成品油價(jià)25日凌晨上調(diào) 新定價(jià)機(jī)制難隨本輪上調(diào)出臺(tái)

2013年02月24日 17:21
來源：鳳凰財(cái)經(jīng)

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鳳凰財(cái)經(jīng)訊 桌創(chuàng)從主營處確認(rèn)，國內(nèi)成品油零售價(jià)格上調(diào)將于25日凌晨落實(shí)，上調(diào)幅度汽油為300元/噸，柴油為290元/噸。折合93#汽油0.23元/升，0#柴油0.25元/升。

此次成品油價(jià)格調(diào)整是2013年來的首次成品油價(jià)格上調(diào)，距上次成品油價(jià)格調(diào)整歷時(shí)3個(gè)月左右，調(diào)整后國內(nèi)執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)的93#汽油價(jià)格再次進(jìn)入8元時(shí)代，其他執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)的仍然在8元以內(nèi)。成品油作為基本的生產(chǎn)資料，此次價(jià)格的上調(diào)，將提高我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的成本，給消費(fèi)者和CPI帶來一定的壓力。

新定價(jià)機(jī)制難隨本輪上調(diào)出臺(tái)

卓創(chuàng)成品油分析師胡慧春分析稱，上調(diào)落實(shí)后不利因素占據(jù)市場，新定價(jià)機(jī)制恐難推出，然時(shí)機(jī)適合年內(nèi)將推出。

卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，若本次發(fā)改委上調(diào)價(jià)格落實(shí)后，新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)的可能性不大。新定價(jià)機(jī)制之所以不會(huì)出臺(tái)，這主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)。

首先，在多空消息博弈下，預(yù)計(jì)未來兩周國際油價(jià)會(huì)保持適度震蕩走勢(shì)。受此影響，發(fā)改委調(diào)價(jià)落實(shí)后，預(yù)計(jì)重新計(jì)算后的三地變化率仍會(huì)保持在正值范圍內(nèi)上漲，屆時(shí)，新一輪上調(diào)預(yù)期漸起。

其次，天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，春耕農(nóng)忙開啟在即，柴油消費(fèi)進(jìn)入旺季。若此時(shí)推出新定價(jià)機(jī)制，一旦在利好因素支撐下國際油價(jià)出現(xiàn)持續(xù)上漲，屆時(shí)，國內(nèi)成品油市場可能很快將迎來再次上調(diào)，這勢(shì)必增加農(nóng)業(yè)用油成本。

最后，春節(jié)期間，食品價(jià)格持續(xù)上漲后保持高位運(yùn)行可能會(huì)推高2月份CPI漲幅。加之，年內(nèi)首次成品油價(jià)格落實(shí)亦會(huì)直接和間接推高物價(jià)水平，使得近期國內(nèi)通脹形勢(shì)仍不容小覷。

年內(nèi)新定價(jià)機(jī)制應(yīng)擇機(jī)出臺(tái)

自2010年四季度國內(nèi)爆發(fā)嚴(yán)重柴油荒凸顯出現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制的弊端以來，新的成品油定價(jià)機(jī)制何時(shí)推出一直備受市場關(guān)注。卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，綜合國內(nèi)各方面因素考慮，今年時(shí)機(jī)相對(duì)成熟適合新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)。

首先，現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制是2009年5月份推出的，實(shí)施距今已有三年之多，而在實(shí)施過程中也充分暴露出其本身的弊端，亟需對(duì)其進(jìn)行改革使之更適合國內(nèi)成品油市場。同時(shí)，近期政府召開諸多會(huì)議，重點(diǎn)指出要加大能源體制改革的力度，而成品油定價(jià)機(jī)制改革作為其主要組成部分顯得尤為迫切，這也說明新一屆政府對(duì)推出新的成品油定價(jià)機(jī)制的決心。

其次，從民生方面來看，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)今年國內(nèi)整體通脹形勢(shì)要略好于前兩年。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2011年全年CPI同比漲幅均保持高位，2012年上半年CPI同比漲幅基本在3%以上，而到下半年CPI同比漲幅普遍回落至3%以下。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，在政府有效控制通脹措施的情況下，今年上半年國內(nèi)CPI同比漲幅仍會(huì)控制在3%之下，這為新的成品油定價(jià)機(jī)制推出奠定了良好的民生基礎(chǔ)。

最后，2010年10月至今，WTI油價(jià)一直在80-110美元/桶之間寬幅震蕩。以當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)及原油供需狀況來看，未來很長一段時(shí)間內(nèi)國際油價(jià)整體水平不會(huì)出現(xiàn)預(yù)期之外的變動(dòng)，WTI在80-110美元/桶區(qū)間的寬幅震蕩仍將是主流態(tài)勢(shì)。在此價(jià)位區(qū)間推出新的定價(jià)機(jī)制也是相對(duì)合理的。

因此，卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，新的成品油定價(jià)機(jī)制或?qū)⒃趦蓵?huì)之后，待春耕結(jié)束之時(shí)，若國際油價(jià)處于下行通道，而恰逢國內(nèi)六七月份柴油需求淡季，不失為新的成品油定價(jià)機(jī)制推出的良好時(shí)機(jī)。

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