美國教授感嘆：美移動(dòng)支付市場(chǎng)只有中國1/50 所有人兜里都有現(xiàn)金

鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)12月15日訊2018年上海金融論壇今日在上海召開。本次論壇主題為“開放的中國金融與世界”。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)全程報(bào)道。賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院院長Geoffrey Garrett出席論壇并發(fā)表了演講。

賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院院長Geoffrey Garrett

Geoffrey Garrett認(rèn)為，中國在創(chuàng)新方面的典型例子就是移動(dòng)支付，移動(dòng)支付方面中國領(lǐng)先于世界。在美國，移動(dòng)支付比例非常小，美國移動(dòng)支付的市場(chǎng)只有中國移動(dòng)支付市場(chǎng)的1/50。

Geoffrey Garrett提到，“我每年給學(xué)生上課，我問他們，口袋里是否有現(xiàn)金？沒有人舉手，18歲的清華學(xué)子兜里是不揣人民幣現(xiàn)金的，但是我在美國提問的話，所有人口袋里都有綠色的美鈔?！?/p>

Geoffrey Garrett認(rèn)為，這個(gè)事情很有說服力。因?yàn)椋行呜泿艓浊甏笮衅涞?，人們已?jīng)習(xí)慣了有形貨幣，可是未來，移動(dòng)支付將由中國領(lǐng)先世界，這就是中國的創(chuàng)新。

以下為實(shí)錄（有刪減）：

Geoffrey Garrett：大家上午好！我非常榮幸能夠代表沃頓商學(xué)院來到這次的論壇，就像前面吳市長講的，沃頓三十年前就來到了上海，我們跟中國的同事密切合作。

我來自于澳大利亞，學(xué)習(xí)的是政治學(xué)。我是1978年上的大學(xué)，那一年非常重要。對(duì)我來說，1978年之所以很重要，是因?yàn)槲疑洗髮W(xué)了，而1978年之所以對(duì)于中國也很重要，是因?yàn)槟且荒晔侵袊母镩_放的元年。

在過去的四十年里，我覺得最重要的事情有三件：

第一件事情是氣候變化，這個(gè)事情在未來仍將會(huì)繼續(xù)發(fā)展；

第二，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電腦、移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展；

第三個(gè)重大的變化就是中國的崛起。中國在四十年的時(shí)間里維持了接近10%的增長率，中國的崛起不僅是中國歷史上，而且是人類歷史上最重大的事件。

關(guān)于1978年以來中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我想介紹下面幾個(gè)部分的內(nèi)容：

第一，中國作為世界上最大的貿(mào)易國，以前主要是靠低成本的制造組裝取勝的。廣州的工廠、江蘇的工廠，在80年代和90年代就是走的這樣的發(fā)展路線。這也是為什么今天仍有人認(rèn)為中國還是在靠低成本的成長，但是，我想要說的是，這已經(jīng)是過時(shí)的看法了。

我講的第二個(gè)方面就是中國市場(chǎng)的崛起。幾億中國中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的崛起可能也就用了十幾年的功夫。今天我們所生活的中國和過去的中國不一樣了，現(xiàn)在人們將越來越多的關(guān)注點(diǎn)放在中國的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)上了。

中國走向國際，我怎么樣來描述中國走向國際呢？我想用“一帶一路”戰(zhàn)略來代替。今天我們需要用全新的視角來看待中國怎么融入世界，“一帶一路”是中國走向世界重要的組成部分。

第三點(diǎn)就是創(chuàng)新。中國在創(chuàng)新方面的典型例子就是移動(dòng)支付，移動(dòng)支付方面中國領(lǐng)先于世界。在美國移動(dòng)支付的規(guī)模非常小，你都看不到移動(dòng)支付的市場(chǎng)，只有中國移動(dòng)支付市場(chǎng)的1/50。

我是清華商學(xué)院委員會(huì)的成員，我每年給學(xué)生上課，我問他們你口袋里有多少現(xiàn)金，或者我問你口袋里還有現(xiàn)金嗎？沒有人舉手，一個(gè)18歲的清華學(xué)子的兜里是不揣人民幣現(xiàn)金的，但是我在美國問同樣的問題，結(jié)果所有人口袋里都有綠色的美鈔。這個(gè)很有說服力。

有形貨幣幾千年大行其道，人們已經(jīng)習(xí)慣了這種有形貨幣，可是未來無形的支付將由中國領(lǐng)先世界，這就是中國的創(chuàng)新。

中國創(chuàng)新的例子還有一個(gè)就是汽車行業(yè)。特斯拉是非常時(shí)髦的公司，大多數(shù)的特斯拉的汽車都是由中國銷售的。汽車是20世紀(jì)劃時(shí)代的象征，方便人們的出行，但是也有負(fù)面性的影響，就是污染。未來十到十五年，我們很可能不再使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)了。而去內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)程將由中國領(lǐng)先而不是美國，因?yàn)槭澜缟纤械钠嚰瘓F(tuán)，大部分的電動(dòng)車的研發(fā)都是在中國開展的。

“一帶一路”戰(zhàn)略顯然對(duì)于中國來說非常重要，未來五六年都非常重要，我可以向大家匯報(bào)，在西方媒體的眼中，現(xiàn)在全球都在關(guān)注中國的“一帶一路”戰(zhàn)略了。

有的人說中國利用債務(wù)外交，在新興市場(chǎng)中獲得戰(zhàn)略資產(chǎn)的控制權(quán)，就是中國通過借貸的方式給一些國家建造基礎(chǔ)設(shè)施，但是這些國家往往無法還債，所以最后中國控制了這些資產(chǎn)。但是，我想說的是，在中國的“一帶一路”當(dāng)中，它強(qiáng)調(diào)的是共贏。一方面中國在基礎(chǔ)設(shè)施方面有著很好的基礎(chǔ)，而對(duì)于很多新興市場(chǎng)而言，面對(duì)最大的挑戰(zhàn)就是基礎(chǔ)設(shè)施。所以，如果中國可以把基礎(chǔ)設(shè)施出口到東南亞等國家或地區(qū)，這就可以釋放巨大的潛力，這是一件好事兒。所以，我的建議就是“一帶一路”當(dāng)然要繼續(xù)，這是一個(gè)很偉大的項(xiàng)目，當(dāng)然，也要增加當(dāng)?shù)乩习傩盏膮⑴c感。