現(xiàn)代集團(tuán)欲造“未來車”：2020年實(shí)現(xiàn)無人駕駛

想象一下像變形金剛一樣的畫面：未來的汽車將是你的知心朋友，它知道你要去哪兒，貼心地自動(dòng)在外面等你，并通過自動(dòng)駕駛和導(dǎo)航技術(shù)把你安全精準(zhǔn)送達(dá)，還能感知周圍的路況，幫助主人自動(dòng)調(diào)節(jié)速度、離開危險(xiǎn)車道。

在不久的將來，汽車將實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，人們將不再需要學(xué)習(xí)駕駛，更不需聘請(qǐng)司機(jī)，乘坐無人駕駛汽車就能將我們安全地載到目的地。而現(xiàn)代汽車正試圖將這一天到來的時(shí)間提前。

今年初，現(xiàn)代汽車集團(tuán)對(duì)外公布了公司史上最大規(guī)模的投資計(jì)劃，未來4年內(nèi)將投入80.7萬億韓元（約合4560億元人民幣）用于提高產(chǎn)能、強(qiáng)化核心技術(shù)。其中，開發(fā)生態(tài)友好型環(huán)保車和智能汽車技術(shù)，將是現(xiàn)代汽車未來4年的主攻方向之一。

試水氫燃料電池車

環(huán)保新能源車的市場(chǎng)需求越來越大，全球各大車企無不瞄準(zhǔn)這一巨大的蛋糕。根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHSAutoMotive分析，到2020年全球環(huán)保汽車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至640萬輛左右，其中60%為混合動(dòng)力車。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的環(huán)保車型戰(zhàn)略也是基于這一潛力市場(chǎng)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，到2020年，現(xiàn)代汽車將推出20多種“親環(huán)境”的環(huán)保新能源車。世界上先進(jìn)的氫動(dòng)力汽車，也是由現(xiàn)代汽車最先研發(fā)成功的。“縱觀世界范圍，日本的新能源車研發(fā)在混合能源方面，歐洲則集中在電力汽車方面，現(xiàn)代汽車兩個(gè)方向都在抓。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)企業(yè)宣傳部次長(zhǎng)金井昊總結(jié)道。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)目前在售共7款環(huán)保車，涵蓋混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車與電動(dòng)汽車三大領(lǐng)域。

值得一提的是，核心零部件難以量產(chǎn)一直是制約各大汽車廠商的瓶頸。而現(xiàn)代汽車集團(tuán)率先攻克這一難題，包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、電子功率零部件、鋰電池包及燃料電池集成模塊等在內(nèi)的零部件成功實(shí)現(xiàn)全球首家量產(chǎn)。

2015年2月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與西班牙大加納利島地方政府達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃通過出租車和租賃汽車行業(yè)來普及推廣氫燃料汽車。當(dāng)?shù)毓賳T表示：“在歐洲，我們島的電費(fèi)最昂貴，所以發(fā)展新能源汽車當(dāng)中的氫燃料汽車是最合適的選擇。”

搶占“未來車”主動(dòng)權(quán)

科技巨頭和汽車企業(yè)們都在激戰(zhàn)暗流涌動(dòng)的“未來車”市場(chǎng)，這也是現(xiàn)代汽車正在努力的方向。

把無人駕駛車的技術(shù)分解開來，現(xiàn)代汽車已攻破了很多項(xiàng)。2014年7月，現(xiàn)代汽車宣布，已將ACC自適應(yīng)巡航、LDP車道偏離修正系統(tǒng)、DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全系統(tǒng)融合到一起，成功試驗(yàn)了無人駕駛。

金井昊告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，現(xiàn)代汽車已成功試驗(yàn)了無人駕駛技術(shù)，預(yù)計(jì)到2020年，具備無人駕駛功能的現(xiàn)代汽車將率先投入商用。

金井昊表示，預(yù)計(jì)到2020年，具備無人駕駛功能的現(xiàn)代汽車將率先投入商用。該車只需10%的人工操作部分，90%可通過無人駕駛技術(shù)完成。到2030年，將完全實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛，“人只需坐在車上，駕駛方面無需任何操心。”

不過，由于不同地區(qū)交通安全管理法規(guī)不一樣，無人駕駛車輛并不會(huì)在所有市場(chǎng)大量推廣，而且無人駕駛車輛在初期也必定價(jià)格不菲。

而當(dāng)無人駕駛與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相疊加時(shí)，更是讓“未來車”的想象空間無限。2014年初，互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌聯(lián)手視覺計(jì)算技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)袖NVIDIA公司，與現(xiàn)代、奧迪、通用、本田四家車企一同成立了“開放汽車聯(lián)盟” (OpenAutomotiveAliance)，旨在針對(duì)未來汽車研發(fā)安卓系統(tǒng)，并提供強(qiáng)大的移動(dòng)處理器硬件，每輛未來汽車都將是一部超級(jí)計(jì)算機(jī)。