該乘客稱，這表明海南的機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施及管理水平還難以滿足國(guó)際旅游島建設(shè)的需要。

“三亞泡沫把人們忽悠來(lái)了，基礎(chǔ)設(shè)施卻完全跟不上”

海南國(guó)際旅游島規(guī)劃去年底獲官方批準(zhǔn)后，全球各路資本紛紛涌入，當(dāng)?shù)鼐频陜r(jià)格暴漲，甚至出現(xiàn)了8.8萬(wàn)元一夜的天價(jià)，而樓市更是一日一價(jià)、一飛沖天，連高收入人群也直呼買(mǎi)不起。但另一方面，海南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理被指遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上步伐。

“原本訂的是國(guó)航20：25分的班機(jī)，19：55分廣播通知說(shuō)晚點(diǎn)3個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)11：20分起飛。好不容易換了海航21：50分的航班，基本按時(shí)（21：30分）登機(jī)，但直到23：30分還在跑道上等候，而且廣播都說(shuō)不清楚何時(shí)能起飛。”上述乘客說(shuō)。

滯留三亞機(jī)場(chǎng)的一些乘客則抱怨稱，海南基建離國(guó)際旅游島差得太遠(yuǎn)?！叭齺喤菽讶藗兌己鲇苼?lái)了，酒店、交通等價(jià)格暴漲，但機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施卻完全跟不上?！庇谐丝腿绱吮硎尽?/p>

另有網(wǎng)友稱，三亞飛北京的航班延誤是常事。“我去過(guò)兩次，每次都是國(guó)航班機(jī)，總是誤2小時(shí)以上。去年10月從三亞度完蜜月回來(lái)，坐的是國(guó)航20：25分的班機(jī)，凌晨3點(diǎn)多才到家。”該網(wǎng)友至今仍對(duì)去年飛機(jī)嚴(yán)重延誤的事感到不滿。

調(diào)查顯示多數(shù)游客對(duì)三亞評(píng)價(jià)一般 國(guó)際旅游島任重道遠(yuǎn)

三亞市政府發(fā)布的2009年春節(jié)黃金周報(bào)告顯示，三亞國(guó)內(nèi)游客源基本穩(wěn)定，大多來(lái)自經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利的省市。從國(guó)內(nèi)游客構(gòu)成看，廣東游客占10.4%，位居第一，北京、上海分別占7.2%、6.6%，湖南、江蘇、黑龍江、湖北、河南和河北游客占比均超過(guò)4%。

國(guó)內(nèi)游客對(duì)三亞旅游要素的評(píng)價(jià)調(diào)查表

在國(guó)內(nèi)游客到三亞的目的調(diào)查中，觀光旅游和休閑度假占比高達(dá)94.8%。而在一份國(guó)內(nèi)游客對(duì)三亞旅游服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)表中，只有“賓館與飯店”一項(xiàng)獲得50%以上游客的好評(píng)，超7成游客認(rèn)為三亞旅游環(huán)境“一般”，13%的人認(rèn)為旅行社和導(dǎo)游服務(wù)“差”?！昂Ｄ蠈?dǎo)游挺‘黑’，出租車(chē)也很不規(guī)范，宰客是正常的事?！庇芯W(wǎng)友稱。

海外游客對(duì)三亞旅游要素的評(píng)價(jià)調(diào)查表

在海外游客的調(diào)查表中，三亞的“賓館與飯店”、“民航”和“文化娛樂(lè)”三項(xiàng)獲得半數(shù)以上游客的好評(píng)，“旅游環(huán)境”、“餐飲”、“購(gòu)物”以及“旅行社和導(dǎo)游服務(wù)”多得到“一般”的評(píng)價(jià)，11.8%的海外游客對(duì)三亞的“景區(qū)秩序和廁所衛(wèi)生”不滿意。總體而言，三亞旅游硬件設(shè)施差強(qiáng)人意，而管理、服務(wù)水平則備受詬病。

不僅是三亞，?？诘穆糜苇h(huán)境也被指“臟、亂、差”，有報(bào)道稱，游客們?cè)诤？谟瓮嬷笃毡楦杏X(jué)“不值”，與想象中的“國(guó)際旅游島”還有很大差距?！奥糜畏?wù)軟環(huán)境太差，整體給人感覺(jué)就是檔次太低。”一名北京游客表示。

海南財(cái)力不足 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需啟動(dòng)大量社會(huì)投資

海南省省長(zhǎng)羅保銘曾表示，今年是海南國(guó)際旅游島的開(kāi)局之年，海南將全力抓好十件大事，其中包括建成海口和三亞游客到訪中心，全面改造旅游標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、廁所等服務(wù)設(shè)施，深入開(kāi)展旅游環(huán)境綜合整治等。但如何讓大量的投資持續(xù)推動(dòng)海南發(fā)展，仍是擺在海南人面前的重要課題。

此前有報(bào)道稱，中央財(cái)政將每年下?lián)?0億元給海南，5年共投入50億元，主要用于國(guó)際旅游島的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外，在金融政策上中央也將給予支持，如建立地方性的金融機(jī)構(gòu)以吸引更多社會(huì)資金，鼓勵(lì)國(guó)有商業(yè)銀行、金融機(jī)構(gòu)在海南設(shè)點(diǎn)等。

但有分析認(rèn)為，僅靠50億的中央投入和一些地方性的財(cái)政支出根本不能解決問(wèn)題，對(duì)財(cái)力不足的海南省而言，建設(shè)國(guó)際旅游島還必須啟動(dòng)大量的社會(huì)投資。

不過(guò)，島外資本“瘋狂”涌入海南房地產(chǎn)行業(yè)、不“思”投資卻專事投機(jī)活動(dòng)的現(xiàn)象也引發(fā)了各界的擔(dān)憂，國(guó)際旅游島戰(zhàn)略提出者、中國(guó)（海南）改革發(fā)展研究院院長(zhǎng)遲福林就指出，政府的短期利益行為是慢性自殺，一些過(guò)熱現(xiàn)象會(huì)給國(guó)際旅游島發(fā)展帶來(lái)陰影，必須盡快采取措施加以制止。（何慶宇/文）

相關(guān)專題：

海南國(guó)際旅游島規(guī)劃

后續(xù)報(bào)道：

三亞飛北京所有航班嚴(yán)重滯留 海航班機(jī)延誤超2小時(shí)

版權(quán)聲明：來(lái)源鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道的所有文字、圖片和音視頻資料，版權(quán)均屬鳳凰網(wǎng)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)布/發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在下載使用時(shí)必須注明"稿件來(lái)源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)"，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。