滬港通今日正式起航 四大懸念今揭曉

每經(jīng)記者曾子建

今天（11月17日）注定是中國證券市場歷史上值得記住的一天。在經(jīng)過7個月的籌備之后，滬港通終于正式起航。從今日起，A股市場投資者可以通過上證所投資在港交所上市的標的公司，更多外資也可以通過港交所直接參與A股市場部分標的的投資。這也意味著中國證券市場國際化步伐更進一步。

今年4月初，在滬港通的預期下，A股市場一度出現(xiàn)一波100點的反彈行情。然而，4月10日，證監(jiān)會宣布，滬港通需要6個月準備時間。此消息宣告了反彈行情中止，大盤開始了長達3個月的窄幅震蕩。今年7月20日，證監(jiān)會宣布滬港通或在10月啟動，隨后大盤反彈行情再度展開。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這一次反彈行情與此前的反彈最大區(qū)別，就在于兩市成交量明顯持續(xù)放大。今年8月，滬指站上2200點整數(shù)關；9月，突破2300點整數(shù)關；10月后，盡管滬港通延期導致市場短暫調整，但是10月底，滬指再度突破前期高點并且站上2400點；上周一，證監(jiān)會宣布，將于11月17日正式啟動滬港通，滬指于11月11日成功突破2500點大關；上周五，也就是滬港通前最后一個交易日，大盤震蕩回落，最終報收于2478.82點。近7個月來，滬指已經(jīng)形成的近500點中級行情，成為2011年以來的最大行情。

然而，今日滬港通正式通車，A股市場邁入新的時代，卻有更多的懸念有待解開。500點大行情之后，市場究竟將進入終點，還是成為全新的起點？

懸念一：行情再啟Or見光死？

今年滬指在2000點整數(shù)關徘徊時，A股和H股的價差還比較明顯，恒生AH溢價指數(shù)一度跌到最低的88.72點。也就是說，A股整體相對H股折價11.28%。不過，隨著滬指大幅上升，A股的折價也逐漸被抹平。上周二，恒生AH溢價指數(shù)最高漲至103.15點，上周五，該指數(shù)報收于101.56點，A股已經(jīng)逐漸相對H股有所溢價?，F(xiàn)在問題來了，當滬指已經(jīng)大幅上漲，滬港通利好預期的正式兌現(xiàn)，究竟會為大盤帶來新的行情起點，還是利好兌現(xiàn)“見光死”?

申銀萬國分析師認為，滬港通正式啟動后，盡管短線可能出現(xiàn)震蕩，但總體上行格局不會出現(xiàn)大的變化。該分析師指出，如果隨著滬港通，以及隨后可能帶來的中港基金互認、A股被納入到MSCI指數(shù)等的逐步推動，中性假設最終給A股帶來增量資金達到8000億~12000億元。瑞銀證券也預計，一年后A股市場國際投資者的持股市值將從目前的3500億元上升到超過9000億元，占全部流通市值的比例超過8%。因此，滬港通對A股市場帶來的影響將非常深遠。

懸念二：首日額度遭“秒殺”？

11月15日，上證所舉行了滬港通正式開閘前的最后一次全網(wǎng)模擬。據(jù)了解，上證所方面參與滬港通的首批89家券商，以及部分真實客戶都參與了當天的測試，并且在實戰(zhàn)環(huán)境下模擬了A股股民購買港股的過程。

根據(jù)規(guī)則，港股通即內地投資者買賣符合規(guī)定的港股，總額度2500億元，每日限額105億元。據(jù)《新聞晨報》報道，在這次測試中，僅用了半個小時滬股通的105億元額度就被用完。那么，今日作為滬港通啟動首日，可用額度是否也會被秒殺？

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在上證所官方網(wǎng)頁中，上證所將對“總額度”、“總額度余額”和“每日額度”3個數(shù)據(jù)進行每日更新。同時還將對港股通每個交易日的“當日額度控制信息”進行實時監(jiān)控，并在交易期間每1分鐘更新一次數(shù)據(jù)。今年這一懸念就將揭開。

懸念三：QDII出海能否打出翻身仗？

近年來，國內不少基金公司都推出了QDII產(chǎn)品，這些產(chǎn)品多以投資美股市和港股為主。然而，不少產(chǎn)品投資海外業(yè)績并不理想。那么，QDII產(chǎn)品投資海外業(yè)績究竟如何，滬港通的啟動，能否為QDII打翻身仗創(chuàng)造良機？日前，華泰紫金龍投資主辦唐志先生對《每日經(jīng)濟新聞》記者進行獨家解讀，并將為讀者重點介紹QDII未來發(fā)展思路。

此外，由于滬港通的推出，QFII資金必然加大對A股市場的研究和投資，在剛剛過去的2014年第三季度，QFII機構如何在A股市場進行資產(chǎn)配置？今日，本報也將為讀者帶來QFII三季度擇股思路全接觸。

懸念四：哪些機會不容錯過？

盡管滬港通行情已經(jīng)啟動數(shù)月，但仍有不少機會是滬港通啟動后將持續(xù)受益的。同時，隨著滬港通的正式啟動，對于內地投資者而言，投資機會將不再僅僅局限于A股市場，港股市場同樣有大量的優(yōu)質個股等待大家的挖掘。究竟有哪些機會不容錯過？

今日，《每日經(jīng)濟新聞》記者經(jīng)過對大牌券商研究報告的詳細梳理，發(fā)現(xiàn)有六大機會最被分析師看好。其中，包括AH股折價較深個股、券商板塊、醫(yī)藥板塊、AH獨有特色股板塊、低估值藍籌，以及剛剛被場挖掘不久的“一帶一路”題材股等。在接下來的版面中，本報還將對這些投資機會進行詳細解讀。

滬港通掘金六大機會不容錯過

經(jīng)歷長時間的醞釀之后，滬港通從理論框架變?yōu)楝F(xiàn)實，從今天開始，關于滬港通的實踐操作將成為兩地投資者最為關心的話題。

眾所周知，A、H股在開放程度、資金流動性、市場制度設計、市場工具、行業(yè)分布、交易及估值特征等方面均存在明顯不同，由此也造就了兩市完全不同的投資風格。對絕大多數(shù)兩地投資者而言，選擇滬港通也就選擇了一個全新、陌生的市場。新的市場，首先帶來的是新的機會。在滬港兩市聯(lián)通的新背景下，通過梳理行業(yè)、制度變遷、估值水平等差異，《每日經(jīng)濟新聞》將向投資者呈現(xiàn)滬港通六大投資機會。

“一帶一路”

所謂“一帶一路”，是指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”，它充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。

2013年9月，國家主席習近平在訪問哈薩克斯坦時，提出構建“絲綢之路經(jīng)濟帶”設想。同年10月，習近平又在出席亞太經(jīng)濟合作組織（APEC）領導人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。至此，“一帶一路”成為A股二級市場密切關注的投資方向。

2014年10月24日，多國代表簽署《籌建亞投行備忘錄》，共同決定成立亞投行，互聯(lián)互通成為今年APEC領導人第二十二次非正式會議的重要議題之一。11月8日，習近平宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金。

習近平在本月的中央財經(jīng)領導小組第八次會議上指出，推進“一帶一路”建設，要抓住關鍵的標志性工程，力爭盡早開花結果。要幫助有關沿線國家開展本國和區(qū)域間交通、電力、通信等基礎設施規(guī)劃，共同推進前期預研，提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項目清單。要高度重視和建設一批有利于沿線國家民生改善的項目。要堅持經(jīng)濟合作和人文交流共同推進，促進我國同沿線國家教育、旅游、學術、藝術等人文交流，使之提高到一個新的水平。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，安信證券指出，“一帶一路”戰(zhàn)略的推進將主導我國未來相當長一段時期內的對外經(jīng)濟合作工作。目前看，至少以下系列事件的推進將作為持續(xù)印證：第一，APEC會議召開及此后G20峰會召開，預計將有多個合作項目落地；第二，預計未來數(shù)月中國與周邊國家互聯(lián)互通建設項目將密集落地；第三，領導人還將持續(xù)推進“高鐵出口”；第四，亞投行和絲路基金設立過程還將伴隨諸多具體措施。上述事件均是板塊持續(xù)發(fā)酵的重要催化劑。民生證券發(fā)布的策略研報認為，“一帶一路”直擊三個戰(zhàn)略問題：通路、通航和通商。其中，通路實施和保障帶來的機會值得特別關注。

在上述邏輯下，A股市場上，安信證券首推中工國際（002051，收盤價24.46元），公司今年訂單增長150%，股權激勵劃定20%增長底線，2013年海外業(yè)務占比97%，2014、2015年PE分別為22倍和18倍，上調該股目標價至33元。此外安信還重點推薦了中材國際（600970，收盤價10.25元）、中國建筑（601668，收盤價4.00元）。

關于“絲路”的地域性概念股，安信主要看好新疆板塊，建議重點關注北新路橋（002307，收盤價10.10元）、西部建設（002302，收盤價14.06元）、新疆城建（600545，收盤價9.67元）和光正集團（002524，收盤價7.10元）。

記者注意到，在機構推薦的受益?zhèn)€股中，多個標的在滬港兩地均上市，比如中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國中冶、中國北車和中國南車。其中，中國中鐵、中國鐵建為安信和民生證券共同推薦標的，理由為顯著受益高鐵出口，近期上漲后估值仍較低。安信還著重推薦了中國交建，認為公司將集中受益于互聯(lián)互通戰(zhàn)略推進下公路與港口建設，流通盤不足百億元，當前估值僅8倍。

記者對比上周五兩地上述個股收盤價后發(fā)現(xiàn)，中國中冶H股折價幅度最大，中冶H股相對A股折價率約為30.8%；其次為中國交建，折價率約為12.2%。

醫(yī)藥板塊

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，Wind數(shù)據(jù)顯示，A股市場中隸屬醫(yī)藥行業(yè)的個股共187家，是港股醫(yī)藥類上市公司總數(shù)的兩倍以上。

差距主要來自制藥、生物科技和生命科學類個股。具體到滬港通標的，滬股通方面，滬股通共35個醫(yī)藥標的，平均市值163億元，2014年平均PE為31.1倍，集中分布于中藥、化學藥等細分領域；港股通共計11個標的，2014年平均PE為22.1倍，平均市值為457億港元。

國信證券認為，在機構占據(jù)主導的港股市場，投資者偏好市值較大、流動性較好、估值較低和成長性較好的醫(yī)藥白馬股，尤其是尚未海外上市，對海外投資者而言稀缺的醫(yī)藥白馬股。從這一角度看，該券商推薦恒瑞醫(yī)藥、天士力、康美藥業(yè)、益佰制藥和華海藥業(yè)。

事實上，恒瑞醫(yī)藥得到不止一家券商推薦。如興業(yè)證券認為，作為國內首屈一指的創(chuàng)新藥研發(fā)龍頭，恒瑞經(jīng)過數(shù)年研發(fā)積累，未來幾年將是公司新產(chǎn)品群和國際化全面收獲期。還有一類細分領域也將受到海外投資者關注，即港股中稀缺的、具有品牌溢價的中藥企業(yè)，從QFII醫(yī)藥行業(yè)配置看，超過69%集中于中藥，國信證券建議關注千金藥業(yè)、片仔癀、同仁堂。

再從A股投資者參與港股交易的角度看，在AH股同時上市的醫(yī)藥股中，截至上周五，白云山H股較A股折價幅度為17.99%。此外，港股在醫(yī)藥新興產(chǎn)業(yè)領域存明顯折價，醫(yī)療器械、醫(yī)療服務等細分行業(yè)H股估值大部分低于A股，這類高成長優(yōu)質標的有望獲內地偏好成長股投資者的青睞。符合上述條件又在港股通標的池中的是醫(yī)療器械類股票威高股份。A股同類個股為寶萊特。

券商板塊

受益于成交量擴大和市場開放，滬港通業(yè)務及配套措施的持續(xù)推進，被視為兩地券商股表現(xiàn)的催化劑。

興業(yè)證券在研報中表示，滬港通推出后短期最受益的行業(yè)之一是券商，89家券商獲首批滬港通業(yè)務資格。市場交易活躍度提升以及海外業(yè)務擴張的機會對于券商都是直接的利好。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，針對券商板塊，申銀萬國近期發(fā)布研報稱，券商股雖漲得又快又猛，但以2013年初的高點作為基準，目前券商股整體表現(xiàn)與滬指類似，均剛好突破前期高點。

不過，當前市場結構與2013年有很大不同，這保證了券商股將有更大彈性：首先，相對于2013年初行情，當前創(chuàng)業(yè)板、中小板和主板均累積較大漲幅，從市場結構層面講，當前格局會產(chǎn)生更多的資金騰挪空間；第二，從周期股對比來看，券商股也有更大彈性。從過去半年對比來看，2013年那波行情，傳統(tǒng)周期股鋼鐵、有色、煤炭和交運板塊等并未大漲，此次行情上述周期股均錄得相當大的漲幅（約40%），這也決定了在市場當前結構下，券商股確定受益且有行業(yè)比較優(yōu)勢，因此具備很大的資金騰挪空間；第三，行業(yè)ROE（凈資產(chǎn)收益率）從量變到質變，對產(chǎn)業(yè)資本具有吸引力，這將提升行業(yè)估值中樞；第四，行業(yè)監(jiān)管放松，杠桿上限從3倍提升至6倍，ROE空間打開，使券商股彈性加大；第五，大券商當前估值仍然很便宜，具有20%～25%上漲空間。

記者注意到，多家機構首推中信證券（600030，收盤價15.38元），認為公司實現(xiàn)業(yè)務全布局，各項業(yè)務指標居行業(yè)之首。2014年上半年業(yè)績在并表因素和創(chuàng)新金融業(yè)務收入等支持下，同比增長74.38%；國際業(yè)務實現(xiàn)跳躍式發(fā)展，收入占比達20.8%，較去年同期提升13個百分點；“滬港通”的開啟將成為公司海外業(yè)務新一輪發(fā)展的催化劑。

截至上周五，中信證券H股較A股溢價3.82%。

針對滬股通標的池，中金還推薦了招商證券；針對港股通標的池，中金推薦中信證券。

低估值藍籌

分析人士認為，港股市場利率水平較低，相比之下內地資產(chǎn)收益率更具吸引力，加之離岸人民幣投資渠道較為匱乏，人民幣資產(chǎn)配置仍以存款為主。因此，滬港通開通將為離岸人民幣資金回流提供一定的動力，尤其是滬股通標的中一些高分紅高股息率的藍籌股更有望受益。興業(yè)證券認為，滬港通有助推動A股大盤“水漲船高”。中期看，境外投資者引入將促使藍籌股價值重估，藍籌股有望迎來估值修復行情。

隨著資本市場開放，以滬港通為契機，海外投資者從全球配置角度進行定價，有助扭轉當前A股市場對國企藍籌的偏低估值。中金認為，滬港通開通后，低估值、股息率有吸引力的藍籌個股有望受到追捧?；诖耍扑]上汽集團、建發(fā)股份、寧滬高速、大秦鐵路、華能國際、華電國際、工商銀行、中國銀行、光大銀行、交通銀行、招商銀行、雅戈爾和福耀玻璃。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，至少有3家機構將上汽集團（600104，收盤價18.87元）作為首推標的，認為公司是A股最大的汽車上市公司，受益多品牌戰(zhàn)略、新產(chǎn)品周期臨近、管理層調整等多重驅動帶來的多種機會，估值具有吸引力，股息回報豐厚。

H股方面也存在具有低估值優(yōu)勢個股，如有色金屬行業(yè)，國金證券推薦中國忠旺（01333，HK）和中國宏橋（01378，HK）。中國忠旺為內地最大的鋁型材公司，2013年擁有的鋁型材產(chǎn)能超過100萬噸，其中75MN（兆牛頓）以上的大型擠壓機共有21臺，包括4臺125MN的擠壓機，鋁型材總產(chǎn)量65萬噸，其中工業(yè)材產(chǎn)量達60萬噸（含鋁深加工產(chǎn)品5.3萬噸）。目前，按最近四個季度業(yè)績估值，該股PE僅7倍。

中國宏橋為內地頗具成本優(yōu)勢的民營電解鋁及鋁加工企業(yè)。其電解鋁成本可低至1萬元以下，成本優(yōu)勢非常突出。目前，按最近四個季度業(yè)績估值，PE僅6倍。

AH股折價較深個股

由于內地與香港地區(qū)股票市場環(huán)境有別，投資者結構亦不相同，A股被稱為“散戶市”，H股則以機構投資者為主。在多因素綜合作用下，同一公司A股和H股普遍存在價差。

今日（11月17日），上證所和中證指數(shù)公司將正式發(fā)布上證滬股通指數(shù)和上證滬港通AH溢價指數(shù)，以反映滬港股票市場交易互聯(lián)互通機制對市場影響的變化情況。此前，港交所已推出恒生AH溢價指數(shù)，上周五收盤時該指數(shù)收于101.38。今日，恒生指數(shù)公司與中證指數(shù)公司還將合作推出“中證恒生滬港通AH股精明指數(shù)”，以捕捉滬港兩地互聯(lián)互通帶來的策略投資機會。

截至上周五，《每日經(jīng)濟新聞》記者對86只AH個股表現(xiàn)情況進行了統(tǒng)計，根據(jù)兩地證監(jiān)會公布的滬港通標的池，分別梳理出兩地市場上目前折價幅度較大的個股。

A股方面，H股較A股溢價幅度最大10只個股依次為海螺水泥（10.77%）、青島啤酒（10.22%）、中國太保（9.14%）、招商銀行（8.87%）、華電國際（8.77%）、中國平安（7.93%）、中國人壽（7.53%）、中國南車（7.53%）、華能國際（7.27%）和中國神華（6.91%）。

H股方面，截至上周五H股相對A股折價較深的10只個股依次為洛陽玻璃（58.51%）、重慶鋼鐵（43.98%）、上海石油化工（42.43%）、第一拖拉機股份（42.11%）、洛陽鉬業(yè)（41.97%）、中海集運（41.01%）、兗州煤業(yè)（40.7%）、南京熊貓（40.23%）、北辰實業(yè)（39.87%）和上海電氣（39.55%）。

此前，不少券商研究員在接受記者采訪時表示，隨著滬港通開閘，AH股價差將逐漸收窄，目前折價較深，相對另一邊市場更便宜的同一家公司或同行業(yè)公司股票會受到投資者青睞。

特色股板塊

除前述五大機會外，兩地市場上也各有一些相對稀缺的行業(yè)及龍頭股：A股主要體現(xiàn)為白酒、旅游、稀土和國企改革概念股；H股則包括博彩股和信息技術股。

A股：貴州茅臺是代表

①食品飲料

貴州茅臺（600519，收盤價157.29元）。安信證券認為，茅臺2015年估值僅為10.5倍PE，和國際烈酒巨頭一般20倍～30倍的估值相比，嚴重低估。該股是滬港通最受益的白酒標的，滬港通啟動有望助力龍頭估值繼續(xù)修復。

而茅臺作為行業(yè)龍頭，估值修復有利于提高白酒板塊整體估值上限，尤其利好其他優(yōu)質白酒龍頭，包括洋河股份（2015年12.5倍PE，提前布局大健康酒和移動互聯(lián)渠道，收入增速有望逐季度繼續(xù)改善，看好未來格局，有望走出獨立行情）、古井貢酒（2015年17.6倍PE，業(yè)績復蘇強勁）和五糧液（2015年9.8倍PE，全國龍頭地位僅次于茅臺，兼具四川國企改革預期）等。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，飲料方面，安信證券重點推薦伊利股份（600887，收盤價25.48元），該機構指出，伊利作為乳業(yè)龍頭，當前正享受行業(yè)集中度提升后費用率下降，盈利能力提升的過程，滬港通開啟伊利有望成為最受益的食品優(yōu)質龍頭股。

興業(yè)證券也將伊利股份作為重點，認為公司目前是中國規(guī)模最大、產(chǎn)品線最全的乳制品企業(yè)，唯一一家進入全球十強的亞洲乳品企業(yè)。

招商證券表示，堅持龍頭選股理念，重點推薦伊利、茅臺、古井和洋河等增長確定的公司。

②旅游

針對旅游標的，興業(yè)證券推薦

中國國旅（601888，收盤價37.90元），公司是國內大型綜合旅行社運營商龍頭，主營業(yè)務為旅行社和免稅業(yè)務。盡管傳統(tǒng)旅行社業(yè)務受旅游行業(yè)環(huán)境影響波動較大，免稅品貿易一直保持著強勁的增長。公司作為A股市場上免稅特殊標的，有望獲得估值提升。

③有色

國金證券認為，滬港通開通，A股具有特色資源屬性的有色公司受益。相對QFII和RQFII，滬港通具有交易成本低，海外投資者受眾更廣等特點，其開通將給國內具有獨特屬性的標的帶來關注增量，稀土、鎢概念股等在國內具優(yōu)勢且國外稀缺的滬港通標的將受益。在稀土和鎢這兩個板塊當中，屬于滬港通范圍內標的有廈門鎢業(yè)、包鋼稀土、包鋼股份和廣晟有色等公司。

④國企改革

機構普遍認為，改革紅利的釋放將成為未來A股行情的重要驅動力。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，興業(yè)證券指出，在國企改革下，軍工、高鐵、電力設備和金屬新材料等行業(yè)有望受益。從改造空間看，首推軍工：一方面，軍工行業(yè)是A股國企占比最高的行業(yè)之一，僅次于鋼鐵、銀行和交運，且離岸市場缺乏相關標的，港股軍工標的只有一只，即中航科工（02357，HK）；另一方面，改革預期強，體外資產(chǎn)倍數(shù)大。研究所改制、資產(chǎn)重組上市是各個軍工集團借助資本市場謀發(fā)展的主要手段之一。以上市公司為平臺，靈活運用資本運作手段，不斷將集團業(yè)務由非上市資產(chǎn)轉為證券化資產(chǎn)。未來3～5年的體制改革將是包括航空、航天、兵器、電子在內的軍工企業(yè)改革重要內容，尤其是以航天系為代表的軍工上市公司資本運作有望提速。

航空發(fā)動機是制約我國航空裝備的主要瓶頸，發(fā)展航空發(fā)動機是航空裝備發(fā)展的重中之重，將受到國家政策大力支持。興業(yè)證券首推航空動力（600893，收盤價27.07元），作為總裝企業(yè)，公司在設計、材料、部件、總裝產(chǎn)業(yè)鏈上處于壟斷地位，且未來有望吸收目前還是事業(yè)單位的發(fā)動機設計所，未來與行業(yè)同步成長的確定性最高。據(jù)興業(yè)證券軍工行業(yè)研究員測算，綜合“發(fā)動機專項新增凈資產(chǎn)注入模型”和“軍用發(fā)動機市場規(guī)模增長模型”分析，航空動力目前股價仍低估40%左右。

H股：博彩股引人關注

據(jù)此前新浪網(wǎng)發(fā)起的調查，內地投資者對港股市場上最感興趣的板塊包括酒店旅游、博彩和信息科技板塊等。

分析人士認為，在信息科技板塊中，騰訊控股（00700，HK）無疑是此次滬港通標的中的明星股，也是新經(jīng)濟代表企業(yè)之一。隨著4G移動技術推進和智能應用的普及，以騰訊為首的TMT（科技、媒體、通信）概念股被認為成長空間不小。

不過，騰訊已在10年時間內上漲170倍，“一拆五”之后目前股價仍高達131.9港元。那么，騰訊股價還有多少上升空間？

匯業(yè)證券分析師岑智勇對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，騰訊為“BAT三雄”之一，仍有投資價值。至于港股市場其他同類概念股，受限于滬港通合資格名單，除騰訊、金山軟件（03888，HK），“太新”的個股和“太小”的個股暫時還不能直接受惠于滬港通。

博彩股也是港股市場中一道獨特的風景線。2013年，澳門博彩業(yè)總收入3607.48億港元，占澳門GDP的比重為87.25%。作為澳門的經(jīng)濟支柱，也是港股市場上的特色標的，博彩股一直受到關注。金沙中國（01928，HK）與銀河娛樂（00027，HK），除了是滬港通標的，也是恒生指數(shù)成分股，其漲跌往往影響恒生指數(shù)走勢。

除了上述兩只投資者熟悉的藍籌股外，還有澳博控股（00880，HK）、美高梅中國（02282，HK）、永利澳門（01128，HK）、新濠博亞娛樂（06883，HK）和新濠國際發(fā)展（00200，HK）等。

此外，據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，在港股通投資標的中，消費者服務、消費品制造板塊個股占比超25%，可謂一大主力，其中不乏一些內地投資者耳熟能詳?shù)钠放?，如百麗國際、普拉達、周生生、周大福、康師傅控股、蒙牛乳業(yè)、中國旺旺和匯源果汁等。

盡管這些企業(yè)選擇在港股上市，但由于內地市場人口數(shù)量優(yōu)勢以及由此帶來的龐大市場機會，諸多在港股上市的消費類公司事實上主要面向內地市場。因此，對于這類公司提供的產(chǎn)品和服務，內地消費者并不陌生，滬港通開通后相關公司也將受到內地投資者關注。

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