車曉端：應(yīng)劃出城市車輛總數(shù)控制紅線

2013年03月05日 03:41
來(lái)源：北京商報(bào)

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據(jù)新華社電 全國(guó)人大代表、民建浙江省副主委車曉端建議，國(guó)家應(yīng)盡快考慮促進(jìn)汽車有序發(fā)展，控制汽車增量，以緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染。

車曉端認(rèn)為，我國(guó)汽車無(wú)序發(fā)展主要是源于缺乏國(guó)家層面的統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致各自為政、發(fā)展無(wú)序。而且各地政策不一，影響效果。如北京、上海實(shí)行總量控制，但相鄰的河北和江浙卻沒(méi)有實(shí)行，北京、上海的消費(fèi)者由于無(wú)法獲得相關(guān)購(gòu)車指標(biāo)，轉(zhuǎn)到周邊的河北、江浙等地去上牌照，并且滋生異地違規(guī)上牌產(chǎn)業(yè)。

車曉端建議，國(guó)家有關(guān)部門根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)設(shè)定我國(guó)汽車發(fā)展的規(guī)劃，劃出車輛總數(shù)控制“紅線”，建立健全涵蓋道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通通行狀況、環(huán)境影響、資源利用等內(nèi)容的可持續(xù)交通發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，合理規(guī)劃協(xié)調(diào)各地區(qū)各城市間的交通供求量?？山⑷珖?guó)統(tǒng)一的“城市汽車數(shù)量控制指標(biāo)體系”，實(shí)行城市汽車總量控制制度和按計(jì)劃投放號(hào)牌制度。

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