“物聯(lián)網(wǎng)”是革命還是忽悠？

2009年09月18日 06:10
來(lái)源：華西都市報(bào)

人參與條評(píng)論

最近“物聯(lián)網(wǎng)”這三個(gè)字開始迅速走紅。也是，每天一堆所謂的“物聯(lián)概念”往漲停板上封，想不紅也不行。

其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”并不是什么新鮮的事兒。早在2003年，沃爾瑪和美國(guó)國(guó)防部力推RFID技術(shù)時(shí)它就已經(jīng)被世界所廣泛認(rèn)識(shí)。想必這樣的場(chǎng)景大家不會(huì)陌生吧，在美國(guó)大片中，一位時(shí)髦的女士，推著一輛裝得滿滿的購(gòu)物車，從結(jié)賬通道一推而過(guò)，然后瀟灑地拿出信用卡結(jié)賬，整個(gè)過(guò)程只要幾十秒。和我們所熟悉的像現(xiàn)在中國(guó)的超市那樣，拿出一件件的商品，一樣一樣的掃描，結(jié)賬通道排起長(zhǎng)隊(duì)的景象完全的不同。

2004年，美國(guó)《商業(yè)周刊》曾把它評(píng)為全球十大熱門技術(shù)之一，采用RFID技術(shù)將使整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率將大為改觀。有鑒于此，RFID技術(shù)被人稱為“物聯(lián)網(wǎng)”，與互聯(lián)網(wǎng)相提并論。

其實(shí)“物聯(lián)網(wǎng)”的概念在中國(guó)也已經(jīng)有了應(yīng)用。甚至早在2003年，沃爾瑪和美國(guó)國(guó)防部力推RFID技術(shù)時(shí)，中國(guó)有一家公司，遠(yuǎn)望谷(002161)，其RFID技術(shù)應(yīng)用于鐵路產(chǎn)業(yè)已經(jīng)整整10年了。鐵路的提速、高速鐵路的建設(shè)都對(duì)列車運(yùn)行安全提出更高的監(jiān)控要求，鐵道部為適應(yīng)貨車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)，加快推進(jìn)5T車輛安全防范預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)。而物流，圖書館等海量市場(chǎng)更是需要“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)來(lái)大幅提高效率，甚至在軍工上也有大量的需求，但是目前情況下，高成本仍然是一個(gè)不得不考慮的問(wèn)題。相比普通的標(biāo)簽1元以下低廉的成本，物聯(lián)網(wǎng)目前在中國(guó)只是對(duì)那些“不差錢”的行業(yè)具有吸引力。而且很多高端的核心技術(shù)也仍然掌握在國(guó)外企業(yè)手上。但是我們應(yīng)該看到，物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)的一些重要因素——比如說(shuō)“標(biāo)準(zhǔn)的制定”已經(jīng)開始了。

毫無(wú)疑問(wèn)，筆者仍然也看好“物聯(lián)網(wǎng)”，試想著5年之后，說(shuō)不定中國(guó)的一線城市的超市里，已經(jīng)能像2003年時(shí)美國(guó)的沃爾瑪那樣用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)快速結(jié)賬，這將是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，必定會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)分得一杯羹。而國(guó)外企業(yè)雖然掌握很多高端技術(shù)，但是中國(guó)政府如果具備戰(zhàn)略眼光，必定會(huì)對(duì)本國(guó)公司更多的扶持。因?yàn)檫@個(gè)“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)領(lǐng)域太敏感了，會(huì)有很多的商業(yè)機(jī)密甚至軍事機(jī)密，主導(dǎo)權(quán)在國(guó)外所造成的后果是不可想象的。

陳祺

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