海航陳峰：航空業(yè)80%的負(fù)債率非常健康

2013年04月05日 21:54
來(lái)源：鳳凰財(cái)經(jīng) 作者：申海嬌

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海航董事長(zhǎng)陳峰

鳳凰財(cái)經(jīng)訊 作為海南省最大的企業(yè)的掌門(mén)人，海航集團(tuán)董事局主席陳峰每年都是博鰲亞洲論壇的座上賓，去年他在博鰲論壇期間，“密會(huì)”富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘，在物流、電子及公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)上謀求合作。今年是海航創(chuàng)立20周年，身穿中山裝的陳峰又一次出現(xiàn)在博鰲現(xiàn)場(chǎng)，并接受了鳳凰財(cái)經(jīng)的獨(dú)家對(duì)話(huà)。

海航發(fā)展20年，資產(chǎn)從最開(kāi)始的1000萬(wàn)在20年間擴(kuò)大到3000億，從偏居海南一隅的航空公司發(fā)展成為民航第四大巨頭。在發(fā)展的同時(shí)，質(zhì)疑一直相伴，對(duì)它的快速膨脹，高負(fù)債率、并購(gòu)模式等等，有媒體曾稱(chēng)海航為“德隆第二”，對(duì)此，陳峰從未擔(dān)心。

陳峰認(rèn)為，任何一個(gè)企業(yè)與別人發(fā)展路徑模式不一樣的時(shí)候，都會(huì)受到質(zhì)疑，但對(duì)他來(lái)說(shuō)只是鞭策。他喜歡拿海航與中國(guó)的發(fā)展模式比，“你看中國(guó)高速增長(zhǎng)，全世界對(duì)中國(guó)一直有不同的質(zhì)疑，從“中國(guó)崩潰論”到“中國(guó)威脅論”再到“中國(guó)責(zé)任論”，我想海航受到質(zhì)疑也是自然。”

據(jù)海南航空公布的2012年全年財(cái)報(bào)顯示，去年海航完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入268.70億元，同比增長(zhǎng)10.67%，但凈利19.28億元，同比下降26.74%。同時(shí)，利息支出達(dá)36億，有人說(shuō)海航員工辛苦工作一年還不夠支付利息。

對(duì)此，陳峰并不贊同，他認(rèn)為航空公司屬于重資產(chǎn)公司，本來(lái)就是高負(fù)債率的行業(yè)，80%的負(fù)債率是非常健康的?！拔邑?fù)責(zé)任是說(shuō)，我們?nèi)ツ曦?fù)債率降低到78%，是全中國(guó)民航最健康的，根本不存在崩潰的問(wèn)題。”

聽(tīng)到有人拿海航與德隆比，陳峰已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)?！暗侣∈堑侣〉拿?，海航是海航的命，我們根本不是一回事?！钡撬募彼贁U(kuò)張卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。據(jù)媒體報(bào)道數(shù)據(jù)，2009年，海航集團(tuán)旗下不到200家公司，2010年，旗下公司311家，2011年上半年海航運(yùn)營(yíng)公司數(shù)量超過(guò)550家，并外媒評(píng)為“最具全球并購(gòu)野心企業(yè)”之一。

資本玩轉(zhuǎn)的陳峰為何傾心并購(gòu)？在四大民航中陳峰是否急于用做大去證明自己？這時(shí)面前身穿中山裝、溫純的陳峰露出了自負(fù)的一幕，他一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己是站在中華民族偉大復(fù)興實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)和科學(xué)發(fā)展觀，是造福人類(lèi)幸福與和平責(zé)任感才去做。“把我看得太低了，我根本沒(méi)有想過(guò)什么三大，那個(gè)境界太低，是匹夫之見(jiàn)?！标惙逭f(shuō)。

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