獨(dú)家：為什么官媒開頭唱好股市后又頻發(fā)警告 有何玄機(jī)

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鳳凰衛(wèi)視4月23日《石評(píng)大財(cái)經(jīng)》，以下為文字實(shí)錄：

石齊平：石觀世界，齊評(píng)天下。

萬?。何覀冴P(guān)心過去一周。

竹幼婷：也關(guān)注未來一年。

石齊平：歡迎收看《石評(píng)大財(cái)經(jīng)》。觀眾朋友中國的股市是漫流還是快流，或者是瘋流跟狂流，中國的經(jīng)濟(jì)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、市場經(jīng)濟(jì)還是政策經(jīng)濟(jì)？

竹幼婷：一帶一路可以有全球戰(zhàn)略觀，也可以有股市投資觀，一帶一路有哪些概念股呢？

萬?。褐邪徒?jīng)濟(jì)走廊是一帶一路的交匯點(diǎn)，更是示范點(diǎn)，那成功的關(guān)鍵又在哪里呢？

石齊平：孫中山的百年夢(mèng)快要實(shí)現(xiàn)了，當(dāng)然孫中山百年夢(mèng)1.0之后還有個(gè)2.0版，有什么，《石評(píng)大財(cái)經(jīng)》一起來關(guān)注天下大財(cái)經(jīng)，首先石觀世界。

石觀世界

萬俊：最近一陣子中國大陸股市出現(xiàn)了新一輪的飆漲，很多媒體稱之為瘋牛市，或者叫狂牛市了。

竹幼婷：最近股市真的是太瘋狂的，但是各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明明都是在下行，其中甚至還存在著不少的隱憂，股市應(yīng)該是要下跌才對(duì)，但是為什么股市表現(xiàn)卻是與實(shí)際經(jīng)濟(jì)脫節(jié)，甚至是背道而馳？

萬?。禾貏e我們也看到官方媒體一開頭就唱好股市，結(jié)果股市是一路狂飆，也吸引了不少新老股民蜂擁入市，而后來官媒又發(fā)來一篇文章要提醒股民注意。

竹幼婷：石先生這究竟是怎么一回事？您看得懂嗎？您對(duì)投資有沒有哪些的建議或說法？

石齊平：你讓我看今天這個(gè)現(xiàn)象我就想到一個(gè)詞，今天杜撰一下。

股市瘋漲現(xiàn)象的“政策”解讀

叫做政策經(jīng)濟(jì)學(xué)，我們學(xué)過經(jīng)濟(jì)學(xué)都知道經(jīng)濟(jì)說到底就是兩套，一套叫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)應(yīng)的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，另外一套叫市場經(jīng)濟(jì)學(xué)，對(duì)應(yīng)的是市場經(jīng)濟(jì)。

萬?。簭倪@兩個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)來看，其實(shí)就是政府擔(dān)任的角色不太相同了，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)政府就是無所不管，什么都會(huì)去管，但是說到市場經(jīng)濟(jì)政府就是說盡量讓市場來做決定，盡量少干預(yù)市場了。

石齊平：沒錯(cuò)，所以市場經(jīng)濟(jì)政府是可以管的，但是管的越少越好，那么管的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在哪里？基本上它有三個(gè)角色，第一個(gè)就是市場經(jīng)濟(jì)要怎么運(yùn)作會(huì)更好，政府要去輔助他，幫助他，第二市場經(jīng)濟(jì)總是有缺點(diǎn)的，政府要去給矯正他，不能讓他變得越來越糟。第三就是市場經(jīng)濟(jì)有一個(gè)缺陷，那就沒辦法提供老百姓需要的公共產(chǎn)品，我是政府來，其實(shí)就這三個(gè)角色。

竹幼婷：那除了這三方面之外，政府就基本上是不介入。

石齊平：沒錯(cuò)。

竹幼婷：那您為什么要談這些呢？就表示說是要談?wù)谫Y本市場里面所扮演的角色。

石齊平：因?yàn)槲覀兘裉煺勝Y本市場，就把剛剛市場經(jīng)濟(jì)政府角色把它搬過來看一看，政府在資本市場中第一個(gè)角色我剛剛講的輔助性的角色，資本市場運(yùn)作好這必須要有制度，好制度，好的法規(guī)，好的政策，這都是政府責(zé)無旁貸的事，你必須要搞好，你搞不好就不行了，第二個(gè)就是輔助性角度，市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的時(shí)候，資本市場運(yùn)作的時(shí)候，有的人在搞內(nèi)線交易，有的人這個(gè)東西我政府要監(jiān)管，這個(gè)我責(zé)無旁貸，不能夠讓放縱，或者放話或者制造輿論，這都不行的。

第三就是公共產(chǎn)品在這方面政府角色比較弱一點(diǎn)，最多就是提供一些比較正常的一個(gè)信息。

萬?。耗悄催@次官媒發(fā)文專門是針對(duì)股市，而且是唱好股市，您認(rèn)為這合適嗎？

石齊平：我覺得好像不太合適，因?yàn)檫@就逾越了我剛剛所講的政府在資本市場，或者在市場經(jīng)濟(jì)中應(yīng)該有的角色分際（音），所以我才提出另外一個(gè)新的概念叫政策經(jīng)濟(jì)學(xué)。

《政策經(jīng)濟(jì)學(xué)》

竹幼婷：那我們先撇開說這到底是對(duì)不對(duì)，或者是合不合作，你覺得動(dòng)機(jī)是什么呢？

石齊平：動(dòng)機(jī)當(dāng)然也不難想了，因?yàn)槲覀兛梢岳斫獾秸F(xiàn)在對(duì)經(jīng)濟(jì)下行確實(shí)有一種很大的心理上壓力，所以也許就有個(gè)想法，就把股市弄好一點(diǎn)，造好一點(diǎn)，股民就會(huì)產(chǎn)生一種財(cái)富效應(yīng)，我現(xiàn)在增加消費(fèi)，增加投資，這是一個(gè)，但是這可能會(huì)有后遺癥的，因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)要這么搞好的話太容易了，另外一個(gè)就可以考慮到國際間就是因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)下行了，所以又開始唱衰中國了，所以現(xiàn)在資金就開始外移了，中國政府也很聰明，你這樣搞我就給你來一個(gè)叫你吃虧，我就把（00：04：06），你看現(xiàn)在資金又開始回來了，回來以后他就不敢唱衰了，唱衰就唱衰自己了，這樣好了，這個(gè)短期里面好像是正確的，但是剛才講長期的代價(jià)確實(shí)比較大。

萬俊：原來如此，其實(shí)所以股民買股除了要跟風(fēng)還是要應(yīng)該多了解一下漲跌背后的一個(gè)政策的玄機(jī)。

竹幼婷：既然講到的是政策，我們不如來換一個(gè)角度看看國家發(fā)展戰(zhàn)略和股市投資之間的關(guān)系。

萬?。菏壬憧醋罱詈唬ㄒ簦┑念}材當(dāng)然就是說到亞投行這個(gè)問題了，除了這個(gè)大戰(zhàn)略當(dāng)中這個(gè)概念之外，我們能不能通過這個(gè)大戰(zhàn)略來發(fā)掘一些比較有潛力的股票呢？

石齊平：我很同意，因?yàn)檫@個(gè)大戰(zhàn)略確實(shí)是一個(gè)世紀(jì)性的，或者全球性的一個(gè)大戰(zhàn)略，勢(shì)必會(huì)調(diào)動(dòng)中國大范圍之內(nèi)的資源。

股市行情vs國家發(fā)展戰(zhàn)略

也因此理論上它必然會(huì)提出或者提供產(chǎn)生很多值得大家注意的商機(jī)，也就是你們剛剛講的投資的概念。

竹幼婷：能夠舉例嗎？第一個(gè)最容易想到的，也不需要提，大家都能想到，因?yàn)檫@個(gè)一帶一路肯定跟交通建設(shè)有關(guān)，交通建設(shè)里面最重要一條就是鐵路，所以你可以看到最近鐵路股或者相關(guān)的概念股確實(shí)（00：05：13）。

萬?。耗沁€有沒有別的呢？

石齊平：再一個(gè)我就提個(gè)新概念叫做樞紐股，一般人沒聽過的，樞紐，樞紐知道吧，樞紐指的就是地理位置，關(guān)鍵的要害，就說我們知道在中國也好，世界各國有些城市所標(biāo)示幾十年、幾百年、幾千年它就默默無聞，但是出來一個(gè)大形勢(shì)變化以后，突然間可以咸魚翻身的，你看看在這個(gè)情況之下它就出現(xiàn)了新的很多商機(jī)了。

竹幼婷：能夠講再更具體一些嗎？

石齊平：新疆有一個(gè)地方叫霍爾果斯聽說過嗎？那最近開始冒紅的就是喀什，然后以前昆明大家知道，但是它經(jīng)濟(jì)不怎么太熱絡(luò)，廣西還有個(gè)南寧，像這些就我剛剛講的樞紐位置，這個(gè)樞紐位置就是一帶一路的路上絲綢之路，海上絲綢之路會(huì)通過的，你等著瞧，這個(gè)地方有很多的投資商品機(jī)會(huì)，比方說城市建設(shè)，比方說交通建設(shè)，比方說酒店，比方說商辦或者住宅等等，都可以考慮。

發(fā)掘一帶一路的潛力概念股

這樣分析確實(shí)很有道理，那我們除了這個(gè)交通運(yùn)輸還有說到的樞紐概念之外，我們還會(huì)想到什么？

石齊平：你這樣問到我的話我就想到一個(gè)一般性的金融了，講到金融的話我們就想到AIIB就是亞投行，亞投行很重要，但是亞投行畢竟它扮演的角色在這么大的一帶一路里邊還是有限的，就是政府主導(dǎo)的，所以你可以詳見在這么多很多建設(shè)里面，很多制造業(yè)或者說金融還是要提供服務(wù)的，所以這個(gè)還比較重要的，值得大家關(guān)注，特別是很多人可能現(xiàn)在還不知道有個(gè)叫伊斯蘭金融，因?yàn)檫@個(gè)地方很多地方都是跟伊斯蘭有關(guān)的，所以這個(gè)對(duì)很多投資人來講值得特別關(guān)注，潛力無窮。

竹幼婷：那我們?cè)購囊粠б宦分v到另外一條重要的新聞，也就是中國國家主席習(xí)近平本周先到了巴基斯坦再到了印尼訪問。

萬?。哼@一次訪問是非常受到大家關(guān)注，而有一個(gè)焦點(diǎn)就是說習(xí)近平宣布投資460億美元，中巴共同來推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃。

竹幼婷：而在未來的15年中巴兩國將會(huì)在瓜達(dá)爾港與中國西北部，新疆的喀什之間打造的一條三千多公里的經(jīng)濟(jì)走廊，建設(shè)內(nèi)容就包括了公路、鐵路以及能源管道。

萬?。菏壬@是繼亞投行之后又一項(xiàng)非常重大的舉措，您怎么來看這件事情？

石齊平：確實(shí)很重要?jiǎng)偛盼覀兙?，現(xiàn)在對(duì)一帶一路很熟悉了，但是我們從凌空（音）來看。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊：一帶一路交匯點(diǎn)

這個(gè)一帶一路路上的一帶一路基本上有三條主要的線，其中有一條就是你們剛剛提到的，就是從中國的新疆西部出發(fā)，從喀什經(jīng)過了阿富汗，然后轉(zhuǎn)個(gè)彎到伊朗，然后一直到南亞這一條，另外海上絲綢之路也有兩條，一條就是從中國東海的方向到臺(tái)灣海峽穿過南中國海、馬六甲，然后穿越印度洋，中間也會(huì)經(jīng)過瓜達(dá)爾港，經(jīng)過巴基斯坦，所以意思是什么呢？他就是路上絲綢之路，跟海上絲綢之路的交匯點(diǎn)。

竹幼婷：的確這在地緣戰(zhàn)略上是確實(shí)不同一般，而我們從地圖上來看，剛才說到瓜達(dá)爾港面臨的是赫姆茲海峽還有阿拉伯海，在能源與軍事的戰(zhàn)略上面有什么樣關(guān)鍵的意義呢？

石齊平：非常重要，它起碼有三個(gè)重要性，一個(gè)就是能源的意義，第二個(gè)是地緣的意義，第三個(gè)是軍事方面的意義，就能源方面的意義來講，你可以看到他中國的石油過去通過馬六甲海峽，但現(xiàn)在就是可以一部分，以后萬一的時(shí)候我可以不走這條路，我直接從喀什進(jìn)來了，分散風(fēng)險(xiǎn)。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊：經(jīng)濟(jì)·地緣·戰(zhàn)略

第二個(gè)地緣上中國很努力的去發(fā)展西部，但是我覺得很吃力，但是今天如果西部跟印度洋一通，東西部的平衡發(fā)展機(jī)會(huì)就很大，至于第三就你剛剛講的，軍事上中國要走一個(gè)海洋強(qiáng)國，就必須要在印度洋里面要有一些補(bǔ)給的一些點(diǎn)，所以這個(gè)地方非常重要，所以這三個(gè)意義都會(huì)影響到中國的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)乃至于軍事。

萬?。耗敲磫栴}其實(shí)又來了，其實(shí)我們都知道巴基斯坦國內(nèi)政治其實(shí)有很復(fù)雜的因素在里頭，那他這個(gè)會(huì)不會(huì)成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)呢？

石齊平：這條走廊挑戰(zhàn)很高，你問到要害了，但是對(duì)中國來講什么經(jīng)過帕米爾高原五千公尺內(nèi)難不倒中國，因?yàn)橹袊F(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)多的很，真正的挑戰(zhàn)性是政治，因?yàn)檫@一條路是經(jīng)過喀什米爾，巴基斯坦控制的，它跟印度之間有矛盾的，再接下來就是巴基斯坦里面內(nèi)部政治最不穩(wěn)定的俾路支省，旁邊又有阿富汗還有基地組織，所以這個(gè)在這方面中國確實(shí)要好好的去做功課。

竹幼婷：那要怎么面對(duì)呢中國？

石齊平：所以我這么說吧，就一帶一路范圍很大，我們剛剛講的其實(shí)是整個(gè)復(fù)雜中的一個(gè)代表性而已，所以整個(gè)一帶一路中國都要有心理準(zhǔn)備，整個(gè)一帶一路不是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)，不只是資金、技術(shù)、管理而已，它還有很多你必須要去了解的政治問題，民族問題，社會(huì)問題，宗教問題，文化問題，所以中國還要補(bǔ)修這些課。

萬?。耗怯袥]有一些具體的政策或者建議呢？

石齊平：我覺得這個(gè)題目特別重要，因?yàn)榻裉鞎r(shí)間比較有限，不如我們下個(gè)禮拜好好展開來談?wù)劊聜€(gè)禮拜我想跟大家談一個(gè)題目，鄭和的一帶一路。

萬?。浩鋵?shí)說到一帶一路就會(huì)提到一個(gè)非常關(guān)鍵的詞匯，那就是交通運(yùn)輸，說到交通運(yùn)輸當(dāng)然我們就要提到鐵路，其實(shí)關(guān)于孫中山的百年夢(mèng)真的就和鐵路有關(guān)，而現(xiàn)在這個(gè)百年夢(mèng)真的就快要實(shí)現(xiàn)了，怎么說？我們稍后休息，來聽石先生的詳細(xì)評(píng)論分析，一會(huì)兒見。

齊評(píng)天下

竹幼婷：歡迎回來，石先生剛才在分析一帶一路的概念時(shí)，其實(shí)排名第一的就是鐵路股了，的確鐵路股最近表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)牧裂?，但不知道這是一個(gè)短期的現(xiàn)象還是長期看好呢？

萬?。浩鋵?shí)根據(jù)媒體的引述，國家鐵路局關(guān)于十三五的開發(fā)建設(shè)時(shí)候，有專家就特別引述的幾個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)，他說在十三五的時(shí)候投資研究鐵路的總長很長，2.3萬公里，而且投入建設(shè)的金額也非常大，2.8萬億人民幣。

竹幼婷：而根據(jù)這樣的說法其實(shí)看來在未來中國鐵路的強(qiáng)度還是很大的，石先生您怎么看？

石齊平：首先我想很多觀眾朋友對(duì)十二五、十三五不是那么清楚，我們簡單介紹一下，中國五年規(guī)劃的概念十二五規(guī)劃時(shí)間是從2011年開始到2015年結(jié)束。

中國鐵路發(fā)展：“十二五”到“十三五”

接下來十三五是從2016年開始到2020年結(jié)束，換句話說今年2015年是十二五規(guī)劃的收官年，明年2016年是十三五規(guī)劃的開局年，十三五規(guī)劃從明年開局到2020年收尾。

萬俊：我們剛剛講到了十三五的規(guī)劃，也就是未來五年的規(guī)劃，石先生咱們能不能比較一下剛剛過去即將結(jié)束的十二五，和即將到來的十三五鐵路建設(shè)方面有沒有什么不同？

石齊平：剛才你提到的十三五預(yù)定投資是多少？

萬?。?.8萬億元人民幣。

石齊平：你剛剛問到，那回來，回過頭卻剛剛結(jié)束，快要結(jié)束的十二五，他當(dāng)時(shí)規(guī)劃也是2.8萬億。

萬俊：那要這樣來換算的話，是不是就在過去剛剛即將要過去這個(gè)十二五，鐵路的總長也是2.3萬公里呢？

石齊平：那就需要解釋一下了，我告訴你中國有一句話叫計(jì)劃趕不上變化，當(dāng)初定的是2.8萬億，但實(shí)際上到現(xiàn)在為止2015年還沒結(jié)束，大概總投資金額已經(jīng)超過3.5萬億了。

竹幼婷：所以這樣子說來其實(shí)也有可能會(huì)在十三五出現(xiàn)類似的情形，就是說投資的金額到最后會(huì)大于到時(shí)候規(guī)劃的金額。

石齊平：很有可能，所以有的時(shí)候我們要，你剛剛講的是鐵路局的資料，你要去問中國鐵路總公司，他的一個(gè)數(shù)據(jù)他說NO，他認(rèn)為未來這五年絕對(duì)不止2.8萬億，他的估計(jì)少說是3.5萬億，甚至于可能到4萬億，因?yàn)樽罱鼉扇瓴粩嗟拿磕甓荚谠黾?，所以我覺得他這個(gè)說法也有他一定的說服力了。

萬?。耗且龠@樣推理下來的話，也就說在接下來的十三五建設(shè)鐵路總長很有可能會(huì)超過2.3萬公里了？

石齊平：對(duì)，假設(shè)你真的是四萬億，按照我們這樣一個(gè)比例來算的話，我覺得很可能在未來五年里面總長度起碼是三萬公里以上，甚至于到了四萬公里，如果這個(gè)數(shù)字是這樣子的話，那么我預(yù)見到在我五年以后2020年十三五規(guī)劃結(jié)束的時(shí)候，總長度就可以從現(xiàn)在的十二萬公里增加到十六萬公里，其中還包括兩萬公里是屬于高鐵，所以那個(gè)時(shí)候的中國就已經(jīng)是世界上的鐵路大國，還有高鐵王國。

竹幼婷：那整體來說石先生您又怎么來評(píng)估近年來中國的一個(gè)鐵路建設(shè)？

鐵路經(jīng)濟(jì)：從“供、需”兩方向促動(dòng)經(jīng)濟(jì)

石齊平：鐵路建設(shè)對(duì)于一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展其實(shí)蠻重要，但是一般人必須忽略，你比中國過去三四多年經(jīng)濟(jì)增長接近10%，大家可以找到很多理由，所以資本的流入或者技術(shù)，中國勤奮等等，但是交通運(yùn)輸建設(shè)非常重要，這邊起了非常重要的作用，中國有一句話叫鐵公雞你知道嗎？

萬?。阂幻话巍?/p>

石齊平：但是在這里我們要有另外的意思了，所謂鐵公路就鐵路、公路還有機(jī)場，這里就是中國人形容說過去這個(gè)地方，確實(shí)是如此，這個(gè)鐵公雞在中國過去發(fā)展的從來就是世界，無論規(guī)模還是速度都是世界數(shù)一的。

萬?。杭热皇鞘澜鐢?shù)一的，那它同樣會(huì)對(duì)同樣是屬于世界第一的中國經(jīng)濟(jì)增長的速度這個(gè)貢獻(xiàn)就是相當(dāng)關(guān)鍵的。

石齊平：非常重要，所以我說這邊有一個(gè)概念叫做鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)，就鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)到底有什么樣的貢獻(xiàn)，它通過兩方面的，一個(gè)是需求面，一個(gè)是供給面，需求面積就是說我要發(fā)展鐵路，我一定要跟在很多產(chǎn)業(yè)調(diào)動(dòng)起來了，還創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，內(nèi)需調(diào)動(dòng)了，所以經(jīng)濟(jì)就繁榮了，這是短期的效果叫需求面的，另外鐵路造好以后，他這血脈通了，他所有資源、人力資本，所有的礦產(chǎn)統(tǒng)統(tǒng)可以集中，有（00：14：56）應(yīng)用的，這供給面是長期的，所以它實(shí)際上兩方面就拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

竹幼婷：這真是一舉兩得。

石齊平：一舉兩得。

竹幼婷：在需求這面的時(shí)候我們可以拉動(dòng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，在供給面的時(shí)候也可以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

石齊平：沒錯(cuò)，這就我講的鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)，我就想到中國有一句話，其實(shí)很有學(xué)問，老百姓的學(xué)問有的時(shí)候就是理論，他就點(diǎn)睛，他說要致富。

萬?。合刃蘼?。

石齊平：這就講的鐵路經(jīng)濟(jì)學(xué)。

萬?。旱俏?a href="http://car.auto.ifeng.com/series/2087/ " target="_blank">發(fā)現(xiàn)這個(gè)很奇怪，就是其他的發(fā)展中國家好像沒有這種現(xiàn)象。

竹幼婷：沒錯(cuò)，像是印度我們常?；ハ啾容^，但是印度在這方面的發(fā)展就相當(dāng)落后了。

石齊平：為什么呢？他就是不懂剛才那六個(gè)字，所以你可以看到你講的很好，我們拿印度跟中國來比，1980年代就中國剛起步的時(shí)候，其實(shí)雙方面很多指標(biāo)都是非常接近的，甚至有一些指標(biāo)印度還超過中國的，哪想到30年以后中國遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過他，超過的不是一般的差距，這就是一個(gè)很重要的關(guān)鍵，你可以找很多理由，說印度民族性是一個(gè)，我同意是，但是民族性之外基本建設(shè)的嚴(yán)重落后跟中國在基本建設(shè)的嚴(yán)重超前是一個(gè)很重要的解釋。

竹幼婷：看來中國在這方面是受到表揚(yáng)很肯定的，但是在未來您又是怎么看呢？

石齊平：確實(shí)是需要表揚(yáng)肯定，但是我要特別強(qiáng)調(diào)，你要表揚(yáng)跟肯定嚴(yán)格的說是過去這一段時(shí)間中，中國在鐵路建設(shè)上的一種投入，這叫做1.0，就未來要跟過去的1.0不一樣的，未來叫做2.0。

萬?。?.0，那就是高鐵了。

石齊平：對(duì)，跟高鐵有關(guān)，1.0是傳統(tǒng)鐵路，2.0是高鐵，高鐵必須要分成2.0，因?yàn)樗泻芏喔拘缘牟煌?，這種根本性的甚至于對(duì)一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治、軍事發(fā)展會(huì)產(chǎn)生所有的顛覆性的影響，所以我把它區(qū)分為2.0。

竹幼婷：到底有哪些根本性的不同，《石評(píng)大財(cái)經(jīng)》我們廣告之后見。

歡迎再度回到節(jié)目當(dāng)中來，在廣告之前我們剛才提到了鐵路1.0和2.0版本，石先生到底根本性有哪些不同？

石齊平：這1.0我剛剛講的就是指傳統(tǒng)鐵路，2.0就是指高鐵，這個(gè)東西的變化它不是漸進(jìn)性的，不是（00：17：04英文），它是一種要進(jìn)性（音）的，或者根本性的，因此它可能產(chǎn)生的效應(yīng)也可能是顛覆性的。

高鐵：顛覆了時(shí)間·空間·地緣戰(zhàn)略

萬?。侯嵏残阅蔷唧w表現(xiàn)在什么地方呢？

石齊平：首先也就想到我們從時(shí)間談起，傳統(tǒng)鐵路我們從小的時(shí)候幾十公里到后來一百公里，一百五也算傳統(tǒng)鐵路，沒想到高鐵出來以后，起碼是二百、二百五、三百、三百五，這個(gè)東西就是跨越的，由于時(shí)間突然間變的那么快了，于是空間的觀念就被顛覆掉了，以前很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的，現(xiàn)在變的縮小了，（00：17：36）就變縮小了，同城化（音）的概念，以前同城化就這么一小塊地方，現(xiàn)在比方就整個(gè)臺(tái)灣地區(qū)，整個(gè)臺(tái)灣就一日生活圈的概念，所以這個(gè)又被顛覆掉了。

還有對(duì)中國來講，除了這兩個(gè)時(shí)間跟空間被顛覆之外，還有第三個(gè)被顛覆的很重要的一個(gè)有意思的地方。

竹幼婷：那是什么呢？

石齊平：就地緣戰(zhàn)略，這個(gè)所謂地緣戰(zhàn)略的意思就是說高鐵的出來，就會(huì)使到中國跟周邊地區(qū)的地緣關(guān)系有根本性的改變，也會(huì)使到亞洲、歐洲、非洲整大塊大陸里面的地緣關(guān)系也會(huì)發(fā)生根本性的改變。

萬俊：那您說的這個(gè)應(yīng)該就是一帶一路了。

石齊平：對(duì)，我們講一帶一路當(dāng)然就跟鐵路觀有關(guān)，跟高鐵有關(guān)，于是乎我就很自然想到一位重要的人物，偉大的人物。

竹幼婷：是誰？

石齊平：孫中山。

萬?。涸趺凑f呢？

石齊平：孫中山是一個(gè)革命先行者，你們這么稱呼的，在我們臺(tái)灣也很尊重他，他是一輩子為國為民奮斗一生，我們也注意到他除了是一個(gè)行動(dòng)家之外，還是一個(gè)思想家，他經(jīng)常思考中國未來該怎么辦，而且一想就想五十年一百年的，中國要怎么復(fù)興，所以他在1918年到1919年就現(xiàn)在快一百年了，他在上海居住的時(shí)候，他就在閉門苦思，我要看中國應(yīng)該怎么發(fā)展，于是就完成的一本很重要的書叫做實(shí)業(yè)計(jì)劃。

孫中山的“百年夢(mèng)”

竹幼婷：那具體內(nèi)容是什么呢？

石齊平：實(shí)業(yè)計(jì)劃你聽這個(gè)名字就是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃，他的邏輯很簡單，中國要富強(qiáng)一定要搞經(jīng)濟(jì)，要搞經(jīng)濟(jì)一定要振興產(chǎn)業(yè)，要振興產(chǎn)業(yè)第一步要搞交通建設(shè)，要搞交通建設(shè)鐵路是最重要一條，所以他就閉門在那邊規(guī)劃中國鐵路，于是他規(guī)劃出來就希望能夠完成的鐵路是16萬公里。

萬?。旱鹊?，這個(gè)16萬公里，您剛剛說的十三五計(jì)劃如果完成之后，這個(gè)鐵路的總長度不就是16萬公里嗎？

石齊平：16萬公里，沒錯(cuò)，2020年十三五規(guī)劃完成的時(shí)候是十六萬公里，這也就是孫中山大概在一百年以前對(duì)于中國鐵路，換句話說孫中山的百年夢(mèng)應(yīng)該再過幾年就可以實(shí)現(xiàn)了。

萬?。哼@也太巧了吧。

石齊平：另外有一條，孫中山?jīng)]看到的，他完成的百年夢(mèng)里邊16萬公里還有兩萬公里是高鐵，起碼他沒看到，再一個(gè)他沒看到的是中國鐵路網(wǎng)，不僅是16萬公里，而且開始鋪向中國以外的地區(qū)亞洲、非洲、歐洲，這是他沒看到的。

“百年夢(mèng)”的“1.0”版與“2.0”版

竹幼婷：所以呢？

石齊平：所以我們講孫中山的百年夢(mèng)也有一個(gè)1.0版，到2020年，也有個(gè)2020年以后的2.0版。

平說新語

竹幼婷：歡迎回來，在今天平說新語石老師我們要說些什么呢？

石齊平：我們剛剛提到一個(gè)國家叫巴基斯坦，今天題目就是巴基斯坦走什么運(yùn)？

竹幼婷：走什么運(yùn)呢？

巴基斯坦走什么運(yùn)？

石齊平：你不覺得他走運(yùn)了嗎？

萬?。旱裟敲创蟠蠹t包下來。

石齊平：460億美元，所以各方面建設(shè)可以說他未來五年、十年、二十年的發(fā)展一定很快的。

萬?。核降鬃叩氖鞘裁催\(yùn)呢？

石齊平：我覺得他走的是走廊運(yùn)，什么叫走廊運(yùn)呢？就是剛剛講的那條走廊，舉個(gè)例子，瓜達(dá)爾港剛才我們提到的，你知道嗎，曾經(jīng)被新加坡政府拿去經(jīng)營過，但是不行，小船三支十支，小貓十只，經(jīng)營不下去的，中國說既然你這樣子的話我來接吧，中國又把它接過來了。

萬?。簽槭裁葱录悠庐?dāng)時(shí)沒有搞出來呢？

石齊平：關(guān)鍵是沒有腹地，你一個(gè)港口孤零零在那邊做啥生意，中國現(xiàn)在就不一樣了，中國那條走廊一通了以后，中國大西部跟這邊就接上來的，生意就起來了，所以這個(gè)對(duì)巴基斯坦太重要了，他走的是走廊運(yùn)。

萬?。哼€是您那句話，要想富先修路嘛。

石齊平：就是這個(gè)意思，地理位置跟路都一樣。

萬俊：那還有沒有其他的例子跟這個(gè)類似呢？

石齊平：你要問到我接下來就是新加坡走的是海峽運(yùn)，這一聽就明白了。

萬俊：馬六甲。

石齊平：它的位置太重要了，坐地（音）收錢就可以了。

竹幼婷：還有嗎？

石齊平：再來一個(gè)還有一個(gè)是走運(yùn)河運(yùn)的。

竹幼婷：巴拿馬。

石齊平：路從此處開，所以他（00：21：52），所以這些都是剛才講的另類的國家資源，不光是土地資金勞動(dòng)力，這個(gè)地理位置太重要了。

萬?。耗沁€有沒有哪些國家會(huì)走這樣的運(yùn)？

竹幼婷：在未來。

萬?。核悴凰氵\(yùn)氣？

石齊平：很多國家應(yīng)該聽了我的話以后趕快要找找看我還有沒有什么運(yùn)，我告訴你馬上尼加拉瓜已經(jīng)快開始走運(yùn)了，我們節(jié)目談過的，從去年開始尼加拉瓜跟中國開始興建一條新的運(yùn)河，巴拿馬運(yùn)河通道，要搶巴拿馬運(yùn)河的生意了，所以他將來會(huì)走運(yùn)。

竹幼婷：還有嗎？

石齊平：再一個(gè)我不知道泰國有沒有想到這問題，泰國如果想通他就聰明了，泰國應(yīng)該跟中國合作，他有個(gè)叫克拉地峽，這個(gè)東西一打通保證走運(yùn)。

竹幼婷：我覺得總得來說他們應(yīng)該走的就是中國運(yùn)。

石齊平：講的好，《石評(píng)大財(cái)經(jīng)》希望你喜歡，石齊平。

竹幼婷：竹幼婷。

萬?。喝f俊。

石齊平：祝您一周快樂，拜拜。

竹幼婷：拜拜。