2013年11月12日 09:36
來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

人參與條評(píng)論

上周被確認(rèn)接受相關(guān)部門調(diào)查后，中遠(yuǎn)集團(tuán)的副總經(jīng)理徐敏杰依舊未回歸工作崗位，不過(guò)，其在中遠(yuǎn)幾家相關(guān)上市公司的職務(wù)，卻迅速解除。

昨天晚上，中集集團(tuán)(000039.SZ)發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)于11月8日收到書面辭職報(bào)告，公司副董事長(zhǎng)徐敏杰因個(gè)人原因辭去公司非執(zhí)行董事和副董事長(zhǎng)職務(wù)，同時(shí)，其所擔(dān)任的戰(zhàn)略委員會(huì)委員的職務(wù)自動(dòng)解除。

在此之前，*ST遠(yuǎn)洋(601919.SH，01919.HK)也已經(jīng)發(fā)布公告稱，董事徐敏杰先生因個(gè)人原因辭去董事職務(wù)。

辭去相關(guān)上市公司的職務(wù)，意味著仍在接受調(diào)查的徐敏杰案件，無(wú)需再通過(guò)上市公司向外界通報(bào)，不過(guò)，記者從幾位知情人士處了解到，徐敏杰此次接受調(diào)查，或與其領(lǐng)導(dǎo)過(guò)的中遠(yuǎn)太平洋員工的舉報(bào)有關(guān)。

航運(yùn)業(yè)腐敗空間大

記者昨天查閱中遠(yuǎn)集團(tuán)的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，徐敏杰的照片及“中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司副總經(jīng)理、黨組成員”的描述，依然位于中遠(yuǎn)集團(tuán)官網(wǎng)的“企業(yè)高管”一欄，而中遠(yuǎn)多位人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，徐敏杰在集團(tuán)的職位至今無(wú)人接替。

不過(guò)，中遠(yuǎn)集團(tuán)在其官網(wǎng)上披露“副總經(jīng)理徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查”的信息時(shí)，也同時(shí)表示“我公司堅(jiān)決貫徹黨和國(guó)家反腐倡廉的部署，真誠(chéng)接受新聞媒體和社會(huì)各界的監(jiān)督”，或意味著徐敏杰的被調(diào)查與貪腐問(wèn)題有關(guān)。

2012年底，以總吞吐量計(jì)算，中遠(yuǎn)太平洋占全球市場(chǎng)份額約9.0%；在集裝箱租賃、管理及銷售業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)太平洋集裝箱總箱隊(duì)規(guī)模占全球市場(chǎng)份額約12.0%。

而徐敏杰是從2007年1月起擔(dān)任中遠(yuǎn)太平洋的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理一職的，在主事中遠(yuǎn)太平洋期間恰好是該公司在碼頭布局以及集裝箱租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較為迅速的時(shí)期。特別是在碼頭業(yè)務(wù)上，在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行了多次大手筆的收購(gòu)，尤其是收購(gòu)希臘最大集裝箱港口——比雷埃夫港口2號(hào)及3號(hào)碼頭的30年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，此前一直為中遠(yuǎn)對(duì)外稱道的案例。

中遠(yuǎn)集團(tuán)一位內(nèi)部人士告訴本報(bào)記者，事實(shí)上在去年年底，徐敏杰就曾傳出被帶走調(diào)查，但最終回歸正常工作。而此次再度被調(diào)查，背后的大環(huán)境是中央在逐漸加大反腐力度。

而一位航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士更是對(duì)本報(bào)記者指出，在航運(yùn)業(yè)內(nèi)由于缺少有效的制衡、約束機(jī)制，要保持廉潔不是容易的事情，比如租船這種生意，低于市場(chǎng)價(jià)租給對(duì)方，對(duì)方通過(guò)轉(zhuǎn)租獲得的利潤(rùn)再與最初租船方進(jìn)行分成，這種事情早在十幾年前就有。

與*ST遠(yuǎn)洋“保殼”無(wú)關(guān)

而對(duì)于中遠(yuǎn)集團(tuán)前董事長(zhǎng)魏家?！氨幌拗齐x境”的傳言，中遠(yuǎn)集團(tuán)則做出了澄清，稱“沒(méi)有依據(jù)”。不過(guò)據(jù)記者了解，此前徐敏杰一直深得今年7月剛剛宣布退休的魏家福的賞識(shí)，其一路升遷也與魏家福的提拔息息相關(guān)。

值得注意的是，在徐敏杰被調(diào)查的消息傳出后，中遠(yuǎn)集團(tuán)上市公司的股票一度大跌，業(yè)界一度預(yù)計(jì)隨著調(diào)查的深入，可能會(huì)影響到*ST遠(yuǎn)洋的“保殼”大計(jì)，但記者咨詢多位航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，反腐力度加大，與中遠(yuǎn)的巨虧和能否“保殼”不直接相關(guān)。

今天3月初，*ST遠(yuǎn)洋已將旗下中遠(yuǎn)物流出售給了大股東中遠(yuǎn)集團(tuán)，從而獲得了19.6億元的交易收益，5月再次宣布其控股子公司中遠(yuǎn)太平洋向中遠(yuǎn)集團(tuán)出售21.8%的中集集團(tuán)股權(quán)。

最近，*ST遠(yuǎn)洋又宣布全資子公司青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司將其持有的青島遠(yuǎn)洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給裕航投資有限公司；全資子公司中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司將其持有的上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給領(lǐng)惠投資有限公司；上述兩標(biāo)的的凈資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值共計(jì)約36億元，如果今年年底能夠完成交割，則將對(duì)公司避免暫停上市起到重要作用。

不過(guò)，一位持續(xù)關(guān)注中遠(yuǎn)集團(tuán)的業(yè)內(nèi)人士也對(duì)本報(bào)記者指出，在甩賣資產(chǎn)后，*ST遠(yuǎn)洋短期內(nèi)可能避免暫停上市的尷尬，但由于出售的資產(chǎn)都是碼頭等相對(duì)盈利性較好的資產(chǎn)，沒(méi)有了互補(bǔ)性資產(chǎn)的支撐，如果航運(yùn)形勢(shì)持續(xù)低迷，*ST遠(yuǎn)洋如何徹底走出困境，經(jīng)營(yíng)壓力仍很大。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))

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