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導讀：6月8日發(fā)改委宣布，6月9日凌晨下調(diào)國內(nèi)成品油零售價，汽油下調(diào)530元/噸、柴油下調(diào)510元/噸，折合升價90號汽油0.39元/升，93號汽油0.43元/升，0號柴油0.44元/升。【最新】【評論】

內(nèi)地汽柴油價今起每噸分別降530和510元

16:48

各省區(qū)市最新汽柴油最高零售價格表 |影響板塊及個股一覽

林伯強：下調(diào)有助于緩解通脹 |韓曉平：對經(jīng)濟有積極影響

發(fā)改委：出租車燃油附加費調(diào)整由地方?jīng)Q定

17:33

成品油價歷次調(diào)整情況一覽表|年內(nèi)第三次調(diào)價或在7月

2009年來國內(nèi)成品油價格調(diào)整18次 12漲6跌

成品油價格年內(nèi)首次下調(diào)

2012年5月10日，發(fā)改委下調(diào)汽柴油零售價格，汽油價格下調(diào)330元/噸，柴油價格下調(diào)310元/噸。[詳細]

內(nèi)地09年第三次上調(diào)成品油價

發(fā)改委通知，自2009年6月30日起，提高成品油價格，汽柴油供應價格每噸均提高600元。[詳細]

內(nèi)地09年第二次上調(diào)成品油價

發(fā)改委通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元。[詳細]

視頻報道

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發(fā)改委：6月9日零時起下調(diào)汽柴油價格

調(diào)查

油價下調(diào)后各地價格一覽（2012年第二次下調(diào)后數(shù)據(jù)）

地區(qū)	93號汽油		地區(qū)	93號汽油
地區(qū)	價格變化（元）	現(xiàn)價	地區(qū)	價格變化（元）	現(xiàn)價
北京	下調(diào)0.42	7.64元/升	上海	下調(diào)0.43	7.58元/升
廣東（國Ⅲ）	下調(diào)0.42	7.52元/升	天津	下調(diào)0.42	7.31元/升
河北	下調(diào)0.42	7.31元/升	濟南	下調(diào)0.42	7.30元/升
海口	下調(diào)0.42	8.3元/升	重慶	下調(diào)0.42	7.38元/升
湖南	下調(diào)0.42	7.29元/升	安徽	下調(diào)0.42	7.42元/升
江蘇	下調(diào)0.42	7.24元/升	南昌	下調(diào)0.42	7.25元/升
福建（全省統(tǒng)一不再劃分價區(qū)）	下調(diào)0.42	7.18元/升	浙江	下調(diào)0.41	7.27元/升
成都	下調(diào)0.42	7.34元/升	西安	下調(diào)0.42	7.20元/升
昆明	下調(diào)0.42	7.38元/升	湖北	下調(diào)0.40	7.25元/升
河南	下調(diào)0.42	7.25元/升	沈陽	下調(diào)0.43	7.27元/升
哈爾濱	下調(diào)0.42	7.19元/升	長春	下調(diào)0.41	7.05元/升

國際國內(nèi)油價變動關系

成品油價下調(diào)背景

【國內(nèi)】

紐約油價暴跌至7個月低點內(nèi)地6月8日迎來調(diào)價窗口期

受歐債問題重壓，紐約油價5月30日跌至七個月最低點。由此帶動國際油價三地變化率持續(xù)下跌，多家監(jiān)測機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，目前國際油價三地變化率已下跌超過5%，由此也進一步鎖定國內(nèi)成品油價格下調(diào)預期，最快6月8日凌晨國內(nèi)油價或再降。[詳細]

【國際】

國際油價5月跌幅超過21% 創(chuàng)下2008年以來最大

繼續(xù)受歐洲債務危機影響，加之美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟以及美國原油庫存連續(xù)第十周增加，國際油價5月31日繼續(xù)下跌，紐約油價5月份跌幅創(chuàng)下2008年12月以來最大。歐洲債務危機依然重壓市場，投資者信心不足。[詳細]

【機構(gòu)】

機構(gòu)稱三地油價變化率負向破四國內(nèi)下調(diào)窗口開啟在即

盡管24日國際油價反彈，但迪拜、布倫特、辛塔三地原油移動平均價格變化率依舊負向運行。有數(shù)據(jù)顯示，截至24日，三地原油移動平均價格變化率已負向超過4%。[詳細]

成品油定價機制

調(diào)價標準：22個工作日、4%	成品油價格調(diào)整與國際原油價格關聯(lián)表
當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。	國際原油價格（X）	國內(nèi)成品油定價標準
當國際市場原油價格低于每桶80美元時：當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。	X<80美元/桶	按正常加工利潤率計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶80美元時：高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。	X>80美元/桶	開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格
當國際市場原油價格高于每桶130美元時：高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。	X>130美元/桶	按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

現(xiàn)行成品油價格機制與預期新機制對比
總體描述	當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。	新的成品油定價機制可能將調(diào)價周期縮短至10天，可能參考WTI油價，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規(guī)定。
調(diào)價周期	22天	10天
漲跌幅度	4%	或取消4%漲跌幅限制
定價權(quán)歸屬	實行政府指導價或政府定價	或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭

居家省油必備九大技巧

保持合理行車速度

一般轎車的經(jīng)濟車速大約在80～90公里/小時，避開爛路，寧可繞一條順暢的好路，對車況和省油均大有幫助。

保證車況良好

開手擋車時要看轉(zhuǎn)速表換擋，且踩和松離合器干凈徹底；自動擋車切忌空擋滑行和較長時間停車時不摘空擋。

確保輪胎氣壓轉(zhuǎn)向正常

輪胎氣壓過高或過低都會增加耗油量，因此應定時檢查輪胎氣壓。行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少該檢查。

為車輛減重

為車子減去不必要的重量，例如健身包、吸塵器或者一盤十米長的高壓水管還有工具箱。

定期更換標號恰當機油

不是標號越高越好，使用超標號機油也費油。冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油。

疝燈有作用

把車看作一個能量體，遵循能量守恒，通常一只鹵素大燈55瓦而氙燈為35瓦，相差20瓦的能耗最終來自燃油消耗。

半滿的油箱

從減重的角度，半滿油箱的車重自然比滿箱的省油。加油不方便者避免四處找加油站造成的油耗，可以一次加滿。

關閉車窗

高速行車實驗證明60%油耗都用來克服風阻了，不得以開空調(diào)時要及時調(diào)轉(zhuǎn)低擋；高速行車時可嘗試打開外循環(huán)。

正確掌握變速時機

換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔。

油價下調(diào)受影響個股

加油！加油！

2011年12月4日，浙江臺州市椒江區(qū)金三角加油站前，車子們排起長隊等加柴油。

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專題制作：晚惜

2012年6月9日	汽柴油每噸分別下調(diào)530元和510元
2012年5月10日	汽柴油每噸分別下調(diào)330元和310元
2012年3月20日	汽、柴油價格每噸均上調(diào)600元
2011年10月9日	汽柴油價格每噸均下調(diào)300元
2011年4月7日	汽柴油每噸分別上調(diào)500元和400元
2011年2月20日	汽柴油價格每噸均上調(diào)350元
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