迪拜債務(wù)危機(jī)波及6家A股公司 股價(jià)集體下跌

晨報(bào)訊(記者 李若愚) 記者昨日查詢發(fā)現(xiàn)，中國多家上市公司與迪拜有業(yè)務(wù)往來，主要集中在工程建設(shè)領(lǐng)域，個(gè)別項(xiàng)目已經(jīng)出現(xiàn)延期。被波及的上市銀行僅工商銀行(601398.SH；01398.HK)一家。

振華重工(600320)的公告顯示，曾于去年12月與迪拜港口世界集團(tuán)簽訂供貨合同，總金額約3.43億美元，約定在今年至明年1季度分批交付。該公司A股昨日下跌2.13%，公司第一大股東中國交通建設(shè)股份有限公司的H股則大跌6.91%。

中國建筑(601668.SH；03311.HK)官方昨日表示，在迪拜有幾個(gè)在建項(xiàng)目，但與迪拜世界集團(tuán)沒有業(yè)務(wù)關(guān)系，目前在迪拜的在建工程順利，近期收款情況正常。昨日，中國建筑A股下跌2.64%，H股下跌5.85%。

工商銀行的中東子銀行于去年10月在迪拜開業(yè)?；ㄆ旒瘓F(tuán)昨日發(fā)表研究報(bào)告指出，在迪拜世界子公司Nakheel一筆18.5億美元的銀團(tuán)貸款名單中，發(fā)現(xiàn)有工行的名字。工行表示，不持有迪拜世界發(fā)行的債券。工行A股昨日因股東大會(huì)停牌，H股大跌5.3%。

令人欣慰的是，沒有中資銀行參與Nakheel另一筆3.5億美元的銀團(tuán)貸款，也沒有中資銀行參與迪拜世界總計(jì)165億美元的貸款。中國銀行(601988SH；03988HK)官方昨日表示，與迪拜世界沒有直接貸款關(guān)系，也不持有迪拜世界、迪拜政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)的債券。

中航三鑫(002163)去年與阿聯(lián)酋公司簽訂合同，承攬迪拜的公園塔酒店外幕墻和鋁合金門窗建造、安裝工程，總金額為2.674億元。該公司今年3季報(bào)顯示，由于業(yè)主調(diào)整項(xiàng)目施工進(jìn)度，工期將延長(zhǎng)3個(gè)月，預(yù)計(jì)明年3月完工。

據(jù)此前媒體報(bào)道，截至本月初，中國鐵建(601186.SH；01186.HK)的迪拜子公司在建工程項(xiàng)目有5個(gè)，合同總額為8億元。

萬家樂(000533)去年曾中標(biāo)迪拜水電局干式變壓器供貨合同，合同總價(jià)為1.11億美元，預(yù)計(jì)在明年6月20日前全部完成。該公司今年3季報(bào)顯示，截至9月30日已交貨4批，涉及金額合計(jì)2594萬美元。

-影響全球

迪拜債務(wù)危機(jī)引發(fā)全球股慌 機(jī)構(gòu)擔(dān)憂國際資金撤離新興市場(chǎng)

晨報(bào)訊(記者 李若愚) 受迪拜債務(wù)危機(jī)爆發(fā)的影響，全球金融市場(chǎng)普遍下跌。機(jī)構(gòu)更擔(dān)憂這一事件將促使國際資金離開包括中國在內(nèi)的新興市場(chǎng)。

迪拜財(cái)政部日前宣布，將重組迪拜世界集團(tuán)，該集團(tuán)及其子公司Nakheel所欠債務(wù)將延遲6個(gè)月償還。迪拜世界的整體債務(wù)約590億美元，占迪拜總負(fù)債的近3/4。國際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)隨即下調(diào)迪拜的債權(quán)信用等級(jí)，比曾遭遇破產(chǎn)的冰島還低。

歐洲股市立即做出反應(yīng)，身為迪拜債權(quán)人的銀行股紛紛重挫，歐洲三大指數(shù)26日下跌均超過3%，但昨日跌幅收窄在1%以內(nèi)。亞洲股市昨日也劇烈下跌。中國大陸上證綜指跌2.36%，香港跌4.84%，臺(tái)灣跌3.21%，此外，韓國跌4.69%，日本跌3.22%。黃金和石油價(jià)格也出現(xiàn)回落，截至北京時(shí)間昨日下午6點(diǎn)，國際金價(jià)跌近2.5%，國際油價(jià)跌近4.5%。

中國國際金融公司昨日發(fā)布的研究報(bào)告指出，迪拜事件可能觸發(fā)國際機(jī)構(gòu)在新興市場(chǎng)上獲利了結(jié)，將資金回流發(fā)達(dá)國家，從而導(dǎo)致新興市場(chǎng)的股市調(diào)整。尤其是亞洲和南美股市已從底部反彈50%至100%，這些地區(qū)股市調(diào)整的幅度可能相對(duì)較大。

-影響中國

中國出口非洲中東的窗口 迪拜“破產(chǎn)”不利中國出口

晨報(bào)訊(記者 劉映花) 今年6月，300多名義烏商人包機(jī)飛赴迪拜開拓市場(chǎng)，在金融危機(jī)下，這個(gè)世界第三大轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心仍然是商家必爭(zhēng)之地。不過，隨著迪拜走到破產(chǎn)邊緣，中國商人們不得不謹(jǐn)慎行事。

商務(wù)部研究院中國對(duì)外貿(mào)易研究部研究員韓秀申昨日接受記者采訪時(shí)表示，由于迪拜地理位置優(yōu)越，是亞非歐三大洲的交通樞紐，是中國出口非洲、中東地區(qū)的重要平臺(tái)，一旦迪拜宣布破產(chǎn)，將對(duì)中國出口產(chǎn)生非常不利的影響。

2008年迪拜與中國的貿(mào)易總額達(dá)到988億迪拉姆(約合269億美元)，不少迪拜商人從中國批量進(jìn)口日用百貨、工藝品、飾品、服飾等，再銷往非洲、中東國家。中國則通過迪拜進(jìn)口黃金、鉆石等產(chǎn)品，中東地區(qū)占全球500億美元的鉆石和鉆石首飾市場(chǎng)20%的份額。

韓秀申表示，中國企業(yè)把迪拜作為打入中東和非洲市場(chǎng)的窗口。但是，如果迪拜破產(chǎn)，貿(mào)易款項(xiàng)支付將成為問題，迪拜將不得不限制外匯的匯出，“這可能迫使中國企業(yè)尋找新的貿(mào)易渠道。”

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