最牛散戶徐柏良解套青島雙星 轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國南車

2009年08月21日 02:30
來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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每經(jīng)記者宋元東

中國南車(601766，收盤價(jià)4.58元)今日發(fā)布中報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)凈利潤6.26億元，同比下降22.58%，每股收益僅0.05元。

值得一提的是，剛從青島雙星(000599，收盤價(jià)8.60元)前十大股東名單中消失的最牛散戶徐柏良又現(xiàn)身在中國南車股東名單，以3500萬股持股數(shù)量位列公司第七大股東。從歷史持股情況看，如此大舉進(jìn)軍大盤藍(lán)籌股對這位最牛散戶來說尚屬首次，顯示出其求穩(wěn)的心態(tài)。

中報(bào)凈利下降22.58%

今年1~6月，中國南車營業(yè)收入185.8億元，同比增長23.98%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤8.68億元，同比減少20.10%，歸屬于母公司股東的凈利潤為6.26億元，同比減少22.58%。

報(bào)告期內(nèi)，公司加大了新產(chǎn)品開發(fā)力度和技術(shù)改造投入，市場銷售額提升，從而帶動報(bào)告期內(nèi)的營業(yè)收入有較大增長。其中，客車業(yè)務(wù)收入與上年同期相比大增100%，主要原因是受國家拉動內(nèi)需政策刺激，國鐵新增了客車需求，導(dǎo)致公司客車訂單增多且交付期主要集中在上半年。貨車業(yè)務(wù)收入與上年同期相比則大減57%，則是由于上半年貨車業(yè)務(wù)因國鐵新造貨車采購招標(biāo)延遲至6月份，導(dǎo)致上半年訂單嚴(yán)重不足，而已獲得的大部分訂單正在執(zhí)行中，尚未實(shí)現(xiàn)銷售。

徐柏良持3500萬股

青島雙星不久前發(fā)布的中報(bào)顯示，去年因出資1.43億元參與該公司定向增發(fā)而名噪一時(shí)的最牛散戶徐柏良已經(jīng)撤離公司前十大股東名單。徐柏良參與增發(fā)的價(jià)格為5.73元/股，受股市大跌影響，徐柏良也是長期被套。今年5月以來，輪胎行業(yè)景氣回升，青島雙星也是持續(xù)大漲。今年6月1日，徐柏良所持增發(fā)股解禁時(shí)，已有小賺的他就迫不及待地拋售了所持有的這部分股票。如果全部拋售，以青島雙星6月份加權(quán)均價(jià)6.89元計(jì)算，徐柏良套現(xiàn)1.72億元，1年獲利近3000萬元。從輪胎股近期逆勢走強(qiáng)可以看出，最牛散戶并沒有踩準(zhǔn)最佳賣出時(shí)機(jī)。

中國南車中報(bào)顯示，徐柏良持有3500萬股，以該股昨日收盤價(jià)計(jì)算，市值約為1.6億元，與青島雙星套現(xiàn)金額相當(dāng)?？梢酝茰y，徐柏良應(yīng)該是6月份賣出青島雙星后大舉買入中國南車股票。由于中國南車近期波動較大，尚無法得知其所持成本。分析人士指出，去年青島雙星一役長期被套后，心有余悸的徐柏良解套后就大舉買入大盤藍(lán)籌股，從中可以看出這位最牛散戶目前求穩(wěn)的心態(tài)。顯然，最牛散戶與一般散戶一樣，去年的大跌也是一段備受煎熬的日子。

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