三大央企聯(lián)名力挺中國航油重整東星
朱文暉：東航今起停牌再反思“東星戀”

從白手起家至錦衣在身，蘭世立耗去15年；而從巔峰墜落，卻只用了1030天的時間?，F(xiàn)如今蘭世立一封絕筆信又將東星航空破產(chǎn)事件推到了輿論的風(fēng)口浪尖。2011年2月28日東星集團(tuán)宣布起訴民航中南局，這到底是東星航空最后的孤注一擲還是另有玄機(jī)？[網(wǎng)友評論]

蹊蹺東星案：民航中南局稱東星無起訴主體資格

5月9日是第一天庭審。這場主角缺席的庭審進(jìn)行了將近四個小時，雙方各有一名代表和一名律師出席庭審。民航中南局代表認(rèn)為，東星航空公司已經(jīng)破產(chǎn)清算，東星集團(tuán)沒有行政起訴主體資格。[詳細(xì)]

即使面臨覆滅的結(jié)局也還要抗?fàn)幰幌?/a>

東星集團(tuán)總裁助理蘭劍敏說，東星作為一個民營企業(yè)，即使面臨覆滅的結(jié)局，也還要抗?fàn)幰幌?，這種掙扎也是一種吶喊和呼吁，希望這一結(jié)果能讓行政機(jī)關(guān)的行為變得更加審慎和有效。[詳細(xì)]

鳳凰調(diào)查

公司介紹

東星航空有限公司

東星航空有限公司由中國東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。2005年5月16日在武漢市人民政府、湖北省人民政府的支持下，經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)籌建，是中國民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營航空公司。[詳細(xì)]

東星航空曇花一現(xiàn)

2011年05月09日	東星集團(tuán)起訴民航中南局案9日在廣州開庭審理
2011年02月09日	東星集團(tuán)向廣州市中級人民法院提交訴狀，對此前做出東星航空停飛決定的民航中南局提出行政起訴，要求判令中南局此前行政處罰無效。
2010年04月09日	武漢市中級人民法院一審判決，因犯逃避追繳欠稅罪，蘭世立被判處有期徒刑四年
2010年02月23日	武漢市法院下達(dá)逮捕蘭世立的決定，并交付武漢市公安局執(zhí)行
2009年09月14日	東星航空債權(quán)人會議舉行資產(chǎn)被變賣
2009年08月27日	武漢中院裁定東星航空破產(chǎn)清算
2009年07月27日	破產(chǎn)管理人重申東星航空已經(jīng)資不抵債，故只能破產(chǎn)清算
2009年07月01日	東星航空繼續(xù)上訴原定債權(quán)人會議將延遲
2009年06月26日	東星航空破產(chǎn)重整申請被駁回
2009年04月29日	國航成功注冊湖北分公司承認(rèn)零成本收購東星
2009年04月02日	東星破產(chǎn)程序啟動中航或以分公司名義參與競拍
2009年03月27日	6債權(quán)人提訴訟東星航空將被依法破產(chǎn)清算
2009年03月20日	武漢市政府稱可能對東星航空實(shí)施破產(chǎn)
2009年03月17日	東星稱總裁蘭世立被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求配合調(diào)查
2009年03月15日	東星航空公司因無力還債被暫停運(yùn)營
2009年03月14日	東星航空拒絕國航收購，稱無法形成商業(yè)合作基礎(chǔ)，導(dǎo)致東星航空被責(zé)令停飛；
2006年05月15日	8大國有航空公司聯(lián)手各大旅行社、機(jī)票代理商，對東星航空發(fā)出“封殺令”
2006年05月14日	“東星航空”飛機(jī)首飛
2005年11月27日	蘭世立宣布進(jìn)軍航空業(yè)，隨后他不可思議地以1.8億元的首付，簽下了由空客和GE商用航空服務(wù)公司提供的20架飛機(jī)大單

東星航空在膨脹的夢想中謝幕

此前2004年春天，中國民航總局局長楊元元在一次新聞發(fā)布會上透露：中國已批準(zhǔn)了第一家民營航空公司——鷹聯(lián)航空。他嗅到了這一敏感信息，立即來到北京拜訪中國民航總局。面對楊局長對其“外行”的質(zhì)疑，蘭世立稱雖然沒有開過航空公司，但一直在做與航空有關(guān)的業(yè)務(wù)。自己每年坐兩百多次飛機(jī)，最知道旅客需要什么，最了解航空公司需要為旅客提供什么。這番話深深地打動了楊元元，而后蘭世立稱：“楊局長當(dāng)時只說了一句話，"航空公司的牌照一定批給你，有你這樣的思想，中國民航就有希望了"?！?a href="http://www.dali56.com/air/hkyw/20090527/713793.shtml" target="_blank">[詳細(xì)]

首富的算盤

蘭世立的經(jīng)營思路并不復(fù)雜。他看到武漢缺乏高檔酒店，他就自己開了兩家；看到開酒店的成本中很大一部分來源于房租，他便涉足房地產(chǎn)；看到公路的固定收益比較長期，他投資公路；看到旅游行業(yè)的“錢”景，他成立了旅行社；看到辦旅行社要支付錢給汽車公司，就組建了自己的車隊(duì)；旅行社要支付錢給景區(qū)，他干脆買斷了景區(qū)；旅行社的很多業(yè)務(wù)都觸及到了航空領(lǐng)域，于是他做起了航空夢。[詳細(xì)]

超乎常規(guī)的模式

蘭世立的“噱頭”無疑吊足了全世界所有飛機(jī)制造企業(yè)的胃口。整個2005年下半年，武漢成為了全球航空工業(yè)展示的舞臺。波音、空客、通用電氣、龐巴迪、中國神舟……各國航空器制造廠輪番造訪武漢，蘭世立像一個驕傲的國王一樣接見一批又一批客人。雖然沒錢，蘭世立卻懂得避實(shí)就虛的道理，他高屋建瓴，向一群慕名而來而又不太了解中國航空市場的老外們描繪了一張生動而形象的“圖畫”。[詳細(xì)]

危機(jī)的蔓延

進(jìn)入2008年，隨著年初的雪災(zāi)和512地震的爆發(fā)，東星集團(tuán)的另一個盈利支柱旅游業(yè)務(wù)也遭受重創(chuàng)。3月，蘭世立一度發(fā)表“江城地產(chǎn)第一炮，轟下武漢高房價”的宣言，宣稱旗下光谷中心花園房價降價籌款。此事最終被證明是“炒作”，違法發(fā)布虛假廣告，為此，東星還被罰款了30萬元。[詳細(xì)]

東星航空終破產(chǎn)

像所有寓言的尾聲一樣：一根稻草，壓死了重負(fù)不堪的駱駝。東星負(fù)債愈積愈多，資金捉襟見肘。GE商業(yè)航空服務(wù)公司多次向其追討未果之后，訴諸法律，協(xié)同其他5家債權(quán)機(jī)構(gòu)，向武漢市中院申請執(zhí)行東星航空破產(chǎn)，中國航空集團(tuán)公司(以下簡稱中航)則成為了最后的談判買家。 [詳細(xì)]

蘭世立的航空夢

從創(chuàng)辦東星航空，盛世繁華，到身陷囹圄，不到五年光陰。[詳細(xì)]

蘭世立的創(chuàng)業(yè)路

1991年6月5日，在省委機(jī)關(guān)工作的蘭世立決定辭職下海。這天他25歲，他在日記本里寫道：“我要讓東星的旗幟插遍世界的每個角落！”[詳細(xì)]
1992年，他在武漢建起了當(dāng)?shù)刈詈廊A的酒樓東宮和西宮，承接宴會，盛極一時，此后蘭世立介入旅游業(yè)，獲利頗豐。[詳細(xì)]
1996年，武漢房地產(chǎn)市場漸起，他投巨資一舉拿下毗鄰東宮的一個爛尾樓，并將之更名為東星大廈，整棟大樓“不到一年銷售一空”。[詳細(xì)]
1999年成立了東星旅游公司。[詳細(xì)]
2005年6月20日，蘭世立以8千萬元的資金注冊成立了東星航空公司。[詳細(xì)]
2006年，蘭世立初登《福布斯》富豪榜，以10億身家位列第70位，成為湖北有史以來第一位進(jìn)入該榜100強(qiáng)的富豪。[詳細(xì)]
2009年3月14日，武漢市人民政府即發(fā)函要求停飛東星航空航班。[詳細(xì)]
2010年2月23日，武漢市法院下達(dá)逮捕決定，并交付武漢市公安局執(zhí)行。4月9日，武漢市中級人民法院一審判決，因犯逃避追繳欠稅罪，蘭世立被判處有期徒刑四年。[詳細(xì)]

東星集團(tuán)起訴民航中南局

原起蘭世立遺書：

蹊蹺東星案：民航中南局稱東星無起訴主體資格

即使面臨覆滅的結(jié)局也還要抗?fàn)幰幌?/a>

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武漢官員編造謊言強(qiáng)令東星破產(chǎn)

地方政府行政處罰不合法

個人認(rèn)為勝率很小

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