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油價下調(diào)后各地價格一覽

地區(qū)	93號汽油		地區(qū)	93號汽油
地區(qū)	漲幅（元）	現(xiàn)價	地區(qū)	漲幅（元）	現(xiàn)價
北京	下調(diào)0.26	8.07元/升	上海	下調(diào)0.26	8.01元/升
廣東（國Ⅲ）	下調(diào)0.27	7.94元/升	天津	下調(diào)0.27	7.73元/升
河北	下調(diào)0.27	7.73元/升	濟南	下調(diào)0.27	7.72元/升
海口	下調(diào)0.27	8.72元/升	重慶	下調(diào)0.27	7.80元/升
湖南	下調(diào)0.26	7.71元/升	安徽	下調(diào)0.27	7.69元/升
江蘇	下調(diào)0.26	7.66元/升	南昌	下調(diào)0.27	7.67元/升
福建（全省統(tǒng)一不再劃分價區(qū)）	-	7.6元/升	浙江	下調(diào)0.26	7.68元/升
成都	下調(diào)0.26	7.76元/升	西安	下調(diào)0.27	7.62元/升
昆明	下調(diào)0.27	7.80元/升	湖北	下調(diào)0.30	7.65元/升
河南	下調(diào)0.27	7.67元/升	沈陽	下調(diào)0.26元	7.70元/升
哈爾濱	下調(diào)0.26元	7.62元/升	長春	下調(diào)0.26元	7.60元/升

國際油價連續(xù)下跌

現(xiàn)狀概述

國際油價跌破100美元關口 5交易日跌去近10美元

國際油價一直堅挺。然而，就在上周二，美國原油庫存創(chuàng)出22年以來的新高后，開啟了油價連續(xù)下跌的大門，在最近5個交易日中跌去近10美元，跌幅超過8%。[詳細]

北京逾200家加油站打折

實際上，近一段時間，全國各地加油站紛紛掀起價格戰(zhàn)，不過北京打折的主力依然是民營和外資油企。[詳細]

深度解析

國際油價下行源于疲弱的經(jīng)濟面

從基本面上看，本次國際油價下行一方面是源于疲弱的經(jīng)濟面，西班牙經(jīng)濟陷入衰退以及歐洲央行高官的悲觀言論，無疑加劇了投資者對經(jīng)濟前景的擔憂。[詳細]

國內(nèi)外成品油價格對比

產(chǎn)品名稱	單位	周均價	漲跌幅		年度均價
產(chǎn)品名稱	單位	周均價	6個月	12個月	2011	2012至今
汽油（國際）	美元/桶	3.17	11.53%	0.21%	119.78	131.53
汽油（國內(nèi)）	元/噸	10750.00	10.82%	5.60%	9655.78	10249.17
柴油（國際）	美元/桶	134.24	5.09%	-3.49%	126.14	134.31
柴油（國內(nèi)）	元/噸	8880.00	8.30%	4.48%	8231.86	8571.50
燃料油（國際）	美元/桶	725.09	6.38%	6.69%	648.37	733.43
燃料油（國內(nèi)）	元/噸	5654.29	15.51%	12.64%	4952.93	5479.58

油價影響日常生活

“即便油價下調(diào) 也不會天天開車到處跑”

聽聞國內(nèi)油價本周有望下調(diào)的消息后，多位市民紛紛表示近幾天會少加油，甚至有人說每天只加10元錢的油，熬到降價。高油價加上高昂的停車費已經(jīng)部分改變了他們的出行方式，即便油價下降，也不會像幾年前一樣天天開車到處跑了。[詳細]

“油價下調(diào) 出租車燃油附加稅該下調(diào)？”

如果油價下調(diào)，那么，那些打著運輸成本上漲而漲價的其他企業(yè)是不是也應該降價了呢？否則，下次油價上漲，他們會繼續(xù)漲價。北京的網(wǎng)友表示："假如油價下調(diào)，出租車燃油附加稅是不是該從3元調(diào)回2元？不能只跟漲不跟跌！"[詳細]

白菜賣出豬肉價高油價促生高運價

蔬菜經(jīng)營戶王女士一說到油價上漲，立馬激動地說："這年頭生意難做啊。油價一漲，運費就漲。"她表示，現(xiàn)在蔬菜價格基本上是一天一個價，本地蔬菜還未大量上市，許多蔬菜多產(chǎn)自北方，油價帶動運費后外地蔬菜的價格節(jié)節(jié)攀升。[詳細]

成品油下調(diào) 航空受益最為顯著

國際油價持續(xù)回調(diào)，令國內(nèi)汽柴油零售價下調(diào)已箭在弦上。油價下調(diào)將降低化工、交運、汽車、航空、物流等板塊的成本，其中以航空、交運板塊等為代表的直接用油板塊受益最為顯著。[詳細]

油價下調(diào)受影響個股

新成品油定價機制推出已成熟

追根溯源：現(xiàn)行機制存問題

現(xiàn)行成品油價格機制與預期新機制對比
總體描述	當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調(diào)整國內(nèi)成品油價格。	新的成品油定價機制可能將調(diào)價周期縮短至10天，可能參考WTI油價，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規(guī)定。
調(diào)價周期	22天	10天
漲跌幅度	4%	或取消4%漲跌幅限制
定價權歸屬	實行政府指導價或政府定價	或下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭

新成品油定價機制預測

細則預測

或?qū)⒄{(diào)價周期縮短至10天

新的成品油定價機制可能將調(diào)價周期縮短至10天，可能參考WTI油價，不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規(guī)定。[詳細]

成品油定價權下放三大石油巨頭

有可能將成品油定價權下放給中石油、中石化、中海油三大石油巨頭。[詳細]

專家解讀

業(yè)內(nèi)人士：推出新成品油定價機制時機成熟

國內(nèi)成品油批零價格也將走低，在當前國內(nèi)通脹形勢趨緩的情況下，推出新的成品油定價機制時機成熟，預計新機制近期有望破殼而出。[詳細]

金銀島分析師：新一輪定價機制會否出臺有待觀察

目前國內(nèi)經(jīng)濟運行尚不穩(wěn)定，此時放開的程度越大，對下游的影響越大，會導致通脹預期明顯增加。[詳細]

歷次成品油價格調(diào)整情況一覽

2012年3月20日

汽、柴油價格每噸上調(diào)600元；

2012年2月8日

汽柴油價格每噸上漲300元；

2011年10月9日

汽、柴油價格每噸均下調(diào)300元；

2011年4月7日

汽、柴油價格每噸分別上調(diào)500元和400元；

2011年2月20日

汽、柴油價格每噸均上調(diào)350元；

2010年12月22日

汽、柴油價格每噸分別上調(diào)310元和300元；

2010年10月26日

汽、柴油價格每噸分別上調(diào)230元和220元；

2010年6月1日

汽、柴油價格每噸分別下調(diào)230元和220元；

2010年4月14日

汽、柴油價格每噸均上調(diào)320元；

2009年11月09日

汽、柴油價格每噸均上調(diào)480元；

2009年9月1日

汽、柴油價格每噸上調(diào)300元；

2009年7月28日

汽、柴油價格每噸降低220元；

2009年6月30日

汽、柴油價格每噸均提高600元；

2009年6月1日

汽、柴油價格每噸均提高400元；

2009年3月25日

汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；

2009年1月14日

汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元

2008年12月19日

汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；

2008年6月20日

上調(diào)汽油、柴油價格每噸1000元；上調(diào)航空煤油價格每噸1500元；

2007年10月31日

上調(diào)汽油出廠價格每噸提高500元；上調(diào)柴油出廠價格每噸500元；上調(diào)航空煤油出廠價每噸500元；

2007年1月14日

下調(diào)汽油出廠價格每噸220元；下調(diào)航空煤油出廠價每噸90元；

2006年5月24日

上調(diào)汽、柴、航空煤油每噸500元；

2006年3月26日

上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸200元；上調(diào)航空煤油出廠價每噸300元；

2005年7月23日

上調(diào)汽油出廠價格每噸300元；上調(diào)柴油出廠價格每噸250元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

2005年6月25日

上調(diào)汽油出廠價格每噸200元；上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；上調(diào)航空煤油出廠價格每噸300元；

2005年5月23日

降低汽油出廠價格每噸150元；

2005年5月10日

上調(diào)柴油出廠價格每噸150元；

2005年3月23日

上調(diào)汽油出廠價格每噸300元。

鳳凰網(wǎng)財經(jīng)整理

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專題制作：田心

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