電動(dòng)自行車(chē)變身機(jī)動(dòng)車(chē) 各方反應(yīng)褒貶不一(2)

不僅如此，陳杰人表示，將電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理，也有助于以后規(guī)范統(tǒng)一管理新能源。

陳杰人：從能源發(fā)展方向看，電動(dòng)車(chē)很明顯應(yīng)該是新機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力發(fā)展的方向，現(xiàn)在把電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，把所有符合真正的機(jī)動(dòng)車(chē)性能指標(biāo)的一些電動(dòng)車(chē)納入進(jìn)來(lái)，有助于以后統(tǒng)一規(guī)范地管理這些新能源、新動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車(chē)。另外最重要的一個(gè)好處就是能夠有助于解決電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間路權(quán)不公平的區(qū)分，電動(dòng)車(chē)雖然機(jī)動(dòng)性能有些比機(jī)動(dòng)車(chē)還要厲害，但是仍然實(shí)行一種很寬松的管理政策，這本身就是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的一種不平衡。

電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，不僅會(huì)給近億人的出行帶來(lái)改變，對(duì)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)商也會(huì)帶來(lái)一次重新洗牌。當(dāng)重量大于40公斤，電動(dòng)車(chē)將搖身變成摩托車(chē)，根據(jù)工信部最新規(guī)定，獲得摩托車(chē)牌照的企業(yè)必須滿(mǎn)足項(xiàng)目總投資不得低于2億元人民幣，固定資產(chǎn)投資不得低于1億元，注冊(cè)資本不得低于8000萬(wàn)元。目前大多數(shù)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理胡剛表示，行業(yè)將更加規(guī)范。

胡剛：新標(biāo)準(zhǔn)的提出可能會(huì)讓大量中小企業(yè)倒閉或者轉(zhuǎn)產(chǎn)，一方面規(guī)范了行業(yè)，因?yàn)榇_實(shí)有螺絲刀工廠生產(chǎn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)或售后不能讓老百姓滿(mǎn)意的產(chǎn)品。

盡管如此，胡剛還是覺(jué)得新國(guó)標(biāo)的準(zhǔn)備似乎還不充分。

胡剛：新國(guó)標(biāo)的聽(tīng)證不夠充分，很多大型企業(yè)都沒(méi)有被征求意見(jiàn)。

距離新國(guó)標(biāo)的實(shí)施還有25天，不少電動(dòng)車(chē)使用者都覺(jué)得需要一段過(guò)渡期。

電動(dòng)車(chē)使用者：我覺(jué)得它是介乎自行車(chē)和摩托車(chē)之間的一種另類(lèi)，現(xiàn)在就把它納入機(jī)動(dòng)車(chē)的管理是不是有點(diǎn)操之過(guò)急。

陳杰人表示，發(fā)布電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)是全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作的主管機(jī)構(gòu)，它公布的標(biāo)準(zhǔn)具有法律效率和行政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。公安交管部門(mén)可以在標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前通過(guò)過(guò)渡的方案，給電動(dòng)車(chē)駕駛員一個(gè)緩沖期。

陳杰人：按照現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)保有量，即便其中只有十分之一的電動(dòng)車(chē)超過(guò)了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要變成機(jī)動(dòng)車(chē)，那么這些電動(dòng)車(chē)的交駛員也得重新申領(lǐng)駕駛照，進(jìn)行一些規(guī)范的培訓(xùn)，確實(shí)會(huì)給管理、給公民造成一些新負(fù)擔(dān)。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)是有好處的，公安交通管理部門(mén)能不能根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)再制定一個(gè)過(guò)渡方案，比如用半年或者一年的時(shí)間，使電動(dòng)車(chē)駕駛員變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。這樣不至于在很短的時(shí)間內(nèi)加大交通管理部門(mén)的負(fù)擔(dān)，也讓電動(dòng)車(chē)駕駛員不會(huì)非常匆忙，會(huì)有助于管理的自然過(guò)渡。

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