送修車在4S店成了員工“私家車”

2013年03月16日 05:03
來源：新快報 作者：張小奮 陳海生

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-1月27日早上天氣晴朗，一名員工私自開車去買早餐，雨刷并沒有關(guān)。

-1月26日晚上，行車記錄儀拍到4S店一名員工用車送同事下班。

隨便開、亂飆車、不系安全帶，新快報記者拍下4S店的亂象

-策劃：新快報記者 張小奮 陳海生

-統(tǒng)籌：新快報記者 陳海生

-采寫：新快報記者 周達標(biāo) 王呂斌 馮艷丹

私家車發(fā)生碰撞到4S店維修，誰料又添“新傷”；愛車拿去噴漆，取車時發(fā)現(xiàn)里程數(shù)多了50公里，油箱里的油少了一半……近日，新快報接到多起關(guān)于私家車在4S店過夜時，車身被劃傷、油料被消耗的投訴，有車主懷疑是店員私自偷用車輛所致。新快報記者暗訪發(fā)現(xiàn)，有4S店確實存在店員私自用車的情況，記者送去暗訪的車輛，成了4S店員工的“私家車發(fā)——用來接送同事下班，用來買早餐，甚至還出現(xiàn)前排司乘人員不系安全帶等違規(guī)情況……

●投訴

車在4S店莫名出現(xiàn)劃傷和油耗

去年9月18日，市民葉先生的愛車因碰撞事故需要到4S店進行修復(fù)。當(dāng)其將小車開到4S店后，接車人員詳細記錄下了車輛行駛公里數(shù)、剩余油量及車身的劃痕情況后表示，由于葉先生的車輛損毀較嚴(yán)重，修復(fù)時間較長，需要幾天后才能交車，葉先生對此沒有表示異議。

幾天后，接到提車通知的葉先生來到4S店提車，細心的他發(fā)現(xiàn)，車輛無故新增了車頭、右車前門和后門及車尾的四道新劃傷痕跡。極度不滿的他立即找4S店理論，店方調(diào)查后承認(rèn)，有員工錯將葉先生的車輛誤認(rèn)為4S店工作用車，在行駛過程中發(fā)生刮蹭而造成新劃傷。

后經(jīng)廣州市消委會協(xié)調(diào)，店方表示將免費為葉先生修復(fù)劃傷，并給予一定賠償。事后葉先生表示，盡管4S店承認(rèn)是員工用錯了車，但不能排除是員工私自偷用車的可能。

無獨有偶，車主柯小姐將新買不到一年的小車送到黃埔大道某4S店噴漆，6天后取車時，她發(fā)現(xiàn)里程數(shù)多出50公里，原本剩下的汽油已耗掉一半。后經(jīng)報案，警方調(diào)看4S店監(jiān)控錄像后，4S店經(jīng)理才承認(rèn)，掌管鑰匙的員工違規(guī)偷開新車兜風(fēng)。隨后，4S店向柯小姐賠償了1000元油卡，并承諾4S店員工偷用車期間如果發(fā)生交通違法行為，將由4S店全部負(fù)責(zé)。

●暗訪

行車記錄儀拍下4S店員工濫用車

為了調(diào)查4S店是否存在員工私自偷用車的情況，新快報記者特意使用一輛暗藏行車記錄儀的小車，到位于天河區(qū)的某4S店，進行噴漆修復(fù)。行車記錄儀拍到小車在該4S店所遇到的情況令人瞠目結(jié)舌：私家車被用做4S店員工的保姆車，在行駛過程中被當(dāng)成賽車一樣激烈駕駛，還有前排司乘人員行車不系安全帶等違反交通規(guī)則的情況。

亂象1 用車送同事下班

1月26日下午，新快報記者將車輛開到該4S店，接車人員表示，噴漆修復(fù)過程需要4天時間，約定1月30日中午12時取車。記者離開時留意到，每一輛停放在該4S店的車輛，車鑰匙均隨意擺放在前擋風(fēng)玻璃下方。如果稍不留意，任何人都可拿到鑰匙啟動車輛。

行車記錄儀的時間顯示，當(dāng)晚8時36分，下著雨，有4S店員工拿了鑰匙啟動記者送去噴漆的汽車，將車輛從停車位上開出來后，車上同時又坐進去兩個人，從對話可聽出，包括司機在內(nèi)一共有三人，均為4S店員工，其中一人為女性，從對話得知，司機要送同事回家。

亂象2 開車幾百米買早餐

1月27日早上8時22分，車輛再次駛出4S店大門，沿著前一晚的道路行駛。此時雨已經(jīng)停了，但前一天晚上用過的雨刷并沒有關(guān)停，而是任其在干燥的擋風(fēng)玻璃上刷動。車輛開出約800米后，在一名身穿4S店制服的男子身邊停了下來，司機打開中控鎖讓該男子上車。從他們之間的對話得知，司機要去買早餐。搭上該男子后，司機驅(qū)車來到一個便利店門口，將同事留在車上，自己則下車去買早餐。約5分鐘后，司機回來將車開回了4S店停車場，停放在之前的位置，角度擺放跟之前一模一樣，如果不檢查發(fā)動機，根本看不出曾經(jīng)被人開出去過。

亂象3 當(dāng)賽車一路狂飆

從1月26日晚和27日早上的視頻看，私自用車的員工在開車時燒胎起步、大油門加速、急剎過彎等賽車動作頻頻出現(xiàn)，偏偏當(dāng)晚下著小雨，道路兩旁又停滿了汽車，一路險象環(huán)生。到了減速帶前猛地急剎車，過了減速帶后又猛踩油門，這樣連續(xù)過了4個減速帶，到了4S店門前的通道。

該通道為“Z”字形，但是到了通道前約10米的位置，仍不見司機減速，最后即將拐彎了才剎車減速，而一拐彎發(fā)現(xiàn)前面有輛車停在通道旁，司機來了個急剎車將車剎停，險些撞到了通道旁的小車，在小心繞過旁邊的車后，不足10米的距離司機再次大油門加速，到了停車場門口又是急剎車進了停車場。

事后，新快報記者從行車電腦調(diào)取記錄發(fā)現(xiàn)，1月26日下午將車交給4S店時，行車電腦顯示的百公里油耗是6.4升，等1月30日記者前去取車時，百公里油耗已經(jīng)變成了7.1升。

亂象4全程不系安全帶

無論是1月26日晚上還是27日早上，在員工將車開出去期間，安全帶未系警報一直響起。1月26日晚上4S店女員工驚奇地問：“怎么會有警報聲響起？”而男員工則“告誡”她：“這話你不要當(dāng)著客戶的面說，客戶會認(rèn)為你很不專業(yè)的。

而1月27日早上買早餐的過程中，警報聲也一直在響，說明車上兩人至少有一人沒有系安全帶，或者兩個人都沒系安全帶，但兩人誰也沒有提醒對方，甚至連安全帶都沒有提及，似乎完全沒有聽到警報聲。

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