2013年11月21日 07:12
來源：時代周報

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本報記者 王剛 實習(xí)生 王怡婷 發(fā)自北京

巨虧重壓下的*ST遠洋（601919.SH）再次遭受“劫難”。

11月7日，*ST遠洋發(fā)布公告稱，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查。而徐敏杰同時也是中國遠洋控股股東中遠集團的副總經(jīng)理。

作為中遠集團的上市旗艦和資本平臺，*ST遠洋連年虧損，甚至被冠以“A股虧損最大上市公司”的尷尬稱號，已處退市邊緣，極可能成為第一個被迫退市的央企。今年7月1日，中遠集團這艘巨輪的“老船長”魏家福也在一片爭議聲中退休。

僅僅4個月后，中遠集團第五號人物徐敏杰就又被挑落馬下，而在此之前已經(jīng)陸續(xù)有中遠集團旗下公司高層因涉嫌腐敗案被調(diào)查。

隨著調(diào)查“蔓延”到集團高層，中遠集團或?qū)⑾萑胍粓觥柏澑L(fēng)暴”，隨之而來的“人事地震”，也讓中遠集團的扭虧大計蒙上了一層陰影。

“徐案”突發(fā)上市公司撇清關(guān)系

11月6日，外界就有消息傳出—徐敏杰于11月5日被有關(guān)部門帶走，可能涉及貪腐問題，且涉案金額數(shù)目不小，可能和其在中遠太平洋任職期間的職務(wù)活動有關(guān)。

關(guān)于徐敏杰接受調(diào)查的傳言很快就得到了核實。11月7日晚間，*ST遠洋發(fā)布重大事項公告稱，當(dāng)天接到控股股東中遠集團通知，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查。另外，徐敏杰擔(dān)任非執(zhí)行董事和副董事長的中集集團（中遠集團旗下上市公司）也發(fā)布了類似公告。

隨后，中遠系上市公司紛紛極力撇清與徐敏杰的關(guān)系。

11月8日，*ST遠洋公告稱，徐敏杰因個人原因已辭去董事職務(wù)，該辭任即日生效。徐敏杰已確認其與中國遠洋董事會和中國遠洋無任何意見分歧，亦無其他與本人辭任相關(guān)的事宜需要通知公司股東。

11月12日，中集集團公告稱，徐敏杰因個人原因辭去該公司非執(zhí)行董事和副董事長職務(wù)。徐敏杰的辭職報告自送達該公司董事會時生效。自徐敏杰辭去非執(zhí)行董事和副董事長職務(wù)生效時起，其所擔(dān)任的戰(zhàn)略委員會委員的職務(wù)自動解除。

這也讓“徐案”顯得更加撲朔迷離。辭去上市公司職務(wù)意味著，徐敏杰案件的后續(xù)情況不再需要通過上市公司對外進行通報。

另外，中遠集團官網(wǎng)在進行信息披露時也表示：“我公司堅決貫徹黨和國家反腐倡廉的部署，真誠接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督?！边@也被外界認為徐敏杰被調(diào)查或許與貪腐問題有關(guān)。

截至記者發(fā)稿前，時代周報登錄中遠集團官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，徐敏杰的照片依然放置于“企業(yè)高管”一欄，職位是中遠集團副總經(jīng)理、黨組成員，是僅次于董事長馬澤華、總經(jīng)理李云鵬、總會計師孫月英和副總孫家康的第五號人物。

*ST遠洋董秘郭華偉在接受時代周報記者采訪時表示，目前沒有更多的信息可以披露，而徐敏杰的職位目前還沒有人接替，“徐總是集團的副總，他接受有關(guān)部門調(diào)查我知道的情況跟媒體知道的一樣多”。

巔峰隕落 曾被傳魏家福“接班人”

徐敏杰的最后一次公開露面是在10月30日中國遠洋舉行的第三屆董事會二十一次會議上。

公開資料顯示，現(xiàn)年54歲的徐敏杰擁有30余年的航運業(yè)經(jīng)驗。其自1980年加入中遠集團，歷任上海遠洋運輸公司船長、中遠上海箱運部、操作部、海運出口部等部門經(jīng)理，中遠上海貨運公司副總經(jīng)理，上海中遠國際貨運有限公司總經(jīng)理，中遠總公司運輸部總經(jīng)理等職。

2007年1月起，徐敏杰擔(dān)任在香港上市的中遠太平洋(01199.HK)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理。2011年后，升任中遠集團副總經(jīng)理、黨組成員，主要負責(zé)安全管理工作，同時擔(dān)任上市公司中國遠洋的執(zhí)行董事、中集集團的副董事長兼非執(zhí)行董事。中遠太平洋是中國遠洋控股的上市公司，并于1994年在香港聯(lián)合交易所上市。

一位中遠集團前高管對本報記者稱，從基層船長到集團高層領(lǐng)導(dǎo)，徐作為中遠培養(yǎng)起來的干部，深受魏家福的賞識。業(yè)界人士也普遍認為徐是魏家福的“智囊”，甚至一度被認為是魏家福的接班人。

“魏家福不喜歡、不賞識，他肯定提不起來。當(dāng)然徐在中遠太平洋期間也做出了成績和好的表現(xiàn)。最近網(wǎng)上有消息傳，魏家福的女兒在中遠集團美國公司擔(dān)任重要職位，而中遠太平洋正好在海外搞了很多分支機構(gòu)，這事是不是跟徐有關(guān)也不好說?！鼻笆龈吖苷J為外界通過這些來猜測徐跟魏家福關(guān)系不一般。

1998年，魏家福升任中遠集團總裁，開始了他長達15年的中遠掌門人生涯。而正是從這一年開始，徐敏杰開始平步青云。2007年，徐敏杰的職業(yè)生涯迎來了巔峰期。當(dāng)年初，徐被任命為中遠太平洋副主席兼董事總經(jīng)理。

中國遠洋的業(yè)務(wù)板塊主要包括集裝箱、干散貨、物流和碼頭四塊業(yè)務(wù)。其中集裝箱和干散貨運輸占據(jù)了收入來源的80%以上，也直接影響業(yè)績的盈虧。而集裝箱業(yè)務(wù)正是中國遠洋旗下中遠太平洋的主營業(yè)務(wù)之一。

*ST遠洋連年巨虧，中遠太平洋卻是集團少數(shù)可以實現(xiàn)盈利的業(yè)務(wù)之一，被視為集團的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。截至2012年底，以總吞吐量計算，中遠太平洋占全球市場份額約9.0%；在集裝箱租賃、管理及銷售業(yè)務(wù)方面，中遠太平洋集裝箱總箱隊規(guī)模占全球市場份額約12%。

而徐敏杰主事期間，他接連主導(dǎo)了大量的碼頭投資收購、集裝箱租賃管理工作。比如購得希臘比雷埃夫斯基港碼頭35年專營權(quán)以及國內(nèi)海南、福州及揚州等碼頭項目的投資。

“對希臘比雷埃夫斯基港港口的收購是中遠集團走向海外的標(biāo)桿業(yè)務(wù)，很被魏家福引以為傲。”前述中遠原高管稱。

在徐敏杰掌舵中遠太平洋期間，公司實現(xiàn)了快速擴張。2007年，中遠太平洋固定資產(chǎn)只有14.74億元；2012年底，增長到了37.18億元，增長幅度達152%。

在帶領(lǐng)中遠太平洋沖出金融危機漩渦、完成突破轉(zhuǎn)型后，徐敏杰順利升任中遠集團副總經(jīng)理。在魏家福退休前，還一度傳出徐敏杰將被內(nèi)部提拔可能接班魏家福，成為中遠集團新的總裁。

然而一切都恍如隔世，命運隨即發(fā)生了反轉(zhuǎn)，徐敏杰在人生的最高峰迅速跌落到了谷底。

貪腐屢發(fā) 下屬公司多名高管落馬

對于徐敏杰接受調(diào)查的真實原因，外界多有揣測。

自從中國遠洋連續(xù)巨虧后，國資委等相關(guān)部門一直在對中遠的虧損進行調(diào)查。而在徐敏杰之前，已經(jīng)陸續(xù)有中遠集團旗下公司高層因涉嫌腐敗案被調(diào)查。

今年7月12日，中遠集團下屬二級公司大連遠洋運輸有限公司原總經(jīng)理孟慶林被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查，此前大連遠洋全資子公司大連遠昌船務(wù)有限公司原總經(jīng)理高福生已被查。

在此前，中遠集團下屬廣州遠洋運輸公司原總經(jīng)理徐惠興被控受賄240余萬元；中遠集團下屬青島遠洋運輸有限公司原副總經(jīng)理宋軍被控涉嫌貪污、受賄和妨害作證三項罪名，涉及37套房產(chǎn)和700多萬美元的非法所得。

審計署2011年5月發(fā)布的中遠集團2009年度財務(wù)收支審計結(jié)果顯示，中遠集團及部分所屬企業(yè)存在部分會計核算和經(jīng)營決策不規(guī)范、內(nèi)部管理不到位等問題。比如2003年至2010年1月，該公司所屬廣州遠洋等2家企業(yè)違規(guī)使用福利費和工會經(jīng)費1276.93萬元，其中的1037.06萬元用于發(fā)放職工獎金、補貼。

審計署的公告稱，發(fā)現(xiàn)并向有關(guān)部門移送涉嫌經(jīng)濟犯罪案件線索5起，有關(guān)部門正在依法查處。

上述幾起案件均涉及高租金船租用中的尋租，通過違規(guī)簽下高租金散貨船合同，開展相關(guān)業(yè)務(wù)非法獲利，獲取租金息差、傭金等收入。

“孟慶林案”中，起因就是大連遠昌原總經(jīng)理高福生涉嫌利用職務(wù)之便，違規(guī)簽下數(shù)艘高租金散貨船合同，開展相關(guān)業(yè)務(wù)非法獲利，這才牽扯出了孟慶林；而“宋軍案”中，2006年到2008年期間，宋軍與某臺灣商人鄧某合作買賣、租賃了三艘船舶，獲取租金息差、傭金等收入共計1180余萬美元。

正因上述緣由，外界猜測徐或涉及到貨運代理和高租金船案件。但中遠一核心高管向時代周報分析稱，徐敏杰被調(diào)查應(yīng)與高租金船案件沒有太大關(guān)系，高租金船主要發(fā)生在干散貨業(yè)務(wù)板塊，但徐并沒有主管干散貨業(yè)務(wù)的經(jīng)歷。

“徐敏杰到集團以后主管安全方面的工作，并未涉及實際經(jīng)營業(yè)務(wù)，而且到集團層面的時間也不是很長，魏總退休前不久才提上來。那就只能跟他在中遠太平洋任職期間有關(guān)了。中遠太平洋在香港業(yè)務(wù)做得很大，相比中遠系其他公司也更加靈活一些?！鄙鲜瞿涿吖苋缡钦f。

接受記者采訪的多名航運界業(yè)內(nèi)人士認為，不排除徐敏杰在碼頭港口的收購、投資當(dāng)中存在利益輸送問題。而在日常的經(jīng)營中，集裝箱租賃業(yè)務(wù)存在腐敗行為的可能性更大一些?！靶烊纹趦?nèi)，中遠太平洋集裝箱租賃轉(zhuǎn)變?yōu)檩p資產(chǎn)模式，租賃的集裝箱數(shù)量大大增加，而在租入、租出出售和回購等多個環(huán)節(jié)，均存在價格操作的空間?！币幻麡I(yè)內(nèi)人士評述。

“從國企角度來講，領(lǐng)導(dǎo)離開一個單位要進行總結(jié)和審計，要看進一步調(diào)查，這個事件不是那么簡單，是很復(fù)雜的。下馬的這幾個人不是勞動模范就是五一獎?wù)芦@得者，這說明中遠在提拔考核干部上還是有問題的，講真話的人領(lǐng)導(dǎo)未必喜歡。”中遠前高管對時代周報稱。

危機四伏 中遠已處退市懸崖

跟徐敏杰命運相同的還有中遠系公司的差強人意的業(yè)績。

過去幾年間，中國遠洋從每股最高67.84元跌到現(xiàn)在不足4元，跌幅超過了90%，被稱為A股最大ST股。

歷史數(shù)據(jù)顯示，中國遠洋2011年巨虧104.48億元后，2012年再度虧損95.59億元，成為A股虧損王。

其財報數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度公司營業(yè)收入460.83億元，同比下降14.19%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損20.34億元，虧損額增長68.24%。

時代周報記者進一步查閱財報明細發(fā)現(xiàn)，公司前三季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損達到了57.64億元，這表明中國遠洋在今年1–9月份通過出售資產(chǎn)等非經(jīng)常性損益行為彌補利潤達37.3億。

公告顯示，2013年3月初，中國遠洋將中遠物流出售給了大股東中遠集團，獲得了19.6億元的交易收益；5月，中國遠洋控股子公司中遠太平洋出售21.8%的中集集團股權(quán)給大股東，這項交易將為中國遠洋帶來一次性收益約為10億元以上。

然而，“甩賣”旗下資產(chǎn)的行為還未結(jié)束。中國遠洋已經(jīng)宣布全資子公司青島遠洋運輸有限公司將其持有的青島遠洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給裕航投資有限公司；全資子公司中遠集裝箱運輸有限公司將其持有的上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給領(lǐng)惠投資有限公司。

而裕航投資和領(lǐng)惠投資均為中遠集團境外全資子公司中遠香港集團的全資子公司。據(jù)悉，上述兩標(biāo)的的凈資產(chǎn)評估價值共計約36億元。

這一切都是為了全面扭虧并避免出現(xiàn)退市的尷尬。除了剝離資產(chǎn)外，中國遠洋還在努力控制內(nèi)部費用、降低高管薪水等。

郭華偉對時代周報說，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營正常，第四季度市場不出現(xiàn)太大變化的話，對公司全年實現(xiàn)扭虧充滿信心。

“今年所有的資產(chǎn)出售項目都是經(jīng)過綜合權(quán)衡、對公司可持續(xù)發(fā)展不產(chǎn)生影響的項目?！彼a充說。

作為航運業(yè)的“驕子”，中遠集團為何出現(xiàn)如此規(guī)模的虧損？

中遠方面將此歸咎于行業(yè)周期大環(huán)境的影響，全球航運業(yè)持續(xù)低迷。“主要是受市場供需平衡、運價水平偏低，成本高企，船隊結(jié)構(gòu)不均衡等因素影響，導(dǎo)致公司業(yè)績?nèi)詾樘潛p。”

“虧損不是一家虧損，而是全行業(yè)虧損，無非是中遠的體量大一些而已。”郭華偉回應(yīng)說。前述中遠前高管也認為，中國遠洋巨虧的大前提還是市場環(huán)境不好?！胺催^來看當(dāng)時經(jīng)營的決策，提出來從‘擁有船’到‘控制船’轉(zhuǎn)變，開始大量地租船，但自有船和租借船究竟該各占多大比例、市場出現(xiàn)波動時的風(fēng)險防控機制，這些都沒想好，現(xiàn)在才出現(xiàn)這么多的問題?！?/p>

市場普遍認為，5年前中遠對航運市場形勢判斷失誤，盲目高價買船租船來擴大運力，采取激進的手段不計成本做大規(guī)模，也是導(dǎo)致今日巨虧的主要原因。

[記者手記]央企的阿喀琉斯之踵

王剛 發(fā)自北京

隨著中遠集團副總經(jīng)理徐敏杰被帶走調(diào)查，中遠集團的貪腐案件開始從下屬企業(yè)上升到集團總公司層面，市場疑慮該事件可能會進一步發(fā)酵，中遠集團或迎來人事大“震蕩”。

這與今年中石油人事大地震和貪腐窩案有些許的相似。2013年8月以來，中石油旗下公司多名高管、原董事長蔣潔敏紛紛卷入腐敗案，涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)。這引起外界高度重視，近日甚至有媒體稱兩部委擬重組中石油。

顯而易見的是，中央正在逐漸加大對央企的反腐力度，這也是為了給深化國企改革奠定良好基礎(chǔ)。

目前，徐敏杰被調(diào)查的緣由、案件最新進展及后續(xù)影響等謎底，還有待監(jiān)管部門和中遠集團進一步的信息開放。

中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明認為，中遠集團人事方面的動蕩短期內(nèi)不會波及到實體領(lǐng)域的經(jīng)營狀況，若持續(xù)時間較長則可能導(dǎo)致更大的管理漏洞。在國家層面嚴(yán)打違法犯罪、深化國企改革的大背景下，中遠未來的發(fā)展戰(zhàn)略或?qū)⒚媾R著重大調(diào)整。

企業(yè)巨虧的原因肯定有內(nèi)有外，對于中遠集團來說，航運業(yè)虧損、大環(huán)境萎靡是導(dǎo)致其巨虧的重要因素，但發(fā)展戰(zhàn)略過于激進、內(nèi)部管理不當(dāng)是導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營不佳的根本原因，產(chǎn)能過剩、結(jié)構(gòu)失衡等問題將長期存在。目前，中國遠洋保殼大戰(zhàn)早已打響，上市公司采取多項措施試圖扭虧為盈，但由于虧損額度過大年內(nèi)扭虧的任務(wù)異常艱巨。

作為國內(nèi)航運業(yè)的巨頭，中遠的發(fā)展?fàn)顩r對于整個產(chǎn)業(yè)而言意義重大。對眾多大型央企和國企而言，除了處理好內(nèi)控問題、杜絕腐敗現(xiàn)象滋生以外，還需面臨一個重大“命題”：那就是在行業(yè)環(huán)境低迷、出現(xiàn)大幅波動的情況下，怎樣及時制定適宜的發(fā)展戰(zhàn)略和防御風(fēng)險體系。

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